50 ANS ! Apollo 14

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Erectable S-Band Antenna

Les antennes Manned Space Flight Network fonctionnaient dans la bande S, sur des fréquences voisines de 2,2 GHz. Le système utilisé était connu sous le nom de "Unified S-Band System" (USB). Ce système combinait suivi et télémétrie; commande, voix et télévision en une seule antenne.

Le système de communication Apollo unifié en bande S
http://ed-thelen.org/pics4/apollo-s-band.html



Les transmissions UHF vers et depuis la Lune une fois que le LM a atterrit peuvent être effectuées via une antenne remarquable. Appelée « Erectable S-Band Antenna », elle est stockée sous forme de cylindre de seulement 10 pouces de diamètre et 39 pouces de long.
Après l'atterrissage, l'un des astronautes peut retirer le cylindre du LM, installer son trépied, étendre l'alimentation télescopique, attacher un câble du LM et "faire sauter" l'antenne un peu comme un parapluie pour qu'elle s'épanouisse dans un plat 10 pieds de diamètre. Le poids total de l'antenne entière est de 14 livres.
http://www.workingonthemoon.com/WOTM-Erectable-S-Band.html

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Lunar Flag Assembly

Le LFA est un kit contenant le drapeau des États-Unis conçu pour être érigé sur la Lune.
https://www.nasa.gov/feature/flag-day-flying-high-the-stars-and-stripes-in-space



Six drapeaux ont été plantées sur la Lune. Les drapeaux en nylon étaient accrochés à des bâtons télescopiques et à des barres horizontales construites en tubes d' aluminium anodisé d'un pouce.
Les drapeaux étaient portés à l'extérieur du module lunaire Apollo (LM), la plupart sur l'échelle de descente à l'intérieur d'un boîtier tubulaire isolé thermiquement pour les protéger des températures des gaz d'échappement calculées pour atteindre 1090 ° C.

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LE 14 JANVIER 1971


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19 JANVIER 1971

APOLLO 14 TEST DE DEMONSTRATION DU COMPTE A REBOURS

RETRAIT DU MSS

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REPETITION POUR L'EQUIPAGE

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LE 24 JANVIER 1971


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LE 25 JANVIER 1971


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La plaque d'Apollo 14 a été installée sur le train avant du LM

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LE 26 JANVIER 1971


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LE 27 JANVIER 1971




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[Milouse]

Bonjour,

Ca ne se voit pas sur les photos, mais je me demande quel était l'état d'esprit de ces 3 hommes prêts à partir pour une mission, dont la précédente avait tourné à la catastrophe.


Milouse

[erebus]

Bonjour,

Ca ne se voit pas sur les photos, mais je me demande quel était l'état d'esprit de ces 3 hommes prêts à partir pour une mission, dont la précédente avait tourné à la catastrophe.


Milouse

A mon avis le même état d'esprit que les précédents équipages! Car il y a eu des améliorations techniques sécurisantes qui ont été ont été apportées suite à l' accident d' Apollo 13. De plus "Shepard était gonflé à bloc": il  a été déclaré de nouveau capable de voler dans l'espace (ce fut en plus le seul piéton lunaire du programme Mercury). Certes il y a de nouvelles procédures ( insertion en orbite lunaire différente) peut-être un peu de pression car si la mission échoue : Adieu la suite du programme Apollo!

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LE 28 JANVIER 1971


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LE 31 JANVIER 1971

Le vaisseau spatial Apollo 14 au complexe de lancement 39 en préparation pour le lancement vers Fra Mauro.

Le lancement d'Apollo 14 en milieu d'après-midi évite l'air frais du matin d'un hiver en Floride.
Un front froid s'étend à travers le nord de la Floride avec des averses éparses au sud.
Cette activité de douche s'intensifie et se déplace lentement vers le Cap.

Apollo 14 partira aujourd'hui de la plate-forme A du complexe de lancement 39 du centre spatial Kennedy.
Ce complexe a été construit avec 2 rampes de lancement entièrement opérationnelles; dans l'attente d'un taux de lancement beaucoup plus élevé que jamais.
Seul Apollo 10 est parti de Pad B à un moment particulièrement chargé du programme Apollo, menant au lancement d'Apollo 11.
Tous les autres lancements d'Apollo / Saturn V, y compris Apollo 14, ont commencé à partir du Pad A.
https://history.nasa.gov/afj/ap14fj/01_day1_launch.html

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FENETRE DE LANCEMENT

Le moment du lancement d'Apollo sur la Lune se situe dans certaines «fenêtres» ou périodes de temps qui sont influencées par des facteurs quotidiens et mensuels. La restriction quotidienne de la fenêtre est due à la rotation de la Terre amenant le site de lancement à la relation correcte avec la position de la Lune sur son orbite. La synchronisation de cette fenêtre permet une orbite de stationnement suffisante autour de la Terre avant le coup de pouce vers la Lune.

Les facteurs mensuels sont les besoins d'éclairage sur le site d'atterrissage. L'atterrissage devrait avoir lieu tôt le matin lunaire afin que le Soleil soit derrière les astronautes lorsqu'ils s'approchent de leur orbite est-ouest. Un faible angle du soleil produira des ombres sur le terrain lunaire, ce qui permettra au commandant de reconnaître les points de repère ainsi que d'aider à la perception de la vitesse et de la distance.

Atterrir le matin lunaire trouve également un milieu confortable entre le froid de -180 ° C de la nuit lunaire et la chaleur de + 125 ° C du soleil de midi. Avec un jour lunaire d'une durée de 29,5 jours terrestres, les conditions correctes pour l'atterrissage ne se produisent que tous les mois.

La première fenêtre de lancement d'Apollo 14 commence à 15h23, heure normale de l'Est, le 31 janvier 1971, et dure près de quatre heures. Si des problèmes techniques ou des intempéries retardent le lancement, ils doivent attendre mars où ils auront trois opportunités en début de mois et trois autres à la fin.
https://history.nasa.gov/afj/ap14fj/01_day1_launch.html


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L'équipage principal d'Apollo 14 est aussi éclectique que n'importe lequel des groupes de trois hommes réunis pour ces missions.
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Les astronautes d'Apollo 14 ont continué la tradition de manger des steaks pour le petit-déjeuner qui avait déjà été établie pendant Mercure. C'était probablement une pause bienvenue dans le régime un peu fade à faible teneur en résidus auquel ils devaient adhérer avant la mission.



Petit-déjeuner de l'équipage. Assis autour de la table à partir de l'avant gauche: LMP Ed Mitchell, chef du bureau des astronautes Tom Stafford, CMP Stu Roosa, CDR Al Shepard (le plus à droite), chef des opérations de l'équipage de conduite Deke Slayton, remplaçant LMP Joe Engle et remplaçant CMP Ron Evans.

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L'équipage d'Apollo 14 sort de la salle d'habillage







L'équipage sort de l'installation d'habillage et se dirige vers l'Astro Van pour les transporter jusqu'à la rampe de lancement. Dans la petite foule en liesse derrière la clôture se trouve la star de cinéma Kirk Douglas.
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L'Astro Van vient de les transporter jusqu'à la rampe de lancement.



Alan Shepard alors qu'il sort du fourgon de transfert lève les yeux vers le Saturn V sur la rampe de lancement 39-A et il se dirige vers l'ascenseur de la plate-forme.



Stu Roosa et  Ed Mitchell descendent de la camionnette de transfert et vont vers l'ascenseur du pad 39-A.

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L'équipage se prépare à monter à bord de "Kitty Hawk "



Une partie du rituel d'embarquement dans le vaisseau spatial était l'échange de cadeaux.

Le chef de PAD Guenther Wendt a reçu de la part de l'équipage un casque portant l'inscription "COL GUENTHER KLINK"', une référence à la fois au service militaire de la Seconde Guerre mondiale de Wendt dans l'armée de l'air allemande et à une série de télévision américaine "Papa Schultz" (Hogan's Heroes), une comédie se déroulant dans un camp de prisonnier allemand pendant la guerre.
La réponse tout aussi effrontée de Wendt fut d'offrir à Shepard un bâton de marche avec l'étiquette "LUNAR EXPLORER SUPPORT EQUIPMENT", une référence à Shepard étant le plus ancien astronaute à ce jour à 47 ans.

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Trois heures avant le lancement, l'équipage est entré dans le vaisseau spatial.


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Le CDR (Commandant), Alan Shepard, prend le siège de gauche face aux principales commandes de vol et à la poignée d'abandon capable de donner la commande manuelle de séparer l'engin spatial et de commencer un atterrissage d'urgence.

Le CMP (Command Module Pilot), Stuart Roosa occupe le siège central, face au panneau d'avertissement et d'alarmes au-dessus et prêt à surveiller l'affichage de l'ordinateur pendant les minutes critiques de l'ascension.

Le LMP (Pilote de Module Lunaire), Edgar Mitchell, prend le siège de gauche et a pour tâche principale de surveiller les systèmes électriques et environnementaux pendant le lancement.

Une fois installés, ils poursuivent une série de vérifications avant le lancement.



Ici vous pourrez vous assoir dans le module de commande:
https://sketchfab.com/3d-models/apollo-command-module-interior-sphere-projection-b64f6007aa754cd296f3417a3a6f57ee

La fusée Apollo 14 Saturn V qui se trouve maintenant sur la plate-forme de lancement sur la plate-forme 39A mesure 110,6 mètres de haut.
Avec une masse au décollage de 2 950 867 kg, elle sera d'environ 1 731 kg plus lourde qu'Apollo 13, ce qui en fait la fusée la plus lourde jamais lancée par les États-Unis.

Au bas de la fusée se trouve le premier étage S-IC de 42,1 m de haut et 10 m de diamètre. Maintenant presque entièrement alimenté et prêt à l'emploi, il pèse 2 283 309 kg.

Les cinq moteurs F-1 regroupés au bas de l'étage fourniront une poussée totale de 33 379 kN au décollage (Chiffres du rapport d'évaluation en vol).

Le deuxième étage, S-II , mesure 24,8 m de haut et 10 m de diamètre. Il pèse 488 014 kg à l'allumage.
Les cinq moteurs de fusée J-2 regroupés à sa base produisent un total de 5 187 kN de poussée au début de sa combustion.

le troisième et dernier étage du Saturn V est appelé le S-IVB Il mesure 17,9 m de haut et 6,6 m de diamètre avec un poids au décollage de 118 268 kg.
Il est propulsé par un seul moteur J-2 avec une poussée nominale de 1 020 kN.

[jacquesmomo]

 

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