50 ANS ! Apollo 14

[Pappy2]

APOLLO 14

La mission SATURN 509  Apollo 14 partira avec CSM 110,
SM-110 « Kitty Hawk » et LM-8 « Antares »

Apollo 14 est la quatrième mission ayant pour objectif de faire atterrir des hommes sur la Lune. C'est également la dernière mission de type H c'est-à-dire utilisant un module lunaire allégé aux capacités limitées (durée de séjour sur la Lune, capacité d'emport d'outils).
Elle reprend l'objectif principal de la mission Apollo 13 qui devait étudier la formation géologique Fra Mauro. Mais les instruments scientifiques qui doivent être débarqués sur le sol lunaire sont en partie différents

Date de lancement:    31 janvier 1971 à 21:03:02 TU
Fusée:                       Saturn V SA-509
Site de lancement:     Kennedy LC-39A

L'insigne ovale montre une broche (un pin's) d'astronaute d'or de la NASA, qui était offerte aux astronautes américains après avoir réussi leur premier vol spatial complet, de la Terre à la Lune.
Celle-ci figure un vaisseau spatial imaginaire suivi d'une trainée de feu depuis l'orbite terrestre en direction de la Lune. Une bande elliptique d'or borde le tout et inclut le nom de la mission en rouge et les noms des astronautes en vert.
Le créateur se nomme Jean Beaulieu artiste peintre de la NASA qui l'a basé sur un croquis de Shepard, qui avait été chef du bureau des astronautes, et qui signifiait que le pin's symbolisait l'esprit du corps des astronautes volant vers la Lune.

[Pappy2]

L'équipage de la mission Apollo 14



Alan Bartlett Shepard Jr. (18 novembre 1923 - 21 juillet 1998)
Astronaute américain, pilote de l'USN, pilote d'essai et homme d'affaires.
En 1961, il est devenu le premier Américain à voyager dans l'espace.

Diplômé de la United States Naval Academy à Annapolis, Shepard a participé à la Seconde Guerre mondiale dans la marine de surface. Il est devenu aviateur naval en 1946 et pilote d'essai en 1950.
Il a été sélectionné comme l'un des astronautes originaux de la NASA Mercury Seven en 1959, et en mai 1961, il a fait le premier vol dans l'espace du projet Mercury, Mercury-Redstone 3, dans un vaisseau spatial qu'il a nommé Freedom 7.
Son engin est allé dans l'espace, mais n'était pas capable d'atteindre l'orbite.
Il est devenu le deuxième homme, et le premier Américain, à voyager dans l'espace, et le premier voyageur spatial à contrôler manuellement l'orientation de son engin.

D'abord désigné comme commandant de la première mission avec équipage du Projet Gemini, Shepard a été a été cloué au sol en 1963 en raison de la maladie de Ménière, une maladie de l'oreille interne qui provoque des épisodes de vertiges et de nausées extrêmes. Il a subit une intervention chirurgicale en 1969, qui l'a rendu apte au vol.

En 1971 Shepard a été désigné pour commander la mission Apollo 14, et piloter le module lunaire Apollo Antares.
A 47 ans, il est devenu le cinquième homme et le plus âgé à marcher sur la Lune, et le seul des astronautes des Mercury Seven à le faire.

Stuart Allen (ou " Stu ") Roosa (16 Août 1933 - 12 Décembre 1994)
Américain ingénieur en aéronautique, smokejumper (Pompier forestier parachutiste), pilote de l'USAF, pilote d'essai, et astronaute de la NASA.

Désigné comme pilote du module de commande pour la mission Apollo 14, il a été l'un des 24 hommes à se rendre autour de la Lune, autour de laquelle il a orbité 34 fois alors que Shepard et Mitchell ont passé deux jours sur la surface lunaire, Roosa a mené des expériences depuis l'orbite dans le module de commande Kitty Hawk.

Edgar Dean Mitchell (17 septembre 1930 - 4 février 2016)
Officier de la marine américaine et aviateur, pilote d'essai, ingénieur aéronautique, ufologue (étude des OVNIS) et astronaute de la NASA.

En tant que pilote du module lunaire d'Apollo 14, il a passé neuf heures à travailler sur la surface lunaire dans la région de Fra Mauro Highlands, faisant de lui la sixième personne à marcher sur la Lune.

L'héritage de ses travaux scientifiques et parapsychologiques post-NASA est poursuivi par l'Institut des sciences noétiques.

Équipage de réserve:

- CERNAN  Eugene  : Commandant
- EVANS   Ronald    : Pilote du module de commande
- ENGLE   Joe         : Pilote du module lunaire

[Djowin]

Aaaah le retour des vols Apollo ! 

Merci Pappy 

[jacquesmomo]

L'équipage de la mission Apollo 13

  Y a pas une p'tite erreur, là ????

  <sup>y en a qui suivent !!!

On fouzille ?</sup> 

[erebus]

Merci Pappy 2 encore un bel anniversaire!

[Pappy2]

L'équipage de la mission Apollo 13

  Y a pas une p'tite erreur, là ????

  <sup>y en a qui suivent !!!

On fouzille ?</sup> 

Merci pour la "coquille"

^{y en a qui suivent !!!}

Pas Fouzillé !  Mais Karmatisé

[Pappy2]

MISSION APOLLO 14

Avant l'interruption de la mission Apollo 13, le plan était de faire atterrir Apollo 14 près du cratère Littrow, dans la Mer de la Sérénité, où se trouvent des caractéristiques que l'on pensait volcaniques.
Après le retour d'Apollo 13, il a été décidé que son site d'atterrissage, près du cratère Cone dans la formation Fra Mauro, était scientifiquement plus important que Littrow.

Donc la mission Apollo 14 reprend l'objectif principal de la mission Apollo 13, qui n'a pu se réaliser :
L'exploration de la formation géologique Fra Mauro située à l'ouest du grand cratère Fra Mauro.
https://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_14

La formation Fra Mauro est composée d'éjectas nés à la suite d'un impact qui a formé la Mer d'Imbrium, et les scientifiques espéraient des échantillons provenant des profondeurs de la surface de la Lune. Le cratère Cone était le résultat d'un impact jeune, profond et suffisamment grand pour avoir déchiré les débris déposés depuis l'événement de la Mer d'Imbrium, que les géologues espéraient pouvoir dater.

L'atterrissage à Fra Mauro permettrait également la photographie orbitale d'un autre site d'atterrissage candidat, les Descartes Highlands, qui est devenu le site d'atterrissage d'Apollo 16 .
Le site d'atterrissage d'Apollo 14 était situé légèrement plus près du cratère Cone que le point désigné pour Apollo 13.

Le changement de site d'atterrissage de Littrow à Fra Mauro a affecté l'entraînement géologique d'Apollo 14. Avant le changement, les astronautes avaient été emmenés sur des sites volcaniques sur Terre; Ensuite, ils ont visité des sites de cratères, tels que le cratère Ries en Allemagne de l'Ouest et un champ de cratère artificiel créé pour l'entraînement des astronautes dans la Verde Valley en Arizona.

[Pappy2]

ASSEMBLAGE DES ÉLÉMENTS DE LA FUSÉE SATURN V POUR APOLLO 14


LE 14 JANVIER 1970

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LE 12 MAI 1970

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LE 13 MAI 1970

[Pappy2]

Le vaisseau spatial Apollo 14

Il se compose du module de commande (CM) 110 et du module de service (SM) 110 (Ensemble CSM-110),appelé Kitty Hawk, et du module lunaire 8 (LM-8), appelé Antares.

Roosa a choisi l'indicatif d'appel du CSM d'après la ville en Caroline du Nord où les frères Wright ont volé pour la première fois le 17 décembre 1903.
Antarès est l'étoile, dans la constellation du Scorpion, que les astronautes du LM vont utiliser pour orienter l'engin pour son atterrissage lunaire; il a été nommé par Mitchell.

[Pappy2]

SM-110 « Kitty Hawk »

Modifications au vaisseau spatial Apollo suite à l'accident d'Apollo 13.



Les changements apportés au vaisseau spatial Apollo entre Apollo 13 et 14 étaient plus nombreux que lors des missions précédentes, non seulement en raison des problèmes avec Apollo 13, mais en raison des activités lunaires plus étendues prévues pour Apollo 14.



Les changements comprennent donc une refonte des réservoirs d'oxygène, les thermostats étant mis à niveau pour gérer la tension appropriée.
Un troisième réservoir a également été ajouté, placé dans la baie 1 du SM, du côté opposé aux deux autres, et a reçu une vanne qui pourrait l'isoler en cas d'urgence et lui permettre d'alimenter uniquement le système environnemental du CM.
La sonde de quantité dans chaque réservoir a été améliorée en remplaçant l'aluminium par de l'acier inoxydable.

Toujours en réponse à l'accident d'Apollo 13, le câblage électrique de la baie 4 (où l'explosion s'était produite) a été gainé d'acier inoxydable.

Les vannes d'alimentation en oxygène des piles à combustible ont été repensées pour isoler les câblages revêtus de Téflon de l'oxygène.
Les systèmes de surveillance du vaisseau spatial et du contrôle de mission ont été modifiés pour donner des avertissements plus immédiats et visibles des anomalies.

Les astronautes d'Apollo 13 avaient souffert de pénuries d'eau et d'électricité après l'accident.
Par conséquent, un réservoir d'urgence de 19 litres d'eau potable a été stocké dans le CM d'Apollo 14 et une batterie de secours, identique à celles qui alimentaient l'étage de descente du LM, a été placée dans le SM.

[Pappy2]

LM-8 « Antares »

Le LM 8, Antares, a volé sur Apollo 14.

Parmi les changements effectués au LM, citons l'installation de déflecteurs "anti-slosh" dans les réservoirs du propulseur de l'étage de descente LM.
Cela devrait empêcher le voyant de faible niveau de carburant de s'allumer prématurément, comme cela s'était produit sur Apollo 11 et 12.

Le LM a aussi été modifié pour faciliter le transfert de puissance du LM au CM.







Des changements structurels ont été apportés pour accueillir l'équipement à utiliser sur la surface lunaire, de plus, il possède un renflement sur le quad 1 qui abrite une "brouette" le MET destiné à soulager les astronautes dans leur déplacement.







L'habillage de l'étage de descente du LM 8 Antares destiné à Apollo 14 change radicalement par rapport au LM antérieur.




Photo officiel NASA APOLLO 14 montrant à la fois Apollo-14 le LEM "Antares" et Apollo-15 le LEM "Falcon" en cours de traitement simultanément.
Avant la troisième mission d'atterrissage lunaire HISTORIQUE, "Antares" vient de quitter la chambre de test de pressurisation et attend l'installation de son train d'atterrissage, tandis que "Falcon" est en route pour aller à son tour dans la chambre !

[Pappy2]

LE 4 NOVEMBRE 1970

[Pappy2]

LE 9 NOVEMBRE 1970

[Papyref]

Excellent reportage 
Merci Pappy2 de nous faire revivre cette belle épopée

[Pappy2]

Excellent reportage 
Merci Pappy2 de nous faire revivre cette belle épopée

Merci Papyref, c'est un plaisir pour moi 

[Pappy2]

LE 14 DECEMBRE 1970


https://twitter.com/apollo_50th

[Pappy2]

LE 7 JANVIER 1971


https://twitter.com/apollo_50th

[jacquesmomo]

  pourvu que cette mission fonctionne sans drame....

^{Le suspense esta intolérablé....  ma qué !}

[Pappy2]

pourvu que cette mission fonctionne sans drame....

^{Le suspense esta intolérablé....  ma qué !}

En tout cas je fait tout pour que l'histoire se termine bien !
Mais ont ne sait jamais ....

[Pappy2]

LE 8 JANVIER 1971


https://twitter.com/apollo_50th

Apollo 14 est la huitième mission habitée du programme Apollo, et la troisième à se poser sur la Lune.
Il s'agit de la première mission dont le but principal soit un but scientifique, dans un lieu sélectionné non en fonction de contraintes techniques, mais pour son intérêt géologique.

Lors de leur première EVA les astronautes doivent décharger les équipements, déployer l'ALSEP, l'antenne parapluie band-S et le drapeau américain, ainsi que déployer et charger le Transporteur d'Equipement Modulaire (MET).

[jacquesmomo]

 

[Pappy2]

Apollo Lunar Surface Experiments Package

L’ALSEP est un ensemble d'instruments scientifiques installé par les astronautes sur la surface de la Lune.

Il est constitué d'un poste central chargé de transmettre les données scientifiques recueillies vers la Terre au Goddard Space Flight Center, recevoir les instructions et redistribuer l'énergie électrique fournie par un générateur thermoélectrique à radioisotope (RTG).
Ces instruments ont permis d'étudier, jusqu'à leur arrêt en 1977, plusieurs caractéristiques de l'atmosphère, du sol et du sous-sol lunaire : Sismicité, vent solaire, température, composition de l'atmosphère, champ magnétique, etc.

Poste station central ALSEP

C'est le boîtier qui contrôle l'ensemble des instruments de l'ALSEP Apollo 14.
Il reçoit des instructions de la Terre qu'il renvoie vers chacun des instruments, il transmet les données scientifiques recueillies et fournit l'énergie électrique à chaque instrument.
Les échanges radio passent par une antenne de 58 cm de long pour 3,8 cm de diamètre montée au sommet du poste central.



Pour Apollo 14, la fréquence de liaison descendante sera de 2279,5 MHz.
L'ensemble a la forme d'une boîte d'un volume de 34,8 dm3 pesant 25 kg.
Pour les missions Apollo 12 à 15, un détecteur de poussière (DTREM) est monté au sommet du poste pour mesurer l'accumulation de poussière lunaire.


Générateur thermoélectrique à radioisotope (RTG)

Le RTG est la source d'énergie de l'ALSEP. Il utilise la chaleur fournie par la radioactivité d'une capsule de plutonium 238 et des thermocouples qui permettent de générer environ 70 watts.
L'ensemble tient dans un cube de 45 cm de côté et pèse environ 20 kg.



Conteneur à plutonium (Sur le LM)

Un conteneur contient le plutonium 238 utilisé comme combustible par le RTG.
Il est logé dans le compartiment SEQ. Le conteneur est conçu pour résister à une explosion de la fusée dans le cas d'un lancement interrompu ou à une rentrée dans l'atmosphère terrestre (ce qui se produisit pour Apollo 13).



Sismomètre actif (ASE)

ASE (Active Seismic Experiment) est un sismomètre actif utilisé pour déterminer la composition du sous-sol lunaire sur plusieurs centaines de mètres de profondeur.



L'instrument est composé de 3 sous-ensembles :
- 3 géophones placés en ligne par les astronautes pour détecter les explosions de charges explosives,
- un mortier avec 4 charges explosives destinées à être lancées à des distances variables de l'ALSEP  et
- un marteau sismique utilisant de petites charges explosives mis en œuvre par les astronautes.

Sismomètre passif (PSE)

Le PSE (Passive Seismic Experiment) détecte les secousses sismiques de la Lune qu'elles soient naturelles ou provoquées artificiellement afin d'étudier la structure du sous-sol.



Détecteur d'ions suprathermiques (SIDE)

L'expérience SIDE (Superheated Ion Detector Experiment) est conçue pour mesurer les différentes caractéristiques des ions positifs dans l'environnement lunaire, fournir des données sur les interactions entre le plasma et le vent solaire et mesurer le potentiel électrique de la surface de la Lune.



Jauge cathodique ionique froide (CCIG)

Le CCIG (Cold Cathode Ion Gauge) est un instrument qui mesure la pression atmosphérique de l'atmosphère lunaire. Il devait initialement faire partie du SIDE, mais le champ magnétique généré par l'instrument aurait créé des interférences.

Mesure des particules chargées (CPLEE)

Le CPLEE mesure les flux de particules chargées tels que les ions et les électrons.



Réflecteur laser (LRRR)

Les réflecteurs lasers LRRR (Laser Ranging Retroreflector) permettent de mesurer avec précision la distance Terre-Lune en réfléchissant la lumière de lasers situés sur Terre.



Ces mesures sont utilisées pour estimer l'éloignement progressif de la Lune, conséquence de la dissipation des marées et du mouvement irrégulier de la Terre.
Cet instrument passif est le seul encore utilisé aujourd'hui.

Magnétomètre portable Lunaire

Vue rapprochée du magnétomètre portable Lunaire , qui a été utilisé pour mesurer le champ magnétique à deux emplacements le long de la traverse EVA 2.



Composition du vent solaire (SWC)



L'expérience consiste en une feuille métallique d'aluminium et de platine, mise en place sur la surface de la Lune à l'aide d'un mât télescopique. La feuille, exposée au Soleil, sert en quelque sorte d'épuisette, et permet de mesurer les types d'ions et l'énergie du vent solaire à la surface lunaire. À la fin de la durée de l'exposition, la feuille est détachée du mât puis placée dans un sac en téflon pour être ramenée sur Terre à des fins d'analyse.



LES ASTRONAUTES A L'ENTRAINEMENT

[Pappy2]

Modular Equipment Transporter

Le MET est un chariot à roues utilisé pour le transport de l'équipement et des échantillons de roches à la surface de la Lune.

Conçu après que les astronautes d' Apollo 12 Pete Conrad et Alan Bean aient eu des difficultés à transporter leur équipement sur des distances importantes vers et depuis leur module lunaire, le MET fonctionnait principalement comme un établi portable avec une place pour les outils à main et leur support, des caméras, des magazines d'appareils photo de rechange, un échantillon de roche. sacs, contenants d'échantillons environnementaux et magnétomètre portable avec son capteur et son trépied.

Équipé de deux pneus en caoutchouc, il pèse 8,2 kg et peut transporter jusqu'à 163 kg.

Les deux pneus en caoutchouc remplis d'azote du MET ont été les premiers pneus sur la Lune. Ils ont été conçus par Goodyear Tire and Rubber Company et appelés Experimental Lunar Tyres (XLT).


Le MET est stocké durant le vol dans le MESA, Modularized Equipment Storage Assembly dans l'étage de descente du LM