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Orbiter Francophone => Autres sujets Francophone => Topic started by: DanSteph on 06 August 2006, 01:18:27
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Je me suis payé un petit twinstar II de chez multiplex, montage fini,
essai moteur ok, demains je le fait voler...
(http://www.modelspot.com/mpx/TwinStar-II.jpg)
Ca faisait 10 ans que j'avais pas fait de modélisme, entre deux vol virtuels
c'est sympa...
D'autre modéliste ici ?
Dan
Message modifié ( 28-06-2008 08:27 )
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J'ai une voiture thermique qui doit monter dans les 80 km/h, 100km/h en la poussant a l'extrème. J'en fais quand jen ai
l'occasion sur des parkings vident, des fois sur pistes. J'ai deja fait une competition, ou je suis arriver 6ème sur 15.
Début moyens mais c'est sympa quand on fait ça entre pote.
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Ah quand même :)
Deuxième vol à l'instant , tonneaux looping, passages au ras de la casquette
et atterrissage en douceur... il vol super bien le twinstar II.
J'ai failli le planter quand j'ai enchainé un looping avec deux tonneaux derrière,
j'étais un peu trop bas a la sortie mais j'ai redressé juste à temps...
Excès d'entousiasme pour un deuxième vol ;)
l'electrique c'est le pieds !
Dan
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ça serait dommage que tu crashes ton nouveau jouet...
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C'est un peu le lot des modélistes quand même...
on fait bien moins attention quand ce n'est pas notre peau...
J'ai fait volé aussi ce soir un C130 transall quadrimoteur de chez CC lee
(http://shop.theattitudegadgets.co.uk/ekmps/shops/theattitude/images/cc_lee_rtf_c130_hercules_rc.jpg)
Chouette vol mais il n'est que deux axes, donc pas de tonneaux, juste des loopings...
(ouais j'en ai acheté deux)
Je suis surpris quand même qu'il n'y aie pas plus de modéliste
dans cette communauté :wonder:
Dan
Message modifié ( 28-06-2008 08:28 )
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Ca coute combien ce genre de "jouet" ?
DanSteph a écrit:
l'electrique c'est le pieds !
Ca ne doit pas avoir une autonomie extraordinaire... ca marche sur piles ? batterie ?
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Charlotman a écrit:
Ca ne doit pas avoir une autonomie extraordinaire... ca marche sur piles ? batterie ?
L'electrique est arrivé à maturité depuis 2 ans ... avec le batterie LIPO
on fait maintenant des choses extraordinaires. Le temps de vol arrivent
à 10-15mn à fond de manettes et même plus en volant tranquille.
C'est long 10-15mn en général en thermique on ne vol pas plus
par séance et avec plusieurs jeux de batterie on peut voler longtemps.
Hélicos, A320 quadri turbine, trainers les modèles électriques n'ont
plus rien à envier aux thermiques et avec le bruit et les emmerdes en moins...
Pour les prix le "ready to fly" que j'ai le transall est 119 euro
avec télécommandes, accus et livré tout construit pret a voler.
C'est un modèle de début deux axes et moteur tout ou rien... plaisant
à voler quand même et solide. Je l'ai commandé ici:
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?products_id=48920
Le twinstar II m'a couté dans les 390 euros avec tout les accessoires,
la télécommande l'accu et le chargeur.
j'ai du l'assembler , le coller ca m'a pris une dizaine d'heures, lui est
trois axes avec commande des moteurs proportionnel , il passe toute
la voltige de base même si ce n'est pas un trainer (fusée)
Il est en Elapor un matériaux hyper solide et léger qui pardonne beaucoup.
(j'ai explosé assez de modèle en balsa traditionnel pour apprécier)
On a ca aussi a 50 euro, pret a voler avec tout (télécommande etc etc):
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?products_id=53646
Sinon l'electrique permet maintenant ce genre de choses:
F-86 E, a turbine (sans hélice):
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/f86.jpg)
Ou encore ca,une véritable bête de concours surpuissante:
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/trainer.jpg)
Perso je préfère les warbird comme cela:
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/cosrair.jpg)
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/la7.jpg)
Une superbe bête semi maquette:
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/me110.jpg)
Autre bête a turbine le m262:
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/me262.jpg)
si on veut voler dans son salon on a ca: (si si c'est radio commandé, ca fait quelques grammes seulement avec
des "nano servos" et un micro moteur)
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/ultralight.jpg)
Pour ceux qui pensent que l'electrique c'est anémique voir la vidéo du twinstar II
avec moteurs brushless et batterie LIPO, question puissance ca ce pose
la et ce n'est pas le plus rapide de loin: (les deux moteurs tirent dans les 60 ampères)
http://www.plawner.com/video/ts2_brushless1.wmv
Pour voir un bon catalogue avec photo et vidéos c'est chez pig airline ou
j'ai acheté le C130: http://shop.pigs-airlines.be/
Pour le fun certains organisent des combats:
http://combatrc.free.fr/mmotors.htm
Charlotman a écrit:
Ca coute combien ce genre de "jouet" ?
C'est plus des "jouets" a partir d'un certain niveau, certains ont
même tué des vaches avec (sans faire expres ;)
En tout ca la réponse est: pret a voler et qui ne soit plus un jouet pour enfant
mais un vrai avion qui vole de 50 euro à ........ infini (un gars a passé 3000 heures
à faire un B17 maquettes... dément mais je trouve plus la photo)
En général les modèle fun , warbird etc etc grand publique c'est dans les 100 euro
le modèle (si on à déjà une télécommande)
Dan
[EDIT] Vu que j'y reviens après 10 ans je ne connais pas tout.. je viens de lire des articles
des vols de 35-40mn sont tout à fait possible avec des batt lithium ion:
http://www.bungymania.com/partenavia/index.html
Message modifié ( 08-08-2006 03:48 )
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moi je fait aussi un peut de modelisme j'ai un helicoptere d'interieure(pour aprandre quoi;))
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et ben ce n'est pas si cher que ca finalement. je suis aussi assez étonné de l'autonomie.. Quand jepense a ma voiture
télégudée quadn j'étais mome qui bouffait 6 piles 15V en 5 min.... Sinon, il faut une autorisation spéciale pour utiliser ce
genre d'engins ? (j'me laisserais bien tenter par un model pas cher pour commencer)
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Pas de permis ni rien de ce genre mais les fréquence sont reglementée:
http://www.anfr.fr/pages/tnrbf/A7.html#8 En général les télécommandes
vendue sont dans ces plages la.
Pour apprendre un club c'est le mieux on peut aussi s'entrainer avec
un simulateur gratuit FMS: http://fms.modelisme.com/
Ou alors la rolls des simulateurs photorealistique mais il est très cher:
Aerofly Pro Deluxe (on peut voler avec sa télécommande via un cable)
http://www.aerofly.de/
L'entrainement en simu est pas mal surtout pour s'habituer à l'inversion
des commandes (quand le modele vient vers nous)
A noter que pour le C130 a 119 euro j'ai du faire les frais d'un chargeur correcte,
celui fourni est fait pour la voiture (allume cigare) et ne dispose pas de contrôle
de charge, un bon moyen de flinguer ses accus.
Sinon il y a un super forum modélisme franco très fréquenté:
http://forum.modelisme.com/index.php
Et je suis la si tu a des questions :)
Petit vent, soleil... un temps idéal je m'en vais refaire un petit vol moi ;)
A++
Dan
Message modifié ( 08-08-2006 17:57 )
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fms c'est vraiment génial ce petit simu ! ;) et question développement d'addon, c sympa également ! ;)
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mais un vrai avion qui vole de 50 euro
pas chere dit donc moi je trouve pas a moni de 150!!!
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mais bon il sont sympa il me l'on repare gratos lor ce que j'ai crashe
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Ouais suite a discussion avec Boris qui est intteressé petite modification:
Un truc sérieux c'est plutot dans les 250-300 euro...
Le twinstar de base avec tout c'est 199 euro:
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?products_id=49082
Il faut rajouter une radio et un accus plus puissant...
Mais quel bonheur... je vol tout les jours ces temps, 20-30mn à chaque fois
en fait j'arrete avant la fin de l'accus...
Reste que le C130 à 119 euro tout compris vol très bien même si il n'est
que deux axes... il faudra juste acheter un chargeur plus sérieux, celui
fourni est une vrai m...
Donc rectification: l'electrique "sérieux" c'est de 170 euro a....
En dessous c'est des jouets qui volent pas génial et au controle
exotique... (variation des moteurs juste)
Dan
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DanSteph a écrit:
D'autre modéliste ici ?
Dan
Oui moi..mais alors pas du tout dans l'aérien. je suis sur des modéles en bois de bateaux ...
en ce moment, j'ai en chantier une petite maquette d'un poste de tir..
(http://www.arcaneloisirs.com/img/prd/7467.jpg)
mais le vrai chantier que j'ai du plier faute de place dans mon appart actuel et qui m'attend bien au chaud, c'est çà....
j'y ai déjà consacré quelques centaines d'heures .. et il me prendra encore quelques années de plus..
(http://membres.lycos.fr/hmsbounty/Maquette/Maq_AL/kit_AL_20604_bounty.jpg)
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Au 1/48 cela fait un bon morceau !! Bravo et bon courage !
Moi je fait uniquement du maquettisme.
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hummmm, artisana latina c'est du bon kit de bonne qualité ça. Moi aussi je fait du modelisme, des bateaux (voilier de
travail du debut 20eme) . La coque fait 1m30, c'est deja pas mal....
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Ouf... comment faites vous pour tous faire cela en plus de votre travail, Orbiter, la gestion d'orbiter, la famille....
C'est étourdissant. Toutefois c'est intéressant.
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DanSteph a écrit:
Je suis surpris quand même qu'il n'y aie pas plus de modéliste
dans cette communauté :wonder:
Maquettes pour ma part
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Comme strogoff j'ai commencé une coque mais jamais pu la finir, pas la patience ni le temps,
j'ai donc modifié le kit reutilisé le canon pour finir avec un diaporama du pont avec le canon
comme sur l'image 1... ;)
(depuis 7 ans qu'il trone sur la bilbiotheque il est plein de poussières et les enfants l'ont un
peu detruit j'ose pas montrer de photos)
Je suis passionné de marine ancienne aussi, tu a lu les Jack Aubrey Strogoff ?
En tout cas tu a du courage avec le bounty, j'aime bien construire et j'ai fait des tonnes de
maquettes en balsa ou plastique mais ca c'est un gros morceau.
Je vien de finir un bombardier Japonais Betty au 1/72 on sait pas ou le mettre...
Remarque dans le genre il y a des cinglé :)
Le renard, 3m10 8000 heures de travail, 10 ans:
(http://img307.imageshack.us/img307/9169/dsc014337yg.jpg)
A voir ici:
http://forum.modelisme.com/t73027-maquette-du-renard-310-m.html
Dan
Message modifié ( 22-08-2006 22:12 )
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Sinon j'ai modifié un peu le twinstar II, retaillé, peint les nacelles et mis
un accu nimh 4200...
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/twinstar.jpg)
Maintenant j'arrette de voler avant la fin de l'accu, ca dure 20-30 minutes
et il monte pleins pots... Bientot je recois encore un accus Lipo deux
nouveaux moteurs et des hélices... Ca va arracher !
L'electrique c'est vraiment au point, on est plus a 10mn mais plutôt
dans les 20 à 45 avec du bon matos.
Dan
Message modifié ( 22-08-2006 22:18 )
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Ben Dan! fais pete une tiote video! :lol:
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J'achete la caméra et c'est dans la boite :)
Dan
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DanSteph a écrit:
J'achete la caméra et c'est dans la boite :)
Dan
Ben sa serai pas mal de voir volé une création de mister Dan!
Sa doit etre super nerveu ce genre de petit "coucou"? faut pas le craché! donc entre volé et filmé faut choisir! :lol:
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En attendant la vidéo je me suis fait un panoramique de la ou je vole,
je l'utilise pour faire voler un twinstar II virtuel dans un simulateur
Aerofly Pro Deluxe comme ca quand il pleut je peut voler quand même ;)
La chemin est droit, c'est un pano 360° ma maison est en bas dans le
petit groupe de maison. (la tache blanche au millieu du champ c'est mon chien :)
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/pano.jpg)
Ca donne ca dans deluxe:
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/deluxe.jpg)
Le twinstar II est livré a 95% fini, reste plus qu'a coller les pieces
c'est pas vraiment une "création" ;)
Mais ca grimpe bien effectivement et ca passe pratiquement toute la
voltige de base sauf la vrille, trop stable.
Quand au bruit, avec les accus 4200 ca dépote pas mal, tout le voisinage
est au courant et les gosses du villages debarquent de plus en plus...
Dan
Message modifié ( 22-08-2006 23:01 )
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Et c'est quoi la fenête en bas "Information sur le vol"??? Y'a un truc de télémétrie là-dessus?
Et, à l'oeil, je dirais que le chien a pas beaucoup bougé entre les deux photos: t'es sur qu'il est vivant?
Pagir
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DanSteph a écrit:
Je suis passionné de marine ancienne aussi, tu a lu les Jack Aubrey Strogoff ?
Non... tu me le fais découvrir.. Chouette !! Je suis plutôt passionné par la voile (réelle)..
Côté récits anciens à vous faire frémir, tu connais les récits de Louis Garneray Dan ?
DanSteph a écrit
En tout cas tu a du courage avec le bounty, j'aime bien construire et j'ai fait des tonnes de
maquettes en balsa ou plastique mais ca c'est un gros morceau.
Courage ou inconcience.. quand j'ai acheté je savais que c'était du lourd, et du sérieux..... mais rien que l'odeur du bois,
les détails des plans,... c'est ma cocaïne à Moaaaa ! bon, il faut dire que depuis, je ne suis plus célibataire, j'ai
déménagé d'une maison en province dans un appart en région parisienne (pour les connaisseurs de l'immobilier en France ;) )
ce qui a fait disparaître 3 pièces plus 2 garages... Il me reste les trétaux, la planche de dessus, la maquette à finir..
mais tout un peu dans le désordre.. si tu vois ce que je veux dire !!
DanSteph a écrit :
Le renard, 3m10 8000 heures de travail, 10 ans:
Un retraité veuf sans enfant sans doute ?
Y a pire.. Y'a ceux qui jouent à la bataille navale avec des modéles naviguants...et tirants... j'ai vu çà à une fête de
vieux gréements à Douarnenez en 88.. les gars ont même foutu le feu à un des bateaux du spectacle "pour faire vrai".. :fool:
et c'était pas de la maquette de merde, ils étaient exposés avant la bataille !!
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Strogoff a écrit:
Non... tu me le fais découvrir.. Chouette !! Je suis plutôt passionné par la voile (réelle)..
Côté récits anciens à vous faire frémir, tu connais les récits de Louis Garneray Dan ?
Oeuf corse mais je n'en ai lu que deux: Corsaire de la République et un Corsaire au bagne
Si tu croche sur les Jack aubrey ecrit par Patrick'O brian c'est vingt livres de pur bonheur, les aventures
d'un capitaine et d'un chirurgien de marine anglais durant des années, chaque livre ce lit séparément of course...
très connu et perso j'aime mieux que Hornblower...
"la saga des aventures du capitaine Jack Aubrey et du médecin de marine Stephen Maturin en ont fait une véritable
icône dans les pays anglo-saxons. Les romans de Patrick O'Brian regorgent de termes techniques de la marine à voile
de l'époque (1789-1815). Les combats maritimes sont sanglants, même pour le vainqueur. Il a été découvert
tardivement en France, où il résidait, à Collioure, depuis 1949."
http://fr.wikipedia.org/wiki/Patrick_O'Brian
(http://www.titresurlenet.com/upload/couverture/1051_01.jpg)
Dans les récits réel j'ai adoré celui de Henri Dana "Deux années sur le gaillard d'avant"
"L'auteur est né en 1815 dans une famille bourgeoise du Massachusetts (Etats Unis). Agé de 19 ans, alors qu'il a
entamé des études de droit à l'unniversité de Harvard, Richard Henry Dana tombe malade. Pour se refaire une santé,
il décide d'embarquer comme simple marin sur un brick chargé de ramener une cargaison de peaux de boeufs de la
lointaine Californie. Le voyage durera 2 ans. L'ouvrage de Dana est un d'abord témoignage, à la première personne,
précis et vivant sur la vie à bord d'un voilier au long cours américain au milieu du 19 ème siècle."
http://fr.wikipedia.org/wiki/Deux_ann%C3%A9es_sur_le_gaillard_d%27avant
Par contre dans les romans plus "noir" de cette période je te conseille ceux de Alexander Kent:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Alexander_Kent#S.C3.A9rie_Bolitho_.28publi.C3.A9_sous_le_nom_d.27Alexander_Kent.29
Dans les vrai récits Of course tu connais Henry de monfreid et Moitessier ? :)
Strogoff a écrit:
les détails des plans,... c'est ma cocaïne à Moaaaa ! bon, il faut dire que depuis, je ne suis plus célibataire, j'ai
déménagé d'une maison en province dans un appart en région parisienne (pour les connaisseurs de l'immobilier en
France ;) ) ce qui a fait disparaître 3 pièces plus 2 garages... Il me reste les trétaux, la planche de dessus, la
maquette à finir..mais tout un peu dans le désordre.. si tu vois ce que je veux dire !!
Vi, perso j'ai pas la patience, si ca dure plus d'un mois je sait que je finirais pas et ca m'ennuie.
Strogoff a écrit:
Un retraité veuf sans enfant sans doute ?
Si tu lit le fil dans l'autre post il y a une photo de l'auteur, il l'a commencé a 20 ans :)
A++
Dan
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RIP le twinstar II :(
Voler sur le dos au ras du sol c'était pas une bonne idée.... :fool:
Bon je vais en reconstruire un autre encore plus beau.... faut pas ce laisser abattre :)
Dan
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Donc plus de 100 euros disparus 8o ???
Ouf! C'est un sport où vaut mieux pas être près de ses sesterces!
Pagir
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79... Et j'ai volé une vingtaines d'heures dessus. Ca fait 3.95 de l'heure.
(L'accus et la radio sont intacts)
La moto le bateau voir même le cinéma c'est plus cher ;)
J'ai (re)appris une bonne lecon: ne pas faire de manoeuvre "reflexe"
mais planifier les trajectoires.
Je suis passé comme un naze en vol dos à la sortie d'un looping
à 5 m du sol... Je n'avais pas du tout prévu ca,l'enthousiasme,
trop de confiance, c'est la période ou on a l'impression
qu'on maitrise déjà (mais on est pas encore un pro comme
beaucoup l'apprennent à leurs dépend)
Trop bas, mauvaise tenue en vol dos, mauvaise manoeuvre ... boum ! A fond de gaz.
Dan
Message modifié ( 24-08-2006 03:08 )
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RIP le twinstar II
Voler sur le dos au ras du sol c'était pas une bonne idée....
Bon je vais en reconstruire un autre encore plus beau.... faut pas ce laisser abattre
Dan
desole toute mes condoleance:badsmile:!
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Je me mettrais bien à l'hélico, mais visiblement faut taper dans le bel engin pour voler en extérieur... Et j'ai pas trop
envie d'esquinter ma maison en volant dans mon salon :) . Si tu as des conseils la dessus Dan...
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Je me mettrais bien à l'hélico, mais visiblement faut taper dans le bel engin pour voler en extérieur... Et j'ai
pas trop
envie d'esquinter ma maison en volant dans mon salon . Si tu as des conseils la dessus Dan...
moi j'en ait un de salon tu risque pas de casser t'es mur et puit c'est tres manible tu peut le faire dhors quand il n'y a
pas de vents
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L'hélico c'est dur et couteux, en général on conseil d'avoir fait de l'avion avant d'ailleurs.
Mais il est sorti une nouvelle génération pas cher, très stable, assez limité mais capable de
voler dans le salon. Ca tient plus du jouet mais de toute facon ils faut des mois d'experience
pour faire autre chose que du stationnaire et des translations avec un "vrai" modèle donc de
toute facon ont est limité.
L'electrique a quand même beaucoup fait pour démocratiser l'hélico.
Perso en dehors du jouet de salon ca me branche pas du tout...
Voir vidéo du fameux "jouet":
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/images/videos/4491/47G_vol.wmv
Vol dans la cuisine :)
198 euro tout complet près a voler:
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?cPath=305_1086&products_id=58186
Voir les autres:
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/index.php?cPath=305_1086
(je vais demander des arrhes a pig airline moi :)
Dan
Message modifié ( 24-08-2006 22:32 )
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une video sympa : http://www.xeviousclub.com/viewtopic.php?t=45338&highlight=380
jvous laisse deviner le modele :)
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impressionant la taille de l'engin j'imagine pas les heures de travail de test et tou le tralala qui suit
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bah aparament c'est pas super au point, le decollage est legerement foiré ^^ pi ya un bout de l'avion qui se barre a
un moment mais sur que ca doit etre du boulot :)
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Je devrais rien dire vu le sort du mien mais il pilote vraiment comme un goret le gars,
j'irais pas garer ma voiture la bas...
les ailes chewing gum, et en plus il perd une pièce ... hilarant la vidéo :)
Le petit qui prend le film aérien c'est un twinstar I (version 1)
Si on aime le "petit gros" planeur de 12m, A380 de 7 M avec vraie turbine et autres monstre
il y a les meeting IMAA à la ferté allais et RIAS dans le sud:
Images:
http://www.rcflug.de/galerien/lf2004/lf2004.html
Ca arrache:
(http://www.rcflug.de/galerien/lf2004/mini-AS_Superconnie_AAAC.jpg)
(http://www.rcflug.de/galerien/lf2004/mini-AVb_F86_AAAB.jpg)
Ton gosse t'ennuie pour faire du manège ? offre lui un tour la dessus:
(http://www.rcflug.de/galerien/lf2004/mini-BB_MUELLERPITTS_AAAX.jpg)
Ken et barbie atterrissent au bahamas:
(http://image.rcuniverse.com/forum/upfiles/57099/Gb88847.jpg)
La c'est pas ken dessous mais un vrai gars:
(http://image.rcuniverse.com/forum/upfiles/57099/Nl29309.jpg)
Dan
Message modifié ( 24-08-2006 23:03 )
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Le crash est plutôt réaliste :badsmile:
C'est vrai que la manoeuvre ayant mené au crash était légèrement... surprenante!
Pagir
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Dur de trouver des video de l'IMAA mais voila un gros B25:
http://mywebpages.comcast.net/psk560/B25flight.wmv
Qui finit mal... vachement plus réaliste les crash avec cette taille :)
http://mywebpages.comcast.net/psk560/b25crash2.wmv
Dan
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Ce qui me fait rigoler, c'est les commentaires plutôt posés après le crash. Pas d'hystérie, pas de gros mots... Trop
philosophe pour moi...
Pagir
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DanSteph a écrit:
L'hélico c'est dur et couteux, en général on conseil d'avoir fait de l'avion avant d'ailleurs.
Mais il est sorti une nouvelle génération pas cher, très stable, assez limité mais capable de
voler dans le salon. Ca tient plus du jouet mais de toute facon ils faut des mois d'experience
pour faire autre chose que du stationnaire et des translations avec un "vrai" modèle donc de
toute facon ont est limité.
L'electrique a quand même beaucoup fait pour démocratiser l'hélico.
Perso en dehors du jouet de salon ca me branche pas du tout...
Voir vidéo du fameux "jouet":
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/images/videos/4491/47G_vol.wmv
Vol dans la cuisine :)
198 euro tout complet près a voler:
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?cPath=305_1086&products_id=58186
Voir les autres:
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/index.php?cPath=305_1086
(je vais demander des arrhes a pig airline moi :)
Dan
j'arive un peut tard mais c'es mon helico et c'est vrait que c'est tres stable mais tres marant et puis la baterie ce
recharge en 1heure pour 20 minutes de fonctionement.
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Impressionnants ces modèles ! Et ces crashes :) Je me doutais même pas que des modèles aussi gros existaient ! Faut un permis
pour faire voler des trucs énormes comme ça, non ?
Pour les hélicos, j'avais déjà pas mal regardé sur pigs... Ca me tente pas mal (les petits hélicos).
J'aimerais bien piloter un avion, mais pb d'yeux oblige, il me faut un truc qui bouge pas trop vite et qui va pas très
loin... Ou un de ces énorme modèles :)
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Pour toi Aurel il y a les indoors, des libellules de quelques grammes qui volent
dans un mouchoir de poche:
Le céline 10 grammes, tu risque pas de le perdre celui-la :)
http://www.didel.com/slow/f0/clips/Potpourri3.mpg
http://www.didel.com/slow/f0/clips/PotpourriOutdoor.mpg
D'autres videos:
http://www.didel.com/slow/f0/F0Videos.html
Le modélisme electrique c'est le pied...
De 1 gramme
(http://members.dodo.net.au/%7Edaviddewit/Elfin.jpg)
A 150 Kg et plus y en a pour tout les gouts...
Dan
Message modifié ( 25-08-2006 00:04 )
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C'est pas idiot, puis c'est un début :) Je vais quand même tenter d'aller voir dans un club de modélisme pour évaluer mes
capacités... C'est bien le virtuel, mais des fois un peu de réel c'est pas mal non plus :)
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Entre la feuille de vigne et le ptit gros y a toute les tailles:
démo de voltige 3d:
http://perso.wanadoo.fr/csvaero/lombard.wmv
le gars vole super bien, c'est net, précis
Me branche bien ce modèle pour voler dans le jardin... :love:
D'autre videos du même club:
http://wilnrol.free.fr/csvaero/media.htm
Dan
Message modifié ( 25-08-2006 01:43 )
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Ca me tente bien aussi un de ces 4 ! ;)
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moi aussi j'aimerai bien essayer mais quand il fera beau en ce moment c'est pas le cas snif
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Ah ben tiens j'ai pas resisté...
Un bout de Depron isolant pour les murs vendu en grande surface 6 euro la plaque
et je me fais un petit Troll comme celui de la video:
http://perso.wanadoo.fr/csvaero/lombard.wmv
Travail en cours (commencé hier):
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/Troll.jpg)
Dan
Post Edited ( 08-26-06 19:58 )
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DanSteph a écrit:
http://perso.wanadoo.fr/csvaero/lombard.wmv
8o hallucinant le vol stationnaire a la verticale !
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C'est de la 3D véritable discipline connue depuis des années
avec des championnats et tout et tout,
je vais en tater un ptit peu avec le troll pour voir, Je suis plutot accro classique
que truc bizarre mais la le spilman il le fait super bien et c'est beau...
Par contre j'aime pas l'hélico à la base et c'est pas pret de s'arranger,
après des mois d'enfer et d'apprentissage le but c'est de faire ca:
http://concordecine.free.fr/hornetgh1.avi (20Mo)
J'admire la prouesse de pilotage mais qu'est ce que c'est moche
ces trajectoires....
Autre discipline: L'arrache'bool: http://csmercenaires.free.fr/modelisme/drenavince.avi (voir la fin)
:)
Dan
Message modifié ( 27-08-2006 01:47 )
-
J'admire la prouesse de pilotage mais qu'est ce que c'est moche
ces trajectoires....
c'est pas beau je voit pas l'interet d'avoir unn helico pour faire ca!
-
Vraiment génial ce que fait le mec ! ;) Ca impose le respect ! Faut mal de temps d'entrainement ! ;)
-
brainstorm a écrit:
Vraiment génial ce que fait le mec ! ;) Ca impose le respect ! Faut mal de temps d'entrainement ! ;)
Heum... il a du cassé pas mal de vases de madame... :lol:
-
DanSteph a écrit:
Ah ben tiens j'ai pas resisté...
Un bout de Depron isolant pour les murs vendu en grande surface 6 euro la plaque
et je me fais un petit Troll
Tu récupères servos et moteur de ton twinstar ?
Concernant l'hélico, c'est clair que la voltige, c'est pas très beau...
-
Non les servos et recepteur vont servir pour un nouveau twinstar
la j'ai du acheter du mini, les servos pesent 5 grammes, ca servira
pour les "indoor" (une fois que j'aurais cassé le Troll ;)
Montage à blanc, reste les ailes a coller, le train, le moteur
et les commandes:
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/Troll1.jpg)
Pour l'instant il est a 240 grammes tout compris (avec commande et moteur)
Dan
Post Edited ( 08-27-06 19:19 )
-
vous, vous constuiser des avions, mais y'en a d'autre ils se font des helicopteres...
http://www.angelfire.com/blues/heli_project/
-
Pas mal Dan... C'est du "totaly brainstormed by Dan" ou tu as pris des références quelque part ?
Ca m'intéresse pas mal, car avec le poids que ça fait et un moteur "Slow fly" ça peut tout a fait me convenir... Et à un coût
super avantageux ! Qu'en penses tu ? A moins que ce ne soit déjà trop lourd ?
Moteur "slow fly"
http://www.arcaneloisirs.com/produit.aspx?IdProduit=7370
-
Est-ce que tu as profilé les ailes, ou c'est vraiment l'hélice qui fait tout le travail?
Pagir
-
Ce n'est pas de moi (j'ai même piqué la déco) Le plan est dispo ici:
http://www.amjd.ch/troll.html Le plan est en PDF a imprimer sur cette
page et dans le lien "dossier de construction" tu a le détail.
(Il faut connaitre un peu la construction c'est pas super détaillé non plus)
Pour le moteur en général je regarde les références sur les sites,
si tu ne trouve pas je chercherais, les calculs sont triviaux (mais vu l'heure la :)
Oublie pas que si le depron est a 6 euro la planche il faut des micro
servo , micro recepteur et la télecommande ... Cela dit on peut réeutiliser
c'est un investissement.
Le Troll n'est pas un model de début, ca a l'aire assez fragile, c'est le
mauvais coté de la legerete... Par contre ca vole super lentement.
Si tu débute le PolyClub est un must, c'est le prochain que je fait pour initier
ma femme et les enfants et c'est indestructible:
http://perso.wanadoo.fr/csvaero/demopolyclub.wmv
Et pourtant ca vole: une débutante en action:
http://perso.wanadoo.fr/csvaero/polycrash.wmv (tout le monde applaudi quand elle ce plante :)
Pagir: les ailes sont plates, aucun profile, c'est même tellement souple
que j'ai renforcé avec du scotch (ce que les autres ne font pas ?!)
Même avec les renfort tout pesé il fait 267 Grammes. Je suis dans
les clous (bon jusqu'a 300 grammes)
Ca avance, ailes collée, servo direction et profondeur posé, train fait
(avec jonc de carbone) reste le moteur et le servo d'aileron.
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/Troll2.jpg)
Le train en carbone et tube alu: (conception maison, j'aime pas celui du plan)
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/Troll3.jpg)
Le haubanage en carbone pour rigidifier les ailes:
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/Troll4.jpg)
Après c'est le test final... volera ou pas ? :)
Dan
Message modifié ( 28-08-2006 05:59 )
-
je parri trois caisse de bibine fraichement importer de l'usine qu'il volera mais il se crashera après
-
Moi, j'aimerais commencer mais je n'ai pas de gros moyen et visiblement, c'est une passion onéreuse.
Combien faut il compter financièrement pour débuter et pour pas trop cher ? J'ai déjà lu pas mal de sujet genre
construction en dépron ou balsa, je sais que ce n'est pas le plus cher, mais je n'arrive pas à me faire un idée sur le
prix d'un moteur, hélice, accu et servos ... Vous pouvez me donner un ordre de prix que je me fasse une idée ? Merci
d'avance !;)
Message modifié ( 28-08-2006 12:51 )
-
c'est vrai que ca donne envie, mais j'ai peur de bousiller 100 euros de matos en 30 secondes :badsmile:
-
Joli boulot Dan !
Pour le Polyclub, c'est vrai que c'est une bonne idée... D'après ce que j'ai lu, on peut également l'alourdir un peu pour
voler en extrérieur par vent nul ou faible.
J'ai vu ça aussi qui paraît pas mal et pas trop cher pour débuter :
http://www.arcaneloisirs.com/produit.aspx?IdProduit=49384
ou
http://www.arcaneloisirs.com/produit.aspx?IdProduit=9900
C'est clair qu'il y a un investissement de départ mais qui peut être réutilisé assez facilement (je pense à l'émetteur en
particulier).
-
Ce qui coute cher c'est de ce planter avec les achats surtout :)
On achete une petite télécommande, on croche, on achete un plus grosse
ca suffit plus on rachete une troisième, on achete un chargeur de merde, il
naze un accus on rachette un autre chargeur et un autre accus etc etc...
En bref vaut mieux investir tout de suite dans du bon matos, la mise
de départ c'est dans les 350 euro dans ce cas pour du bon matos
mais après on est bon pendant des années.
Mais en général c'est le parcours normal, au départ on tate. On
commence petit on veut pas trop investir.
Aurell le premier a l'air pas mal mais je dirais pas trop fait
pour les débutants, si tu connais quelqu'un qui peut te
le mettre en l'air et te donner les bases c'est bon.
Oublie pas que 57 euro t'a que la cellule, après il faut tout
le reste et c'est la que la facture est lourde.
Le deuxieme est... moche :)
Moi je conseille celui la si on veut voler pas cher:
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?products_id=48920
119 euro t'a tout et c'est déjà construit... juste le chargeur fourni c'est de la M...
Par contre il est solide mais c'est pas un polyclub, crash vertical
et c'est loin...
BrainStorm relis le thread depuis le début y a pleins de liens ;)
Ujn super forum sur le modélisme, il y a pleins de post de débutant
avec cette question: que choisir , à quel prix ?
http://forum.modelisme.com/
TomPouce: c'est probablement ce qui va arriver... une fois en confiance
après quelques vol je vais certainement faire LA connerie. On est téméraire
quand on est pas dedans c'est ca qui tue les modèles.
Bon, ailerons cablé reste plus que le moteur et les branchements....
A++
Dan
Post Edited ( 08-28-06 15:06 )
-
Merci dan ! ;)
-
Bon, petite dernière question et après je te laisse tranquille (faut pas pousser quand même)
Effectivement, un avion comme le C130 est certainement ce qui coute le moins cher... Mais est-ce que la radio est
réutilisable ou lle récepeur ou même les servos ?
Ne vaut il pas mieux dépenser un peu plus pour pouvoir avoir quelque chose d'évolutif/réutilisable ?
Peut on faire du vol lent avec le C130 ?
Quelle est sa tolérence aux crashes ?
Bon en fait, ça fait plutôt 4 questions mais je pense avoir fait le tour ce coup ci... J'aime assez le coté incassable du
polyclub, le fait qu'on puisse faire du vol lent, et après tout qu'on puisse le construire, mais je n'ai pas encore calculé
son coût. D'un autre coté, le C130 est quand même vraiment abordable...
-
hs
bien les pages en haut ;)
/hs
-
Schimz wrote:
hs
bien les pages en haut ;)
/hs
C'est nouvô :)
aurell a écrit:
Effectivement, un avion comme le C130 est certainement ce qui coute le moins cher... Mais est-ce que la radio est
réutilisable ou lle récepeur ou même les servos ?
Ne vaut il pas mieux dépenser un peu plus pour pouvoir avoir quelque chose d'évolutif/réutilisable ?
La est tout le problème.... Si tu volete avec le C130 et que tu laisse tomber l'opération
est tout bénefice. Si tu continue il te faudra du nouveau matos tu aura "gaspillé" 119 euro
que tu aurais pu utiliser pour acheter directe du bon matos.
D'un autre coté si tu investi dans du bon matos et que tu laisse tomber après trois vols...
Réeutilisable , si on veut... il faut avoir l'usage de 4 moteurs et deux servos ca te condamne
au même type d'appareil en deux axes...
Le C130 vol tres bien (je l'ai) mais n'est pas résistant au crash comme un polyclub
(peu d'avions le sont de toute facon) seul désavantage: le moteur c'est tout ou rien
avec un bouton sur la telecommande et c'est deux axes. Ca limite fortement le réemploi
dans ce cas.
Le polyclub à mon avis c'est une bonne idée pour débuter, le crash fatal a decouragé
plus d'une vocation et les probabilités sont presque de 100% au début.
On peu prendre une radio 4 voies pas très cher et le tout reviendrais à environ
250 euro avec moteur et accus... La télecommande (le plus cher) étant réutilisable.
Sinon moi j'ai pris une 7 voie je suis tranquilos
Voila le Troll est fini, le couple moteur seche j'ai deja testé la telecommande
et j'ai juste les reglages a faire pour voler :)
A++
Dan
Post Edited ( 08-29-06 02:22 )
-
Et j'ai deja peté une hélice...
Reglage inversion des servos sur la telecommande j'ai inversé la voie moteur....
une hélice qui tourne a 10'000 t/m sur la table du salon ca le fait pas...
M'en fou j'en ai une autre !
Tout est reglé, Demain essai si pas de vent...
Dan
-
Des modeles en EPP très intteressant !!!
Je crois que je vais partir la dessus au lieu du polyclub:
http://www.polymodel.fr
A++
Dan
Message modifié ( 29-08-2006 14:00 )
-
Y a du vent :grrr:
Dan
-
Désolé pour la météo ;). Si tu n'as que tu vent sans pluie, t'es déjà plus chanceux que moi...
Je te remercie pour tous tes conseils. Je passe maintenant en mode réflexion en alternance avec le mode hésitation :) (puis
c'est pas tout, faut convaincre le ministre des finances :) )
-
aurell a écrit:
Désolé pour la météo ;). Si tu n'as que tu vent sans pluie, t'es déjà plus chanceux que moi...
Maintenant Il pleut :grrr:
aurell a écrit:
Je te remercie pour tous tes conseils. Je passe maintenant en mode réflexion en alternance avec le mode
hésitation :) (puis c'est pas tout, faut convaincre le ministre des finances :) )
Si tu t'interesse au sujet va vraiment lire ce forum :
http://forum.modelisme.com/index.php
Pleins de modèles et d'experience y sont décrite en particulier
le forum "aero/electrique" http://forum.modelisme.com/f17-aero-electrique.html
et "aero/débutant" http://forum.modelisme.com/f29-aero-debutant.html
sont des mines d'informations...
Ca peut t'aider a faire ton choix...
Moi j'ai commandé un polyclub finalement ici:
http://www.willmodelisme.com/
Je crois que c'est vraiment un bon choix pour démarrer ou tout modèle en EPP
pour le polyclub Il faut ecrire a : csvaero arrobas free point fr
-----------------------------------------------------------------------------------
voir le mail que j'ai recu:
Le polyclub EPP est vendu en kit et contient toutes les pièces en EPP.
3 versions sont disponibles:
-version 1: kit simple à 36 euros frais de port inclus livraison en 48H. (ou 30 euros par avions + 6 euro de port, 5
avions maxi par colis)
-version 2: version 1 + support de train + guignols à 37 euros frais de port inclus livraison en 48H. (ou 31 euros par
avions + 6 euro de port, 5 avions maxi par colis)
-version 3: grand polyclub envergure 1.40 m, longueur 77 cm, poids en ordre de vol 500/600 grammes. Ce kit
contient les pièces en EPP qui composent l'avion + le support de train + les guignols. Prix 50 euro frais de port inclus
livraison en 48H.
Vous pouvez payer par paypal sur le compte willmodelisme arrobas hotmail point com-----------------------------------------------------------------------
Avec le moteur brushless et les accus lipo le Troll arrache grave !
a mi-gaz il tient deja à la verticale si je le lache (une secondes)
à fond j'ose pas le lacher il irait labourer le plafond
Si la mousson voulait bien arretter 5mn que je test :)
Dan
Message modifié ( 29-08-2006 16:27 )
-
Et la il fait nuit :grrr:
:worry: de pays !
;)
Dan
"impatient de cass... tester"
Message modifié ( 30-08-2006 01:49 )
-
Y'a pas la place a coté de chez toi pour construire un gymnase ? :)
Toujours du vent aujourd'hui non ?
-
WOW !!!!!
Super beau temp, vent léger petite route au millieu des champs.
Dernier test commandes, essai moteur , mi-gaz et je le lance face au vent...
Ca vol hyper bien, rien à toucher au niveau des trims.
Lent à souhait, hyper stable mais ca passe toute la voltige,
vols dos, immelman, tonneau , vrille, et quand je met les gaz ca monte
à la verticale sans s'arretter... les montées en chandelle avec tonneaux
sont magique.
Les passages à 1m50 du sol à coté de nous en vol lent sont un régal.
J'ai même fait un peu de torque roll (tient à la verticale acroché au moteurs)
mais c'est mes premiers alors c'était pas impec.
Atterrissage on aurait dis un hélico, face au peut de vent il est simplement
descendu sur la route. Deuxième atterissage il a roulé 2 metre.
Je recharge et j'y retourne , j'essaierais de prendre des photos (on y est allé
à deux voitures,deux adultes et quatres enfants mais je vais y retourner tout
seul alors pour les photos ce sera pas évident)
Le TROLL, un avion magique ! :)
Dan
Message modifié ( 30-08-2006 16:41 )
-
DanSteph a écrit:
On peu prendre une radio 4 voies pas très cher et le tout reviendrais à environ
250 euro avec moteur et accus... La télecommande (le plus cher) étant réutilisable.
Sinon moi j'ai pris une 7 voie je suis tranquilos
[mode stupide]
C'est quoi la différence ?
[/mode stupide]
-
Charlotman a écrit:
[mode stupide]
C'est quoi la différence ?
[/mode stupide]
Avec 4 voies le jour ou tu veux mettre des flaps, un train retractable,
un appareil photo une camera, un systeme pour larguer des parachutistes
ou des lumières ben faut en racheter une. Plus trivial si tu veux mettre un
mixage sur les ailerons ou des flaperons tu peut pas (normalement c'est
+10 -20 les ailerons) En bref tu peu pas evoluer et c'est frustrant très vite.
Ben les aminches piloter d'une main et filmer de l'autre c'est pas évident
en plus par securité j'avais tout le temp mi-gaz donc il vole "vite" sur la vidéo.
Sans filmer j'ai fait des passages a 1/3 gaz face au vent leger il volait au pas,
j'aurais pu marcher a coté.
D'abord une petite photos, le cadre est superbe:
(http://www.dansteph.com/publie/forum/news/Trollvol.jpg)
Et la superbe video :)
http://www.dansteph.com/publie/forum/news/Troll.avi
Je re,re charge et j'y retourne avec Steven spielberg (ma femme)
on va faire un superbe film ce coup ci :)
Dan
Message modifié ( 30-08-2006 20:09 )
-
A la 20eme seconde de la vidéo j'ai bien cru que notre Dan allait être scalpé ^^
Il faut des reflexes.. et surtout pas se malangé les pinceaux, entre la droite et la gauche quand il arrive de façe.
Message modifié ( 30-08-2006 19:09 )
-
Et voila, 3eme vol, rien cassé :) (plus de piles pour l'appareil photo)
Vraiment magique cet avion !
Tu vol au pas en radadas tu met la peche et il monte
verticalement sans fin... La seul limite c'est la visibilité
un moment je le voyait presque plus...
En plus il vol avec un bruit feutré une sorte de "shhhhh"
c'est un regal !
Le tout pour 12 euro (deux plaque de depron) et un peu de jus de coude.
Well:
C'est tout le problème du vol radiocommandé, l'inversion des commandes.
pour ca on peut s'entrainer dans FMS qui est gratuit: http://fms.modelisme.com/
Certains on appris à voler avec et ont fait leur premier vol tout seul avec succes...
Super journée !
Dan
Message modifié ( 30-08-2006 20:09 )
-
beau vol tu as une bonne pite d'atersissage:)
-
salut à tous
je suis nouveau sur ce forum, j'ai fais un avion en depron type debutant, pour commencer
http://clap54b.free.fr/RCavion/Izicraft/izicraft.htm
et la je commence à bloquer à l'electronique:
j'ai deja un moteur speed 400 et je pense prendre une batterie au lithium ion
(http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&langId=-
2&partNumber=1028152&ItemHighLightId=50861)
je trouve que cette nouvelle technologie est tres intéressante car tres legere avec un temps de recharge tres cour
mon probleme c'est que je ne sais pas quoi mettre comme variateur (entre le moteur et le recepteur)?
est-ce que quelqu'un peut m'aider?
-
bienvenue kanibal et bon vol (avec ton avion)
-
Bienvenu ! :beer:
je suis pas (encore) un pro de ce genre de truc.. je dirais un variateur
de 10A suffit. (moi j'ai un 20A pour un Efly 400) Ca dépent des batteries aussi
mais comme j'ai dit pour l'instant je prend des configs deja conseillée donc
je ne sait pas faire les calculs.
Pour le Lion a tu un bon chargeur ? les lion et lipo sont plus fragiles.
Pour une réponse exacte pose ta question sur le forum electrique ici:
http://forum.modelisme.com/f17-aero-electrique.html
A++
Dan
Message modifié ( 01-09-2006 02:38 )
-
Pas facile, le logiciel de simulation!
Diantre! Comment on fait pour poser un avion avec ce truc? J'en suis rendu à 2 atterrissages et au moins 25 crashs...
Encore heureux que ce ne sont que des pixels!
:lol:
Pagir
-
Des réflexes différents à acquerir ;)
(qui font défaut des fois, cf: le défunt twinstar)
Encore 3 vols hier, toujours rien cassé :badsmile:
Faut dire que je marche sur des oeufs depuis le twinstar...
(c'est con cette expression !? ca casse les oeufs si on marche dessus :wonder: )
Dan
Message modifié ( 01-09-2006 07:37 )
-
Moi j'ai un helico (il marche bien !) est deux avion a air comprimé (sans radiot commande alors sa se plante dans les
arbres les plus proche ...)
-
DanSteph a écrit:
Faut dire que je marche sur des oeufs depuis le twinstar...
(c'est con cette expression !? ca casse les oeufs si on marche dessus :wonder: )
Dan
Ben oui... Justement... T'as intérêt de marcher avec le plus de légèreté de et de douceur si tu veux pas que les oeufs cassent :)
En ce qui me concerne, je suis toujours en mode réflexion/hésitation, mais ça riste de finir avec un petit hélico pour
commencer. Ca a aussi l'avante de pouvoir voler dans mon (petit) jardin :)
-
l'idéal serai plutot de commencer dans un club (meme si je n'y suis pas encore)
sinon je suis aller sur le fofo de modelisme et je suis en train de me coltiner tous les calculs on dirai pas trop comme
ca mais c'est assez chaud!!! ca me rappele mes cours de seconde en MPI lol
pour ma configuration je pense prendre un accu Lipo 1400mA 7.4V avec un vario 15A qui pourra resservir pour un
futur warbid (p51D) :D
pour l'accu j'hesitais avec un accu lithium ion parceque c'est plus léger ~20g
sinon DanSteph tu vole sur quoi depuis l'easystar?
-
DanSteph a écrit:
Charlotman a écrit:
[mode stupide]
C'est quoi la différence ?
[/mode stupide]
....
(http://www.dansteph.com/publie/forum/news/Trollvol.jpg)
Dan
C'est chez vous ça.... c'est beau ;)
-
aurell a écrit:
En ce qui me concerne, je suis toujours en mode réflexion/hésitation, mais ça riste de finir avec un petit hélico pour
commencer. Ca a aussi l'avante de pouvoir voler dans mon (petit) jardin :)
Celui la ?
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/images/videos/4491/47G_vol.wmv
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?cPath=305_1086&products_id=58186
Gaffe toi juste, la radiocomande est en 35Mhz ce qui est interdit en france au contraire
des autres pays d'europe... on doit pouvoir le trouver ailleurs en 41mhz !? :wonder: (ou braver la loi ? :)
Kanibal a écrit:
sinon DanSteph tu vole sur quoi depuis l'easystar?
Twinstar pas easystar ;)
Je vol sur un Troll construction maison sur plan internet voir la fin de page ici (il y a même une vidéo):
http://orbiter.dansteph.com/forum/index.php?topic=7913.msg125087#msg125087
J'ai un plaisir énorme avec cet avion, surmotorisé, hyper léger, capable d'évolutions très très lente
comme de vol plus dynamique... 267G sur brushless 400 et LIPO 3s1 700 mAh c'est un avion de F3AI
et le plan est dispo ici: http://www.amjd.ch/troll.html 2 planches de depron un peu de colle, 3 jours de
construction et c'est le plaisir total.
Dan
Message modifié ( 02-09-2006 09:18 )
-
DanSteph a écrit:
aurell a écrit:
En ce qui me concerne, je suis toujours en mode réflexion/hésitation, mais ça riste de finir avec un petit hélico pour
commencer. Ca a aussi l'avante de pouvoir voler dans mon (petit) jardin :)
Celui la ?
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/images/videos/4491/47G_vol.wmv
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?cPath=305_1086&products_id=58186
Dan
Houla... J'étais pas en forme pour écrire correcrement...
En fait, je parts (peut être à tort) avec un mauvais à priori sur les "bi rotor contrarotatifs"... Je voudrais quelque chose
plus proche du réel, genre ça :
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?cPath=305_1086&products_id=46012
ou encore mieux (mais plus cher) :
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/product_info.php?cPath=305_1086&products_id=44835
-
Aucun résultat sur les forums pour le calisto, juste un post ici: http://www.google.fr/search?
hl=fr&q=calisto+jamara&btnG=Rechercher&meta=lr%3Dlang_fr (faut faire "voir en cache"
la page n'est plus online)
C'est un hélico 3D j'ai un peu peur pour la facilité de pilotage...
t'a regardé sur le forum heli/electrique ?
http://forum.modelisme.com/f50-aero-helicos-electriques.html
Dan
-
Il y a un article dans le dernier modèle magazine sur le mini copter de Rc system (un peu le même que tu veut mais
pas 3D donc moins vif et complexe) en bref il disent que pour démarrer avec ce type d'héli il faut imperativement le
faire avec un chevronné au coté, c'est pas évident. Par contre il disent que les bi-rotor sont ideaux pour ca (presque
trop facile ;) )
"...se faire encadrer par un hélicopteriste confirmé ou plutôt preferer l'Easycopter de Rc system pour faire ses
premiers tours de rotor"
http://www.cyberspass.fr/catalog/product_info.php?products_id=2968
A++
Dan
-
Bien oui, c'est justement ce qui me dérange un peu... Les bi rotor ont l'air d'être vraiment faciles à piloter et réservés
exclisivement au vol indoor). J'ai un peu peur d'avoir très vite envie de plus...
J'ai essayé hier d'aller demander conseil dans des magasins de modélisme, mais j'ai bien peur qu'Orléans ne soit la ville
idéale pour les modélistes... Tous les vendeurs que je connaissais (j'ai eu des voitures quand j'étais plus jeune) ont fermé
leurs portes et le seul que j'ai trouvé est en plein travaux de rénovation... On va attendre sa réouverture (le 07/09), ça va
me laisser le temps de me renseigner encore
-
Ah, pas bête, je me suis très vite lassé du C130 2 axes.
Attention à la casse quand même... prend le bon modèle l'hélico c'est pas facile.
sur Orléans je trouve deux magazins dans http://www.pagesjaunes.fr
Au Modèle Reduit
20 r Jeanne d'Arc 45000 Orléans 02 38 53 66 82
Spécialiste radiocommande autos,
bateaux, avions, hélicoptères,planeurs.
Euréka
Centre cial Halles Châtelet 45000 Orléans 02 38 53 40 73
Le monde du modélisme
Je vais me faire un petit vol la :)
Dan
Message modifié ( 02-09-2006 15:35 )
-
DanSteph a écrit:
Au Modèle Reduit
20 r Jeanne d'Arc 45000 Orléans 02 38 53 66 82
En travaux, réouverture de 07/09
Euréka
Centre cial Halles Châtelet 45000 Orléans 02 38 53 40 73
J'y suis passé hier, mais je connaissais déjà. Prix exorbitants (1.5x à 2x plus cher que chez pigs), peu de stocks et plus
spécialiste de la maquette que du RC (même si j'y ai vu de jolis modèles de voiture qui m'ont fait des clins d'oeuil :) )
Je vais me faire un petit vol la :)
Dan
Temps gris et raffales de vent chez moi... Pas la météo idéale de toutes façons...
Eclate toi bien (toi, pas l'avion, hein ? ;) )
Message modifié ( 02-09-2006 15:45 )
-
Ah ben impec, beau (nuageux) et venté mais du coup j'ai fait deux atterrissages
verticaux face au vent.
Un petit peu de gaz pour avancer, on arrive sur le point choisi, on réduit
on laisse descendre et on coupe tout quand il touche en cabrant un peu.
Un kiss landing vertical, peuvent toujours ce rabiller les pilotes d'A330 :)
Dan
-
DanSteph a écrit:
Un kiss landing vertical, peuvent toujours ce rabiller les pilotes d'A330 :)
Dan
Sa sens la maitrise là! tes trop fort Dan! Mais un A330 ou même un autre c'est un poil plus lourd... non? :)
-
A peine :)
Il fait beau ce matin, c'est génial ! je re-charge pour le deuxieme vol.
Dan
-
Manque plus qu'une tiote video... :)
-
Pfffiouuuu... Bon, j'arrete les forums, les sites de vente en ligne, les guides "comment bien débuter..." pendant un petit
peu de temps parceque je n'ai plus aucune idée précise sur ce qu'il me faut... :(
Tout ce que je sais, c'est qu'il me faut un hélico simple rotor, stable (assez lourd, pour débutant), de qualité (surtout
pour l'électronique), solide, pas trop cher et dispo sur une boutique... Ca en fait des critères...
Je vais finir mon dimanche pépère avec un vol FS2004 + FsP (merci Dan :) )
-
Et voila, encore trois vols et toujours rien cassé...
cet avion pardonne énormement, dans n'importe quel
situation il suffit de remettre plein gaz, les gouvernes
sont soufflées et l'avion réagi et monte comme une fusée
facon "escape tower"
Le seul truc ou il faut ce méfier c'est les accus LIPO, en fin de
consommation ca coupe brutalement à l'inverse des nimh ou
on sent bien une baisse de régime mais c'est inhérent aux
accus pas à l'avion. Les gouvernes marchent encore mais pour
le moteur il ne reste plus que 3 electrons 1/2 alors il y a intérêt
à voler assez haut en fin de pack pour planifier l'atterrissage. (ou atterrir
avant en comptant les minutes)
Je sais pas chez vous mais la journée ici fut superbe, un
beau temps de carte postale, douce température, pas un nuage,
on dirait que l'été a des choses à ce faire pardonner :)
(on a été regarder le cout d'une video... glourp ! à ce prix la
il faut bien choisir...)
A++
Dan
Message modifié ( 03-09-2006 23:02 )
-
Ici, on commence à sentir les restes d'Ernesto, alors le beau temps... c'est dans longtemps!
Par contre, je commence à regarder pour une p'tite fusée, moi...
Pagir
-
Pagir a écrit:
Par contre, je commence à regarder pour une p'tite fusée, moi...
Pagir
Radiocommandée ? :)
"alors voyons voir !? séparation étage un c'est le bouton rouge sur la commande..."
"Ah non zut, c'était le parachute"
"ah ooops ca freine bien..."
"ahh ca brule bien la soie aussi..."
"wow, sans parachute ca descend vite"
"joli cratere... hyper réaliste le truc ! un peu cher quand même"
"bon... je vais me construire un petit Troll finalement"
"voyons voir!? pour monter c'était quel bouton déjà !?..."
:)
Dan
Message modifié ( 03-09-2006 23:06 )
-
J'ai vue les petits avion a reaction. C'est sympa mais couteux. J'en ai vue un à 800 euros, ça équivaut à un mois de me
future salaire d'apprentis :badsmile:
Mais il faut passer un permis ou un brevet de pilotage pour ce genre d'engin ? Sinon autre question, certains sont a moteur
electique, mais est ce que certaint modelle à helice sont pourvu de moteur à explosion, fonctionnant au nitromethane ?
-
apo a écrit:
J'ai vue les petits avion a reaction. C'est sympa mais couteux. J'en ai vue un à 800 euros, ça équivaut à un mois de me
future salaire d'apprentis :badsmile:
T'est riche alors, moi quand j'ai commencé j'avais 250 euro par mois :)
apo a écrit:
Mais il faut passer un permis ou un brevet de pilotage pour ce genre d'engin ?
non... ce renseigner pour les assurances quand même, un jet de 10kg ou plus qui
s'ecrase ca peut faire du dégats.
apo a écrit:
mais est ce que certaint modelle à helice sont pourvu de moteur à explosion, fonctionnant au nitromethane ?
Certainement, avant l'electrique il n'y avait que ca, des thermiques. Aujourd'hui la majorité des
petits modèles de moins de 2m sont électrique pour des raisons de practicité, bruit etc etc
et ils ont largement la même puissance.
par contre les plus gros sont tous thermique. (l'electrique de très haute puissance est encore
hors de prix) A noter la bonne percée des vrai réacteurs autrefois reservé à une petite élite,
mais même si c'est incomparablement plus facile d'accès ca reste encore assez cher.
La différence: un vol thermique ca ce prépare, il faut un démarreur, de l'essence, un lieu
dédié (à cause du bruit) n'avoir pas peur de l'odeur de nitro dans la voiture et des taches,
nettoyer le modèle après etc etc.
l'electrique tu t'arrete en rase campagne, tu clique le bouton et tu lance.
Donc le marché du thermique est encore bien présent pour les petits modèles même si il
est minoritaire maintenant.
Perso j'ai jamais aimé le bruit suraigu de mouche furieuse des thermiques, ca ne me manque pas.
Dan
-
J'ai vu voler un F-18 télécommandé il y a quelques années: il devait mesurer un peu moins de 2 mètres de long, avec
de vrais réacteurs.
Je me souviens que c'était toute une aventure préparer l'engin. Le vol durait à peine quelques minutes avant la
panne sèche...
Pagir
-
DanSteph a écrit:
apo a écrit:
J'ai vue les petits avion a reaction. C'est sympa mais couteux. J'en ai vue un à 800 euros, ça équivaut à un mois de me
future salaire d'apprentis :badsmile:
T'est riche alors, moi quand j'ai commencé j'avais 250 euro par mois :)
Je dois faire de l'apprentissage par contrat de professionalisation, soit un rémunération égale a 65% du smic, mais bon je
n'es pas encore d'entreprise....J'ai un entretien cet apres midi à la bourse de paris, on va voir ce que ça donne, mais je
suis confiant :)
Et dire que les petits camarades sont deja en train de bosser alors que moi je viens de me lever et je suis sur mon pc, ah ah
quel ironie :badsmile:
-
Moi c'est plutot le modelisme naval, bien que j'ai commencé par tailler du planeur dans du polysthyréne (y a 20 ans
deja)
j'ai continué avec un PIROL de chez Robbe et j'ai appris la voile avec.
é pis aprés un U-BOOT le U25, tout en bois, navigant (si l'on peut dire). je mettrais des TOF en rentrant chez moi.
et un bateau de course electrique puis un thermique. en passant par 2 voitures TT electriques
En modelisme aérien je viens d'exploser mon 1er X-UFO
Pour les fabricants de modeles en herbe en PVC ou EPP
Pourquoi ne pas faire sa propre table de decoupe CNC à fil chaud, J'y pense depuis un moment
http://www.teaser.fr/~abrea/cncnet/cnc_pres.phtml
-
korben62 a écrit:
Pourquoi ne pas faire sa propre table de decoupe CNC à fil chaud, J'y pense depuis un moment
http://www.teaser.fr/~abrea/cncnet/cnc_pres.phtml
J'y pense aussi j'adorerais ca mais mais c'est un très gros travail pour... éviter un peu de travail.
En plus il y a une question de place de brico, il faudrais d'abord que j'aménage une piece dans
la cave et faire suffisament de modèles pour que ce soit "rentable"
Les soum ca m'a intrigué quand j'ai vu ca et les quelques vidéos...
le plaisir c'est surtout la construction non ?
(j'en ai même vu un capable de faire des "loopings" sous l'eau :lol:
Petite journée, deux vol seulements...
Dan
Message modifié ( 05-09-2006 00:01 )
-
2 de mes modéles le U-BOOT et le racer
(http://img470.imageshack.us/img470/8798/pict0021pq5.jpg)
le soum est a plongée dynamique (barres de plongée)
il n'ont pas servis depuis un moment.
Depuis que j'ai ma Moto, pour tout dire
-
salut a tous!
voila je cherche des clubs de modelisme sur la region parisienne et je voulais savoir si vous en aviez à me proposer!
voila j adore les bateaux, les avions et les trains et je voulais savoir par koi valait mieux ke je commence et avec koi?
côté maquetes j en ai plus d'une centaine principalement des voitures, 3 navires de guerres et 3 avions! voila! maintenat j
ai decider de pratiquer ma passion a fond!
-
Dan si je peut te conseiller
un accessoire indispensable a l'heure actuelle
c'est la micro camera couleur "new way technologie" AV receiver
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/videocam.jpg)
70 euros sur EBAY
ainsi que
(http://img59.imageshack.us/img59/5552/1307753pghf2.jpg)
Dimensions écran 7'/ 18 cm LCD TFT, format image 16/9, résolution d?affichage 1440 x 234 pixels
CONRAD
076013-62 TV LCD PORTABLE 159.00€
pour plus de plaisir encore
moi j'utilise un ACER MP500 250 € HD 20 go et qui enregistre format divx 736x566
-
Si tu a ce matos ca veut dire que tu a des videos :)
Dans un proche avenir je me lancerais d'abord dans la photo aériennes
pour la video ou le pilotage en imersion on verra...
A++
Dan
-
aurell a écrit:
Pfffiouuuu... Bon, j'arrete les forums, les sites de vente en ligne, les guides "comment bien débuter..." pendant
un petit
peu de temps parceque je n'ai plus aucune idée précise sur ce qu'il me faut... :(
Tout ce que je sais, c'est qu'il me faut un hélico simple rotor, stable (assez lourd, pour débutant), de qualité (surtout
pour l'électronique), solide, pas trop cher et dispo sur une boutique... Ca en fait des critères...
Je vais finir mon dimanche pépère avec un vol FS2004 + FsP (merci Dan :) )
Si tu veux commencer en helico, je te conseil vivement un birotor cota rotatif, c’est très agréable est beaucoup plus facile
à aborder… Avec autre chose tu risques de te décourager très vite car il y aura beaucoup de casse et en helico et ça coûte
très cher… (Cependant, ça se tente si tu as des notions en matière de pilotage d’hélicoptère… ou beaucoup de sous… ou alors
si tu es TRES patient et que tu arrives à t’imposer un apprentissage TRES progressif (compte environ 6 mois pour commencer à
maîtriser correctement.)
Si tu veux absolument commencer avec un helico électrique classique mais à pas variable (attention à la différence entre pas
fixe et pas variable!) moi je te recommande le Honey Bee CP2 de chez E-Sky.
Il n’est pas du tout fait pour les débutant, cependant avec ses 300 grammes il n’est pas trop fragile et pas cher. Tout
équipé et prêt à volé. C’est avec ça que j’ai commencé et je trouve que c’est bien d’apprendre avec quelque chose de
difficile car en passant sur une machine plus évolué (Honey Bee Cool équivalent à peu de chose près au T-Rex qui est LA
référence), je me suis senti tout de suite vachement à l’aise, c’est le jour et la nuit… mais c’est aussi une machine plus
chère et plus fragile !!! …
Jette un coup d’oeuil sur ce forum, il y a plein de bons conseils.
http://forum.modelisme.com/f50-aero-helicos-electriques.html
A+
-
Ok j'ai vu que tu y etais deja... !!!!!!!
Le Hony Bee CP2 c'est l'équivalent du Carboon CP, le Dragonfly en mieux et sans les probs électronique....
Message modifié ( 05-09-2006 16:15 )
-
Ben j'avais en envisagé de monter ça sur le X-UFO,........ que je viens de crasher :cry:
-
je rage j'ai paye une camera de surveillence sans fils en noir et blans 99 euros et our loi chere tu as ca tout petit et
en couleur!!!
-
korben62 a écrit:
Dan si je peut te conseiller
un accessoire indispensable a l'heure actuelle
c'est la micro camera couleur "new way technologie" AV receiver
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/videocam.jpg)
70 euros sur EBAY
atention, si c'est en 2 Ghz (pour les sous marin...) ca fonctionne pas sous l'eau (apres 50 cm c'est mort). He oui, dans
l'eau, plus les frequances sont basses, plus ca porte loin...
-
Dee Jay a écrit:
Ok j'ai vu que tu y etais deja... !!!!!!!
Le Hony Bee CP2 c'est l'équivalent du Carboon CP, le Dragonfly en mieux et sans les probs électronique....
Merci, sympa ! As tu des renseignements sur le Corona qui d'après le guide "bien débuter..." à l'air d'être l'hélico idéal
pour commencer ?
Tu as donc directement commencé avec un hélico à pas variable ? Tu as l'air de dire que c'est plus dur mais que ça en vaut le
coup.
Peut être que le Honey Bee 2005 (pas fixe) est pas mal... Intermédiare entre un bi rotor et un rotor à pas variable...
http://www.france-modelisme.com/~francemo/Esky-Honey-Bee-p-517.html
-
Pfff j'ai bien cru que ca y était ce soir: le Troll a failli ce crasher a fond...
Je faisait de l'accro a 10m du sol quand il a fait une sorte de tonneaux bariqué
droit vers le sol, j'ai tiré comme un malade et il c'est redressé violament à
1m du sol le nez en l'air arretté... puissance a fond et il est remonté, ouf sauvé,
merci le Troll !
Posé prudent et examens; rupture de la commande d'un aileron, il n'y avait
plus que les ailerons de l'aile droite d'ou la manoeuvre bizarre pendant la voltige.
Le pire c'est que si il avait crashé j'aurais même pas su pourquoi. Comment
distinguer si un truc a laché avant ou pendant le crash dans les particules
restante de depron ?
J'ai eu chaud, m'en vais renforcer les commandes moi...
Dan
Message modifié ( 05-09-2006 20:48 )
-
enfaite je n'est jamais fait de modelisme mais j'aimerai avoir des infos sur le fonctionnement des ailerons parce que je me
demande bien comment sa marche
-
Ta pas de boite noire. :lol:
-
Pour l'instant je ne l' ai pas installé dans quoi que ce soit qui vole ou flotte
Vu qu'une bourrasque a envoyé mon X-UFO dans un mur, 1 des 4 rotors est completement detruit
La je suis en train de regarder comment remplacer l'unique giroscope mécanique
par 2 giroscopes piezo d' hélicoptére pour obtenir des reactions moins brutales,
par contre aprés l'avoir mise dans des paquet de cigarette et contenants divers
je l'ai essayée au boulot, je l'ai mise dans une bouteille vide que j'ai mise dans un convoyeur
chez un client; resultat (portée en champ libre environ donnée constructeur 300 m)
j'ai obtenue un excellent resultat sur une 100aine de metres malgrés les parasitages en milieux industriels
(380v, machines hautes frequences) ça passait quand méme.
Maintenant Dan me tente avec son avion, je me laisserais bien tenter, parce les seul vols que j'ai réussis avec
le X-UFO c'est en interieur et pis quand le truc est a une 10zaine de metres pas facile de voir l'avant, l'arriére
c'est un chouette gadjet ,mais pas fait pour le vol en plein air et en altitude.
-
tompouce a écrit:
enfaite je n'est jamais fait de modelisme mais j'aimerai avoir des infos sur le fonctionnement des ailerons parce que
je me demande bien comment sa marche
Y a qu'a demander :)
Mais d'abord ne manquez pas la video faite par ma femme, je pensais
que c'était raté mais on vois bien finalement la bombe que c'est.
D'abord en vol très lent puis plein gaz et montée en chandelle
ICI: >>> http://www.dansteph.com/publie/forum/news/TrollFun.avi <<<<<
Ca arrache hein ? :)
Dans le fuselage tu à le recepteur, ici il est sorti (la boite marquée "PICO" posée dessus)
Tu a aussi l'accu (pas visible) et le variateur 20 Ampere (d'ou sortent les gros fils rouge et noir)
C'est tout du micro vu que l'avion est hyper leger.
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/Troll1Recept.jpg)
Ici on voit le servo des ailerons qui est dessous, les barres tirent et poussent
sur les ailerons. A gauche dans le rond rouge on voit celui qui c'est décollé durant mon
dernier vol laissant les deux ailerons de l'aile gauche mort.
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/Troll2dessoust.jpg)
Au final ca donne ca si on actionne la commande des ailerons à droite, les deux
ailerons de gauche sont baissé ce qui fera monter cette aile et les deux de droite
sont monté ce qui la fera descendre, résultat: tonneaux à droite. Comme tu vois les
ailerons de l'aile inferieur et supérieur sont reliés par une tige qui les solidarise. (en principe :)
(http://orbiter.dansteph.com/screenshot/dansteph/Troll3aileron.jpg)
Vu que c'est un "trois axes" il y a les même commandes pour la profondeur
(queue horizontale en haut/bas) et la direction (la queue verticale à gauche et droite)
(on vois le servo de profondeur en bleu sur le fuselage du coté gauche)
Ici c'est du light les tiges sont en carbone et reliée par un tube thermoretractable
pour gagner du poid mais sur les plus gros le principe est strictement le même.
A++
Dan
Message modifié ( 06-09-2006 04:07 )
-
Tube thermorétractable?
C'est la chaleur généré qui fait allongé ou raccourcir le tube? Ou c'est une spirale?
Il me semble que ça peut pas être très instantanné comme variation physique, non?
Pagir
-
Non c'est un truc utilisé sur les isolations de fils electriques
tu veut relier 2 fils du fait une epissure et tu met un bout de gaine thermoretractable autour
que tu fait chauffer avec un briquet; elle se retracte et enserre l'epissure
c'est facile, étanche et ça tiens bien.
-
aurell a écrit:
Dee Jay a écrit:
Ok j'ai vu que tu y etais deja... !!!!!!!
Le Hony Bee CP2 c'est l'équivalent du Carboon CP, le Dragonfly en mieux et sans les probs électronique....
Merci, sympa ! As tu des renseignements sur le Corona qui d'après le guide "bien débuter..." à l'air d'être
l'hélico idéal
pour commencer ?
Tu as donc directement commencé avec un hélico à pas variable ? Tu as l'air de dire que c'est plus dur mais que ça en vaut le
coup.
Peut être que le Honey Bee 2005 (pas fixe) est pas mal... Intermédiare entre un bi rotor et un rotor à pas variable...
http://www.france-modelisme.com/~francemo/Esky-Honey-Bee-p-517.html
Dslé, je ne connais pas le Corona.
Pour le pas variable ou fixe, cela dépend de tes capacités initiales en matière de pilotage. Si tu as une bonne connaissance
de la mécanique aéro de l’helico et que tu es sensibilisé aux phénomènes de couple, d’anti-couple de pale reculante de vortex
d’effet de sol et de mixage des commandes (en bref, savoir comment que ça vole un hélicoptère) tu peut éventuellement
commencer avec le pas variable, l’avantage réside essentiellement dans la réactivité a une demande d’augmentation de portance
et permet les translations, le pas fixe pose des problèmes d’autocabrage lors de translation rapides. Mais c’est plus stable
pour débuter, plus simple mécaniquement donc moins cher, moins fragile et pratiquement sans réglages… (Un pas collectif
(variable) doit être finement réglé.) Evidement avec un pas fixe, hors de question de faire de la voltige… (Tonneau, looping,
vol dos etc…) mais de toute façon, si tu commences en helico, de la voltige tu n’est pas prêt d’en faire… à moins que tu soit
très riche !
En résumé, si tu progresses vite et que tu es à l’aise, tu serras moins limité avec un pas variable.
-
Bon, bah pour ma part je me suis inscrit en club (sur ma base) et je vais commencer d'ici peu le montage d'un calmato
40 pour commencer ... J'ai hâte de m'y mettre, ça fait longtemps que ca me trottait dans la tête mais fallait que je me
lance ! ;)
-
Moi j'ai passé commande au Père Noêl... J'espère qu'il a fait ses économies cette année, parce que ma liste de cadeaux est
longue :)
-
aurell wrote:
Moi j'ai passé commande au Père Noêl... J'espère qu'il a fait ses économies cette année, parce que ma liste de
cadeaux est
longue :)
Merci Aurell :rant: :
"le pere noël c'est crashé, après examen de la boite noir il semble qu'il était beaucoup trop chargé"
:lol:
Tu a commandé quoi ?
Moi je continue à voler avec le Troll presque tous les jours voir deux fois par jour,
J'ai juste perdu le capot supérieur (penser à changer le scotch de fermeture de temps en temps)
et j'ai un peu raclé le nez dans un atterro un peu hard. Mais il vol toujours.
J'attend ma 2eme télécommande qui est en réparation pour commencer le PolyClub
et j'ai recu la boite de mon deuxième Twinstar II, ce coup ci c'est lypo et moteur brushless
ca va ch... des braises. Je vais y mettre aussi un train et des volets... le TWII allonge à
mort dans les atterros.
Dan
Post Edited ( 09-23-06 00:21 )
-
DanSteph a écrit:
aurell wrote:
Moi j'ai passé commande au Père Noêl... J'espère qu'il a fait ses économies cette année, parce que ma liste de
cadeaux est
longue :)
Merci Aurell :rant: :
"le pere noël c'est crashé, après examen de la boite noir il semble qu'il était beaucoup trop chargé"
:lol:
Tu a commandé quoi ?
Moi je continue à voler avec le Troll presque tous les jours voir deux fois par jour,
J'ai juste perdu le capot supérieur (penser à changer le scotch de fermeture de temps en temps)
et j'ai un peu raclé le nez dans un atterro un peu hard. Mais il vol toujours.
J'attend ma 2eme télécommande qui est en réparation pour commencer le PolyClub
et j'ai recu la boite de mon deuxième Twinstar II, ce coup ci c'est lypo et moteur brushless
ca va ch... des braises. Je vais y mettre aussi un train et des volets... le TWII allonge à
mort dans les atterros.
Dan
on y peut rien si le pere noël a pas de booster :)
-
DanSteph a écrit:
Merci Aurell :rant: :
"le pere noël c'est crashé, après examen de la boite noir il semble qu'il était beaucoup trop chargé"
:lol:
Tu a commandé quoi ?
C'est pas de ma faute si les rennes du Père Noêl tournent aux accus NiCd. Je pense effectivement qu'on pourrait se cotiser
pour lui offrir un pack lipo + moteur brushless :)
En ce qui concerne ma commande, ce sera un hélico débutant à pas fixe :
http://www.france-modelisme.com/~boutique/rc-modelisme/esky-honey-bee.html
Message modifié ( 24-09-2006 14:20 )
-
Pour ma part, la commande est passé ! ;) Calmato 40 motorisé avec OS 46 AX (7.5 cm3) ! Le père noël est en
avance !! :)
(http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/191153/calmato.JPG)
-
aurell a écrit:
DanSteph a écrit:
Merci Aurell :rant: :
"le pere noël c'est crashé, après examen de la boite noir il semble qu'il était beaucoup trop chargé"
:lol:
Tu a commandé quoi ?
C'est pas de ma faute si les rennes du Père Noêl tournent aux accus NiCd. Je pense effectivement qu'on pourrait se cotiser
pour lui offrir un pack lipo + moteur brushless :)
En ce qui concerne ma commande, ce sera un hélico débutant à pas fixe :
http://www.france-modelisme.com/~boutique/rc-modelisme/esky-honey-bee.html
Bon choix ! Avec ça tu n’aura que peu de casse !...
Amuse toi bien et surtout prend ton temps…
A+
-
Ca l'air sympa, moi j'aimerais bien tester le petit bi rotor qui vol dans le salon.
brainstrom tu va voler dans un club avec ?
Dan
-
Dee Jay a écrit:
Bon choix ! Avec ça tu n’aura que peu de casse !...
Amuse toi bien et surtut prend ton temps…
A+
J'était parti sur un DF4 Walkera, mais j'ai tellement lu partout que l'électronique Walkera n'était pas fiable... Le Honey
Bee à l'air de faire l'unanimité !
-
Cela fait un moment que je lis ce post...et je bave d'envie...
Je m'explique :
je suis, comme vous devez vous en douter, passionné par tout ce qui vole (avion, fusées) et coule (adepte depuis
1974 de la plongée sous-marine...) mais c'est dur de tout faire (plus le boulot, la femme, les enfants...)
Quand j'étais plus jeune le coût d'un avion radioguidé était extremement élevé.
Puis le temps a passé.
en1981, je commence à gagner ma vie et le prix d'un tel avion etant raisonnable, je m'en achete un. (genre cesna
avec juste lagouverne de profondeur et gouvernail, pas d'aileron.) En Balsa.
J'arrive à le construire, je mets le moteur (sans silencieux) et je teste chez moi le moteur.
N'ayant jamais pu le faire voler (en ville pas pratique) il est resté à l'état de machine qui a roulé mais c'est tout...
je me suis un jour inscrit dans un club (en 1986) mais je n'ai jamais eu le temps de "voli".
Puis après flight simulator est arrivé...
Depuis mon bel avion dort dans ma cave...
histoire triste, non ? J'espère avoir le temps un jour de le réveiller de sa longue léthargie...mais toujours le probleme
du temps : ben oui, j'ai un boulot qui me prends 12 à 14 heuures par jour, et les week-ends c'est la famille (sic).
mais je reste tout de meme passionné par l'aéromodélisme. Vous me faites rêver...
La seule chose que je continue à faire, c'est la plongée...D'ailleurs je pars en novembre à l'Ile Rodrigues ...:) où je
cumule le travail (chuis médecin agrée plongée) et la détente (plouf, à moi les petites sirènes)...
voili voilà...
-
DanSteph a écrit:
Ca l'air sympa, moi j'aimerais bien tester le petit bi rotor qui vol dans le salon.
brainstrom tu va voler dans un club avec ?
Dan
Asolument ! Sur ma base, j'ai un ami (qui fait partie de la garde au drapeau comme moi) qui a monté le club il y a 3
ans, après 15 ans d'interruption d'aéromodélisme. Ils sont plutôt bien équipé, on a des autorisations pour utiliser les
pistes (qui ne sont plus trop utilisée) pour les vols en thermique, et au dessus du stade de foot pour les petits
modèles électrique. Sinon, 3 salles pour le stockage matos, assemblage, etc ... et le logiciel REFLEX pour la simu (très
réaliste et bien pratique pour m'entrainer sur le calmato justement, ça sera bien plus simple à appréhender le vol réel
en double commande). ;)
Bref, j'ai hâte de m'y mettre, je le reçois normalement jeudi ou vendredi, mon but étant à terme (une fois qualifié si
j'ose dire :) ) de faire de la vidéo embarquée ! ;)
Message modifié ( 25-09-2006 23:24 )
-
jacquesmomo a écrit:
je me suis un jour inscrit dans un club (en 1986) mais je n'ai jamais eu le temps de "voli".
Puis après flight simulator est arrivé...
Depuis mon bel avion dort dans ma cave...
histoire triste, non ? J'espère avoir le temps un jour de le réveiller de sa longue léthargie...mais toujours le probleme
du temps : ben oui, j'ai un boulot qui me prends 12 à 14 heuures par jour, et les week-ends c'est la famille (sic).
Quel histoire :trucdeouf: un avion de 20 ans ;)
Voler ca prend dix minute dans une journée (1/2 heure avec le trajet aller retour pour moi)
le problème c'est que tu est débutant si je ne m'abuse et que c'est un
thermique ? C'est plus compliqué dans ce cas... (en général ca dure
31mn dans ce cas, le temps de le crasher ;)
A tu pensé au indoor justement ? peut être a coté de chez toi
il y a une salle ou des gens volent ?
Enfin, si tu n'arrive tjrs pas à voler d'ici 20 ans tu aura une pièce de collection
"woah m'sieu trop fort, t'a un thermique, comme dans la préhistoire !!?" :)
brainstorm a écrit:
Bref, j'ai hâte de m'y mettre, je le reçois normalement jeudi ou vendredi, mon but étant à terme (une fois qualifié si
j'ose dire :) ) de faire de la vidéo embarquée ! ;)
Bonne chance :) en double ca devrais bien ce passer... le danger
c'est comme en grandeur quand on commence a "bien" maitriser.
On fait plus trop gaffe et hop...
Dan
-
jacquesmomo a écrit:
Cela fait un moment que je lis ce post...et je bave d'envie...
Je m'explique :
je suis, comme vous devez vous en douter, passionné par tout ce qui vole (avion, fusées) et coule (adepte depuis
1974 de la plongée sous-marine...) mais c'est dur de tout faire (plus le boulot, la femme, les enfants...)
Quand j'étais plus jeune le coût d'un avion radioguidé était extremement élevé.
Puis le temps a passé.
en1981, je commence à gagner ma vie et le prix d'un tel avion etant raisonnable, je m'en achete un. (genre cesna
avec juste lagouverne de profondeur et gouvernail, pas d'aileron.) En Balsa.
J'arrive à le construire, je mets le moteur (sans silencieux) et je teste chez moi le moteur.
N'ayant jamais pu le faire voler (en ville pas pratique) il est resté à l'état de machine qui a roulé mais c'est tout...
je me suis un jour inscrit dans un club (en 1986) mais je n'ai jamais eu le temps de "voli".
Puis après flight simulator est arrivé...
Depuis mon bel avion dort dans ma cave...
histoire triste, non ? J'espère avoir le temps un jour de le réveiller de sa longue léthargie...mais toujours le probleme
du temps : ben oui, j'ai un boulot qui me prends 12 à 14 heures par jour, et les week-ends c'est la famille (sic).
mais je reste tout de meme passionné par l'aéromodélisme. Vous me faites rêver...
La seule chose que je continue à faire, c'est la plongée...D'ailleurs je pars en novembre à l'Ile Rodrigues ...:) où je
cumule le travail (chuis médecin agrée plongée) et la détente (plouf, à moi les petites sirènes)...
voili voilà...
c'est un peut triste c'est vrai mais bon a mon avis passe a l'électrique par ce cas mon avis ton moteur...
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brainstorm a écrit:
DanSteph a écrit:
Ca l'air sympa, moi j'aimerais bien tester le petit bi rotor qui vol dans le salon.
brainstrom tu va voler dans un club avec ?
Dan
Asolument ! Sur ma base, j'ai un ami (qui fait partie de la garde au drapeau comme moi) qui a monté le club il y a 3
ans, après 15 ans d'interruption d'aéromodélisme. Ils sont plutôt bien équipé, on a des autorisations pour utiliser les
pistes (qui ne sont plus trop utilisée) pour les vols en thermique, et au dessus du stade de foot pour les petits
modèles électrique. Sinon, 3 salles pour le stockage matos, assemblage, etc ... et le logiciel REFLEX pour la simu (très
réaliste et bien pratique pour m'entrainer sur le calmato justement, ça sera bien plus simple à appréhender le vol réel
en double commande). ;)
Bref, j'ai hâte de m'y mettre, je le reçois normalement jeudi ou vendredi, mon but étant à terme (une fois qualifié si
j'ose dire :) ) de faire de la vidéo embarquée ! ;)
T'es sur quelle Base Brainstorm ? ... On s'est peut etre deja croisés ! ...
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Base aérienne de bretigny sur orge, dans l'essonne.
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DanSteph a écrit:
Bonne chance :) en double ca devrais bien ce passer... le danger
c'est comme en grandeur quand on commence a "bien" maitriser.
On fait plus trop gaffe et hop...
Dan
C'est clair. Sur simu, aucun soucis, vol dos, quelques figures, ça se passe bien. L'atterrissage commence à venir, j'en
réussi 2 / 3 on va dire ... mais bon, j'ai hate de voir la diférence en réel, car un simu reste un simu ;)
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N'oublie pas d'ecrire tes impressions sur cette différence... Ca m'intteresse hautement.
A++
Dan
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extincteur a écrit:
c'est un peut triste c'est vrai mais bon a mon avis passe a l'électrique par ce cas mon avis ton moteur...
tu as certainement raison...
Mais je pense que je vais devoir attendre un peu...d'avoir le temps:sage:
...je vous dirai...
Prochainement je vous mettrai une 'tite photo de ma machine...pour avoir vos condoléance:fool:
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Ayé, enfin reçu mon colis, je commence le montage demain ! ;) Pour le vol, je ne sais pas encore, je raconterai
comment je trouve le vol dès que j'aurais eu le temps de le faire voler ! ;)
Pour le moment, je suis comme un gamin devant son nouveau jouet ! ;) Magnifique !! :)
-
brainstorm a écrit:
Ayé, enfin reçu mon colis, je commence le montage demain ! ;) Pour le vol, je ne sais pas encore, je raconterai
comment je trouve le vol dès que j'aurais eu le temps de le faire voler ! ;)
Pour le moment, je suis comme un gamin devant son nouveau jouet ! ;) Magnifique !! :)
ha!!! tu nous raconteras puis fait tout de même attention lors de t'es premier vol a a un sacré demarrage!
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extincteur a écrit:
ha!!! tu nous raconteras puis fait tout de même attention lors de t'es premier vol a a un sacré demarrage!
Nan, pas de soucis, je volerai pas seul. Et puis, j'ai déjà eu quelques aperçu, et entrainement sur simu. La c'est en
cours de montage. Normalement, je le termine la semaine prochaine. Après rodage du moteur, fin du montage et vol
dès que possible.
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Bon, normalement, vol cette semaine ! ;) Montage complètement fini ! Y'a plus qu'à !! J'ai hâte !! :)
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Bon, bah premier vol effectué ! Ca change du simu. Ca me semble plus simple et plus souple d'utilisation.
On contrôle mieux ce que l'on fait et bien évidemment le réalisme du simu pourtant élevé n'égale tout de même pas
l'original ! Bref, je me suis bien fait plaisir pour un début.
Prochaine étape : décollage et tenue de route si j'ose dire (ligne droite) en descendant progressivement d'altitude.
Le pied quoi ! ;)
Message modifié ( 16-10-2006 17:44 )
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ha bravo le premier vole... toujours angouassant!
-
Même pas peur ! ;) En même temps, j'étais en double commande ! :) Ca aide ! Pratique pour les conseils en vol ou au
cas où, même si je n'ai pas eu de soucis particulier !
La petite poussée d'adré, c'est plutôt avant le vol. Pendant, je trouve que c'est tranquille. En même temps, je dis ça, je volais pas à moins de 30 ou 40 m d'altitude.
Pour le posé, je laissais mon pote faire la manip. Sur simu, je gère. Mais dans la réalité, heu bah je préfère prendre
mon temp et ne pas bruler les étapes. Quand je controlerais parfaitement la bête, et que je gérerais les passages
bas à vitesse lente, alors on en reparlera ! ;)
J'ai même pu faire quelques ptites photos ! ;)
Message modifié ( 16-10-2006 17:52 )
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J'ai un "Trainer 40" (j'apprends encore à voler)
Recherche: émetteur d'occasion 8 voies Multiplex avec accu. (pour l'instant, j'en emprunte une...)
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MartySpaceLines a écrit:
J'ai un "Trainer 40" (j'apprends encore à voler)
Recherche: émetteur d'occasion 8 voies Multiplex avec accu. (pour l'instant, j'en emprunte une...)
Même principe que le mien mais j'ai mis un 46 pour avoir un peu de sauce (et de la réserve). Franchement, ça grimpe
sévère. Je me demane même s'il tiendrait le torque roll ... j'en doute mais bon, je pense même passer l'hélice de 127
en 12X6 tellement ça tire fort !! ;)
-
Ah ben félicitation !
Quels évolution a tu fait exactement ?
Et pis on veut voir les photos évidemment .... ;)
Dan
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ouaip....un réso et je passe la montée verticale, j'ai un .40
ca srait bien qu'il ait un profil pour le vol de tranche
-
Bah comme je l'ai dit, c'est un calmato 40 (un trainer quoi ! ;) ) mais j'ai monté un OS 46 AX pour voir un peu plus de
sauce et à terme pouvoir me permettre un peu de voltige ! Et je suis pas déçu ! ;) Le gars avec qui j'apprend s'est fait
plaisir et moi aussi ! ;)
Tite photo :
(http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/191153/calmato.jpg)
J'ai pas encore de bonnes photos en vol mais ça viendra ! ;)
Message modifié ( 16-10-2006 22:45 )
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wow la piste :)
J'arrive !!!!
Dan
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Houa! tes un sous off de l'armée de l'air alors? mais y'en a plein ici!!!
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pfuuu, moi l'armée, c'est trop... militaire pour moi...
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mets un réso et tu verras...
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Un véhicule hybride assez sympa l'hydro-foam a voir ici > http://uscaero77.free.fr/_avion/hyfo/index.htm avec photos, vidéos
et un tuto complet pour en faire un vous même.
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DanSteph wrote:
wow la piste :)
J'arrive !!!!
Dan
Promis, on utilise pas toute la piste ! :) Nan, c'est vrai que c'est sympa d'avoir l'autorisation exceptionnelle d'utiliser
les pistes, c'est quand même bien pratique pour faire du thermique. Avec des champs aux alentours, c'est niquel !!!
Vu qu'elles ne sont plus utilisées, sauf par l'écurie pescarolo occasionnellement pour des tests sur la piste principale,
on peut se faire plaisir !! ;)
-
ici, on utilise les routes entre les champs, desplaques de béton pour supporter le poids des tracteurs et des chars (il y a
une zone de tir tout près) pour les pistes en dur,
et un paysan nous prête un champ à vaches pour la piste d'herbe.
Inconvénients. on peut voler que quand l'armée le permet (pas très souvent)
-
Tiens c'est marrant qu'il ne vous aient pas alloué une plage de fréquences utilisables en permanence ... ou alors c'est
par rapport aux campagnes de tirs ...
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Momo a écrit:
Houa! tes un sous off de l'armée de l'air alors? mais y'en a plein ici!!!
d'apres la photo, en voyant les gallons de brainstorm...et avec mes vagues souvenirs de mon service millitaire... je dirais
sergent ? sergent chef ?
En tout ca c'est un zoli navion que tu as :)
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Sergent effectivement ! ;)
Merki du compliment, c'est vrai qu'il est sympa ! ;)
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en Projet le LS X-01
j'attend juste de débloquer les fonds (un lycéen c pas riche) quand il se fera je voous tiendrait au courant
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Coucou, je peux ramener ma "fraise" ?
Quand j'ai vu la vidéo du B25 se transformer en poussière, c'est une vive émotion de mal au coeur qui m'a
submergée. J'imagine le pauvre maquetiste qui a investi des centaines d'heures, le tout qui se détruit en une
seconde ! Ce doit être pareil pour ceux qui travaillent pendant des mois à une mission spatiale, et que la fusée
déraille ou que la charge utile "merde" pour une quelconque raison, ils doivent gober la tristesse à en vomir.
Pour ma part, j'ai connu un petit avatar du genre quand j'avais mes 15 à 16 ans. J'ai investi toutes mes économies
pour me procurer du balza et de la colle. Pour le papier "japon" fastoche. C'était l'époque où le boulanger enroulait
ses baguettes dans du papier fin. Un peu lourd, mais gratos si on acceptait de lui servir de commissionnaire une
heure ou deux.
Arrive le jour ou mon beau planeur allait prendre sa liberté. Plus d'un mètre d'envergure tout de même.
Presque pas de vent, une belle journée d'été où tout nous souri. :music:
Un piquet au sol, une longue ficelle pleine de noeuds, le coeur battant plus que de raison j'ai "lancé à la clef".
Une réussite totalement inatendue. Parfaitement stable sur sa trajectoire, il a commencé à prendre de l'altitude.
Beaucoup de thermiques ce jour là. Il est monté, monté, monté pour ne devenir qu'un point invisible à l'horizon.
Comme quoi une superbe réussite peut parfois avoir la saveur désagréable d'un sombre échec. :wall:
je n'ai jamais retrouvé mon bel oiseau blanc, mais il est ce jour là définitivement resté gravé bien enfouis dans ma
mémoire. :damn:
Que les chagrins vous soient pas trop acides : Nulentout :flower:
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nulentout a écrit:
Une réussite totalement inatendue.
Gné ?
:doubt:
un nuletout qui réussi ? chercher l'erreur...
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Ca intéresse qq'un des plans de foamies en dépron? profil ou non , DXF ou pdf, parkflyer ou indoor ?
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tu veut parler de trucs genre comme ca ?
http://www.parkjets.com/free-plans.html
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oui entre autre
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Pfffouuu ! Un revenant qui réanime un thread...
Alors comme d'hab, je suis débordé (travaux maison, boulot, bébé, etc...) mais je me suis enfin dit qu'il fallait que je
prenne du temps pour m'amuser.
Je débute donc l'aéro-modéliseme avec un Lama 2 bi rotor. Petit (diamètre 34 cm), léger (235g) mais super marrant et
heureusement assez solide ! Excellent en indoor, mais faut que j'aménage mon garage, et super dans le jardin mais il ne faut
absolument pas de vent (j'ai fait une session avec une légère brise dont le résultat a été une commande de pièces après crash
violent chez le voisin suite à une perte de visuel :) ).
Enfin voilà, ça fait un petit peu que j'ai pas touché à Orbiter, mais je découvre d'autres choses !
-
Re bienvenu :)
Comme ce fil ne concerne pas vraiment l'actualité on pardonnera ce "necro post"
T'a une photo du bidule ?
Dan
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lol ça fait pas de mal des fois d'up ;) Faudra que je vous montre à l'occasion les fotos de la bête que je suis en train
de construire ;) un ptit me109 de 86 cms d'envergure ... juste sur plans 3 vues ;)
Dès que c'est fini, je ferais un ptit topic ! ;)
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Ca donne ça :
(http://data.robbe-online.net/robbe_pic/P1001/P1001_1-S2624.jpg)
C'est oas la photo du miens, il est un peu démonté en attente de pièces (elles arrivent demain, si la poste est pas trop
nulle) :)
Je tâcherais defaire une vidéo si ma femme à 2 minutes pour m'aider. M'enfin, ce ne sera pas de la voltige, j'en suis encore
aux rudiments...
Message modifié ( 24-08-2007 08:52 )
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Rahhh.... Superbe session en exterieur ce soir sur un parking près de chez moi ! Pas de vent, mais un crash quand même... Pas
de ma faute ceci dit ! J'ai beau être un rookie et loin de faire de la 3D, j'arrive quand même à faire des translations trop
rapides et du coup les 2 rotors entrent en collision. D'abord ça casse des pales mais en plus ça tombe. C'est le vrai
problème des bi rotor... M'enfin, c'est quand même excellent ! J'espère juste ne pas trop le casser rapidement :)
Ah Dan ! Quelle idée tu as eu de lancer ce thread ! J'adore ça ! :love:
Aller, bon vol à tous ! :beer:
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aurell a écrit:
Ah Dan ! Quelle idée tu as eu de lancer ce thread ! J'adore ça ! :love:
Aller, bon vol à tous ! :beer:
Sympa hein ? :)
moi cette année pas trop de modélisme, juste un peu de picooz
http://orbiter.dansteph.com/forum/index.php?topic=8202.msg130861#msg130861
Faudrais que je ressorte le troll, il est toujours pas mort...
Dan
-
y'a aussi le X-UFO qui est pas mal
http://www.youtube.com/watch?v=SEQtjdCvTuc
http://www.youtube.com/watch?v=s-wND0nZ2I0
et puis les variantes, genre Ufo Gravity, mais pas pu le filmer pour cause de cramage direct (ça sent très mauvais)
et le Picoz est très simpa ! ( mais micro-fil de rotor de queue kc avant de le filmer)
c'est vraiment génial de pouvoir s'acheter ce genre de bidules à 35 - 50 € et pouvoir faire du indoor.
j'ai même essayé un cam embarquée, qui a rendu l'âme. J'en ai commandé une meilleure (la 5in1) mais je n'ai pu
l'essayer qu'une 1/2 fois, à cause du couvercle de nuages qui est installé depuis début Aout maintenant.
je verrais bien un jour une modélisation de l'X-UFO mais en plus grand, pour Orbiter !
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J'avais promis de vous montrer ma première construction à partir d'un plan 3 vues (en vrai ;)), à savoir un me109
d'environ 85 cms d'envergure ...
Chose promie, chose dûe ;)
(http://img251.imageshack.us/img251/2982/me109ib5.jpg)
Bon, il est pas fini, hein ;) Reste encore du poncage, de l'entoilage, des réglages étouétou ;)
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Sympa dis donc, le moteur c'est un 0.8 ?
Dan
-
Merci !
C'est un os 15 LA autrement dit un 2.5 cm3 ... ça va envoyer du steak, tout pesé, je tourne autour de 800, 850 g ...
Hélice en 8x4 ou 7x6, on verra ce que ça donne ;) Prions, faut que ça vole ;)
En tout cas, pour un premier chui po mécontent de la tête qu'il a ;)
-
Pourquoi " un premier" ...
J'en vois d'autres à côté !
Veux tu dire un premier fait à partir de rien ?
Juste des plans et on se débrouille ?
Combien de temps as tu passé pour passer des plans à l'état visible sur cette photo ?
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picto a écrit:
Pourquoi " un premier" ...
J'en vois d'autres à côté !
Veux tu dire un premier fait à partir de rien ?
Juste des plans et on se débrouille ?
Combien de temps as tu passé pour passer des plans à l'état visible sur cette photo ?
C'est ma première construction, les autres ne sont pas à moi ;) C'est au club où je suis ;)
En fait, j'ai acheté le calmato, à savoir un avion à aile haute, de débutant quoi ;) Mais cet avion est un ARTF, Almost
Ready To Fly, c'est à dire qu'il est prémonté mais y'a encore un peu d'assemblage à faire avant de pouvoir voler, c'est
très courant comme avion ... (voir page précédente de ce post, y'a la photo du zinc)
Or le me109 est construit de A à Z à partir d'un plan 3 vues (un peu comme quand on modélise), donc effectivement à
partir de rien ;)
J'ai ensuite acheté les planches de bois, les baguettes, le matos (moteur, AQ, servos et j'en passe) et j'ai tout
réalisé, découpe, collage assemblage réglages ...
Le moteur a été rodé, réservoir et servos posé ...
Là, en gros, il me reste à finir l'entoilage, mettre quelques renforts pour les tourillons qui serviront au support de l'aile
(tenue par des élastiques), collage des charnières de la profondeur et des ailerons car pour l'instant, c'est monté "à
blanc" ...
En gros, dans une semaine je pense qu'il sera fini ... Après, bah prions et bonne sueur froide pour le premier lancer ;)
J'ai passé pour le moment un mois et demi de boulot dessus, à raison d'une heure et demi par jour, + quelques
heures de rab quand j'avais le temps ... je dirais que j'ai passé en gros une bonne soixantaine d'heure,
probablement un peu + ... j'avoue que j'ai pas trop compté !! ;)
Mais c'est rapide compte tenu du temps qu'il faut pour réaliser un zinc en général ... En moyenne, pour les grands
modèles d'1 m 70 d'envergure, on dit qu'il faut au mieux 1 an pour les faire .... Celui ci fait 85 cms d'envergure, donc
la structure de l'aile et du fuselage est bien plus simple, ca a donc été plus rapide ;)
Message modifié ( 03-09-2007 19:29 )
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Allez, c'est fini ;) Tite photo pour vous montrer ;) Premier vol cette semaine normalement, demain au mieux mais bon,
ça dépendra de mon emploi du temps et de celui d'un pote ... ;)
(http://img205.imageshack.us/img205/9727/92entoilageqg5.jpg)
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hu ? c'est bien une futaba que je voit au fond la ?
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joli boulot. Juste 2 questions :)
1. Tu ne vas pas faire de "coffrage" a l'avant autour du moteur??? je dois avouer qu'estétiquement parlant sa donnerai mieux
totalement caréné. Mais je ne fais pas d'aéromodélisme donc je ne connais pas les uses et coutumes ^^
2. Depuis tout petit le modélisme m'interesse. Je suis plutot auto(j'aimerai bien plus tard quand j'aurai un peu de sousous
me payer une f1 1/5 sa dois avancer un truc du genre lol). Mais je dois avouer que l'aéro m'attire aussi(vi suis un touche a
tout s'est mal :P). Enfin ma question est la suivante : Est ce que sa coute chere de se mettre a cette activité???(suis donc
totalement débutant donc aucun matos de coté)
Message modifié ( 12-09-2007 17:01 )
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Première question : oui, c'est une futaba ;)
deuxième question : Ca dépend avec quoi tu commences ... il faut compter environ 200 - 300 € pour un bon trainer
(avion + électronique). Compte 150 € de plus pour une radio correcte (6 voies minimum).
En thermique tout du moins. Après, en électrique, y'en a pour toutes les bourses ... Ca peut grimper vite ;)
Surtout, inscrit toi en club, ne fais pas comme bcp qui commence seul et finisse avec leur zinc en morceau ...
En plus, tu pourras faire de l'écolage avec des pilotes expérimentés ...
Edit : J'ai oublié la question sur le coffrage ;) En fait, ce sera à terme (en gros si le tout vole ;)) un capot moteur en résine ... J'ai pas envie de me prendre la tête tant que je suis pas sûr qu'il vole bien ;)la finition viendra après.
Mais vu l'envergure de l'avion, le réalisme n'est pas non plus hyper nécessaire, ce n'est pas une maquette à la base ... Après s'il peut être plus joli, c'est sûr que c'est mieux ;)
Sinon, un ptit dicton d'un camarade aéromodéliste : "La durée de vie d'un avion réduit à chaque vol" ;)
A méditer ;) Ou autrement dit, voler est très grisant ... du moment qu'on ne prend pas la grosse tête et qu'on n'est jamais trop sûr de soit ... et qu'on fait confiance à l'électronique car malheureusement, un crash peut arriver ... j'en ai fait l'expérience .
Message modifié ( 12-09-2007 22:52 )
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haaa la confiance en l'éléctronic ou la mécanique lol J'ai ruiné toute la suspention droite de ma permier voiture 1/10
thermique. je ne sais pas trop comment le servos a bloqué en position plein gaz(merci M.Murphy si un servos dois se bloquer, s'est forécement pas en position ralentis ^^).
Résultat : un train avant arraché avec une roue qui pendais au bout de la transmistion et plein de :worry::worry::worry: lol
En tout cas merci pour tes réponses et conseils. Il y as effectivement un club pret de chez moi et je pensai pas m'y prendre
seul. J'aurai trop mal de le crasher lors de la premiere sortie :)
Message modifié ( 13-09-2007 12:04 )
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Bon, bah chui content !! Ca vole et bien même ;) Une dizaine de minutes de vol assez speed je dirais ;) Ca file et
vite !! Bre, fidèle à sa réputation, le messerschmitt est un avion vraiment impressionnant, son point faible étant un
décrochage à trop basse vitesse par rapport à d'autres avion, peut être plus sain.
(http://img441.imageshack.us/img441/734/dsc02776yh7.jpg)
Bilan : atterro un peu brutal et imprévu ;) Rien de méchant, juste la cloison pare-feu qui s'est décollé, et les flancs qui
supportent l'aile à renforcer ;) Bref, un succès après 3 mois de boulot ;)
Message modifié ( 14-09-2007 16:48 )
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Bravo !
La modélisation du décor et du ciel ne sont pas mal non plus !
Ca sort quand ? :badsmile:
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Hum ... oula faudra changer le moteur 3D alors ;) Question texture, y'a que de la bonne photo à faire ;)
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Il a beaucoup de gueule!
Penses-tu lui ajouter un peu d'armement pour affronter celui-ci??
http://www.youtube.com/watch?v=kz4uqvy6wNg
(remarque, l'un état sur le front Pacifique, l'autre en Europe, alors...)
(C'est un B-29, le plus gros avion modèle-réduit du monde, semble-t-il... Il nécessite deux contrôleurs au sol)
Pagir
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Yep j'ai vu cette vidéo ! Terrible ;) Et impresisonnant ;)
Nan, le mien doit rester le plus léger possible!