De temps en temps un peu de modélisme ca fait du bien...

[DanSteph]

Et la il fait nuit

de pays !



Dan
"impatient de cass... tester"



Message modifié ( 30-08-2006 01:49 )

[aurell]

Y'a pas la place a coté de chez toi pour construire un gymnase ?

Toujours du vent aujourd'hui non ?

[DanSteph]

WOW !!!!!

Super beau temp, vent léger petite route au millieu des champs.

Dernier test commandes, essai moteur , mi-gaz et je le lance face au vent...

Ca vol hyper bien, rien à toucher au niveau des trims.
Lent à souhait, hyper stable mais ca passe toute la voltige,
vols dos, immelman, tonneau , vrille, et quand je met les gaz ca monte
à la verticale sans s'arretter... les montées en chandelle avec tonneaux
sont magique.

Les passages à 1m50 du sol à coté de nous en vol lent sont un régal.

J'ai même fait un peu de torque roll (tient à la verticale acroché au moteurs)
mais c'est mes premiers alors c'était pas impec.

Atterrissage on aurait dis un hélico, face au peut de vent il est simplement
descendu sur la route. Deuxième atterissage il a roulé 2 metre.

Je recharge et j'y retourne , j'essaierais de prendre des photos (on y est allé
à deux voitures,deux adultes et quatres enfants mais je vais y retourner tout
seul alors pour les photos ce sera pas évident)

Le TROLL, un avion magique !

Dan



Message modifié ( 30-08-2006 16:41 )

[Charlotman]

DanSteph a écrit:


On peu prendre une radio 4 voies pas très cher et le tout reviendrais à environ
250 euro avec moteur et accus... La télecommande (le plus cher) étant réutilisable.

Sinon moi j'ai pris une 7 voie je suis tranquilos

[mode stupide]

C'est quoi la différence ?

[/mode stupide]

[DanSteph]

Charlotman a écrit:
[mode stupide]
C'est quoi la différence ?
[/mode stupide]

Avec 4 voies le jour ou tu veux mettre des flaps, un train retractable,
un appareil photo une camera, un systeme pour larguer des parachutistes
ou des lumières ben faut en racheter une. Plus trivial si tu veux mettre un
mixage sur les ailerons ou des flaperons tu peut pas (normalement c'est
+10 -20 les ailerons) En bref tu peu pas evoluer et c'est frustrant très vite.


Ben les aminches piloter d'une main et filmer de l'autre c'est pas évident
en plus par securité j'avais tout le temp mi-gaz donc il vole "vite" sur la vidéo.
Sans filmer j'ai fait des passages a 1/3 gaz face au vent leger il volait au pas,
j'aurais pu marcher a coté.

D'abord une petite photos, le cadre est superbe:



Et la superbe video

http://www.dansteph.com/publie/forum/news/Troll.avi

Je re,re charge et j'y retourne avec Steven spielberg (ma femme)
on va faire un superbe film ce coup ci



Dan



Message modifié ( 30-08-2006 20:09 )

[Well]

A la 20eme seconde de la vidéo j'ai bien cru que notre Dan allait être scalpé ^^
Il faut des reflexes.. et surtout pas se malangé les pinceaux, entre la droite et la gauche quand il arrive de façe.



Message modifié ( 30-08-2006 19:09 )

[DanSteph]

Et voila, 3eme vol, rien cassé (plus de piles pour l'appareil photo)
Vraiment magique cet avion !

Tu vol au pas en radadas tu met la peche et il monte
verticalement sans fin... La seul limite c'est la visibilité
un moment je le voyait presque plus...

En plus il vol avec un bruit feutré une sorte de "shhhhh"
c'est un regal !

Le tout pour 12 euro (deux plaque de depron) et un peu de jus de coude.

Well:
C'est tout le problème du vol radiocommandé, l'inversion des commandes.
pour ca on peut s'entrainer dans FMS qui est gratuit: http://fms.modelisme.com/

Certains on appris à voler avec et ont fait leur premier vol tout seul avec succes...

Super journée !

Dan



Message modifié ( 30-08-2006 20:09 )

[Extincteur]

beau vol tu as une bonne pite d'atersissage:)

[Kanibal]

salut à tous

je suis nouveau sur ce forum, j'ai fais un avion en depron type debutant, pour commencer
http://clap54b.free.fr/RCavion/Izicraft/izicraft.htm

et la je commence à bloquer à l'electronique:
j'ai deja un moteur speed 400 et je pense prendre une batterie au lithium ion
(http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&langId=-
2&partNumber=1028152&ItemHighLightId=50861)
je trouve que cette nouvelle technologie est tres intéressante car tres legere avec un temps de recharge tres cour

mon probleme c'est que je ne sais pas quoi mettre comme variateur (entre le moteur et le recepteur)?

est-ce que quelqu'un peut m'aider?

[tompouce]

bienvenue kanibal et bon vol (avec ton avion)

[DanSteph]

Bienvenu !

je suis pas (encore) un pro de ce genre de truc.. je dirais un variateur
de 10A suffit. (moi j'ai un 20A pour un Efly 400) Ca dépent des batteries aussi
mais comme j'ai dit pour l'instant je prend des configs deja conseillée donc
je ne sait pas faire les calculs.

Pour le Lion a tu un bon chargeur ? les lion et lipo sont plus fragiles.

Pour une réponse exacte pose ta question sur le forum electrique ici:
http://forum.modelisme.com/f17-aero-electrique.html


A++

Dan



Message modifié ( 01-09-2006 02:38 )

[Pagir]

Pas facile, le logiciel de simulation!

Diantre! Comment on fait pour poser un avion avec ce truc? J'en suis rendu à 2 atterrissages et au moins 25 crashs...
Encore heureux que ce ne sont que des pixels!


Pagir

[DanSteph]

Des réflexes différents à acquerir
(qui font défaut des fois, cf: le défunt twinstar)

Encore 3 vols hier, toujours rien cassé
Faut dire que je marche sur des oeufs depuis le twinstar...
(c'est con cette expression !? ca casse les oeufs si on marche dessus )

Dan



Message modifié ( 01-09-2006 07:37 )

[Sigma]

Moi j'ai un helico (il marche bien !) est deux avion a air comprimé (sans radiot commande alors sa se plante dans les
arbres les plus proche ...)

[aurell]

DanSteph a écrit:
Faut dire que je marche sur des oeufs depuis le twinstar...
(c'est con cette expression !? ca casse les oeufs si on marche dessus )
Dan

Ben oui... Justement... T'as intérêt de marcher avec le plus de légèreté de et de douceur si tu veux pas que les oeufs cassent

En ce qui me concerne, je suis toujours en mode réflexion/hésitation, mais ça riste de finir avec un petit hélico pour
commencer. Ca a aussi l'avante de pouvoir voler dans mon (petit) jardin

[Kanibal]

l'idéal serai plutot de commencer dans un club (meme si je n'y suis pas encore)

sinon je suis aller sur le fofo de modelisme et je suis en train de me coltiner tous les calculs on dirai pas trop comme
ca mais c'est assez chaud!!! ca me rappele mes cours de seconde en MPI lol

pour ma configuration je pense prendre un accu Lipo 1400mA 7.4V avec un vario 15A qui pourra resservir pour un
futur warbid (p51D) :D
pour l'accu j'hesitais avec un accu lithium ion parceque c'est plus léger ~20g

sinon DanSteph tu vole sur quoi depuis l'easystar?

[Coussini]

DanSteph a écrit:

Charlotman a écrit:
[mode stupide]
C'est quoi la différence ?
[/mode stupide]

....




Dan

C'est chez vous ça.... c'est beau

[DanSteph]

aurell a écrit:
En ce qui me concerne, je suis toujours en mode réflexion/hésitation, mais ça riste de finir avec un petit hélico pour
commencer. Ca a aussi l'avante de pouvoir voler dans mon (petit) jardin

Celui la ?
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/images/videos/4491/47G_vol.wmv

http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?cPath=305_1086&products_id=58186

Gaffe toi juste, la radiocomande est en 35Mhz ce qui est interdit en france au contraire
des autres pays d'europe... on doit pouvoir le trouver ailleurs en 41mhz !? (ou braver la loi ?

Kanibal a écrit:
sinon DanSteph tu vole sur quoi depuis l'easystar?

Twinstar pas easystar

Je vol sur un Troll construction maison sur plan internet voir la fin de page ici (il y a même une vidéo):
http://orbiter.dansteph.com/forum/index.php?topic=7913.msg125087#msg125087

J'ai un plaisir énorme avec cet avion, surmotorisé, hyper léger, capable d'évolutions très très lente
comme de vol plus dynamique... 267G sur brushless 400 et LIPO 3s1 700 mAh c'est un avion de F3AI
et le plan est dispo ici: http://www.amjd.ch/troll.html 2 planches de depron un peu de colle, 3 jours de
construction et c'est le plaisir total.


Dan



Message modifié ( 02-09-2006 09:18 )

[aurell]

DanSteph a écrit:

aurell a écrit:
En ce qui me concerne, je suis toujours en mode réflexion/hésitation, mais ça riste de finir avec un petit hélico pour
commencer. Ca a aussi l'avante de pouvoir voler dans mon (petit) jardin

Celui la ?
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/images/videos/4491/47G_vol.wmv
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?cPath=305_1086&products_id=58186
Dan

Houla... J'étais pas en forme pour écrire correcrement...

En fait, je parts (peut être à tort) avec un mauvais à priori sur les "bi rotor contrarotatifs"... Je voudrais quelque chose
plus proche du réel, genre ça :
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?cPath=305_1086&products_id=46012

ou encore mieux (mais plus cher) :
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?cPath=305_1086&products_id=44835

[DanSteph]

Aucun résultat sur les forums pour le calisto, juste un post ici: http://www.google.fr/search?
hl=fr&q=calisto+jamara&btnG=Rechercher&meta=lr%3Dlang_fr  (faut faire "voir en cache"
la page n'est plus online)

C'est un hélico 3D j'ai un peu peur pour la facilité de pilotage...
t'a regardé sur le forum heli/electrique ?

http://forum.modelisme.com/f50-aero-helicos-electriques.html

Dan

[DanSteph]

Il y a un article dans le dernier modèle magazine sur le mini copter de Rc system (un peu le même que tu veut mais
pas 3D donc moins vif et complexe) en bref il disent que pour démarrer avec ce type d'héli il faut imperativement le
faire avec un chevronné au coté, c'est pas évident. Par contre il disent que les bi-rotor sont ideaux pour ca (presque
trop facile )

"...se faire encadrer par un hélicopteriste confirmé ou plutôt preferer l'Easycopter de Rc system pour faire ses
premiers tours de rotor"
http://www.cyberspass.fr/catalog/product_info.php?products_id=2968

A++

Dan

[aurell]

Bien oui, c'est justement ce qui me dérange un peu... Les bi rotor ont l'air d'être vraiment faciles à piloter et réservés
exclisivement au vol indoor). J'ai un peu peur d'avoir très vite envie de plus...

J'ai essayé hier d'aller demander conseil dans des magasins de modélisme, mais j'ai bien peur qu'Orléans ne soit la ville
idéale pour les modélistes... Tous les vendeurs que je connaissais (j'ai eu des voitures quand j'étais plus jeune) ont fermé
leurs portes et le seul que j'ai trouvé est en plein travaux de rénovation... On va attendre sa réouverture (le 07/09), ça va
me laisser le temps de me renseigner encore

[DanSteph]

Ah, pas bête, je me suis très vite lassé du C130 2 axes.
Attention à la casse quand même... prend le bon modèle l'hélico c'est pas facile.

sur Orléans je trouve deux magazins dans http://www.pagesjaunes.fr

Au Modèle Reduit
20 r Jeanne d'Arc 45000 Orléans  02 38 53 66 82
Spécialiste radiocommande autos,
bateaux, avions, hélicoptères,planeurs.

Euréka  
Centre cial Halles Châtelet 45000 Orléans 02 38 53 40 73
Le monde du modélisme

Je vais me faire un petit vol la

Dan



Message modifié ( 02-09-2006 15:35 )

[aurell]

DanSteph a écrit:
Au Modèle Reduit
20 r Jeanne d'Arc 45000 Orléans  02 38 53 66 82

En travaux, réouverture de 07/09

Euréka  
Centre cial Halles Châtelet 45000 Orléans 02 38 53 40 73

J'y suis passé hier, mais je connaissais déjà. Prix exorbitants (1.5x à 2x plus cher que chez pigs), peu de stocks et plus
spécialiste de la maquette que du RC (même si j'y ai vu de jolis modèles de voiture qui m'ont fait des clins d'oeuil )

Je vais me faire un petit vol la
Dan

Temps gris et raffales de vent chez moi... Pas la météo idéale de toutes façons...

Eclate toi bien (toi, pas l'avion, hein ? )



Message modifié ( 02-09-2006 15:45 )

[DanSteph]

Ah ben impec, beau (nuageux) et venté mais du coup j'ai fait deux atterrissages
verticaux face au vent.

Un petit peu de gaz pour avancer, on arrive sur le point choisi, on réduit
on laisse descendre et on coupe tout quand il touche en cabrant un peu.

Un kiss landing vertical, peuvent toujours ce rabiller les pilotes d'A330

Dan