Author Topic: Let's play NASSP 7.0 ! (Read 39320 times)

antoo · Reply #50 - 24 August 2015, 13:32:01

Mais je reste en français! Je vais le faire en français ET en anglais!

Alain173 · Reply #51 - 24 August 2015, 14:47:54

Un grand, très grand MERCI antoo.

Alain

SCEtoAUX · Reply #52 - 24 August 2015, 14:58:31

petit HS pour l'origine de mon pseudo. SCE to AUX

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=eWQIryll8y8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=eWQIryll8y8</a>

antoo · Reply #53 - 24 August 2015, 15:45:38

Incroyable

!

Maxorbiter · Reply #54 - 24 August 2015, 15:57:01

Wow !

J'aime bien tout ces «Whaaaaat ?» ou «What the Hell ?»

antoo · Reply #55 - 24 August 2015, 16:46:26

Après le prochain épisode, vous aurez droit à :

Sans plaisanter, j'ai réalisé mon premier docking dans NASSP 7.0 hier soir, c'est trôôôp cool!
Contrairement à un DG, les RCS provoquent plein de mouvements "parasites", on comprend de suite pourquoi le pilote avait deux joysticks. Un pour la translation, l'autre pour la rotation.

Et puis il y a... de la collision! Si si! Si vous tentez un arrimage sans avoir déployé la sonde, ou en l'ayant mal déployée, le vaisseau ne va pas accrocher, ça va faire KRABOOM!! et vous rebondissez... Vous n'avez pas accroché!

Il faut déployer la sonde, la mettre en pression, vider la pression, puis une fois dans le troutrou, activer les verrous, etc...
Clââââsse

!

A+

Maxorbiter · Reply #56 - 24 August 2015, 17:30:29

Wow !

J'ai hate de voir ceci !

Thrawn · Reply #57 - 24 August 2015, 17:46:22

Voir quoi?
Antoo mettre sa sonsonde dans le troutrou?

antoo · Reply #58 - 24 August 2015, 17:47:22

Non mais

!

SCEtoAUX · Reply #59 - 24 August 2015, 20:44:41

Quote from: Thrawn on 24 August 2015, 17:46:22

Voir quoi?
Antoo mettre sa sonsonde dans le troutrou?

Maxorbiter · Reply #60 - 24 August 2015, 20:45:54

Exactement !

Pappy2 · Reply #61 - 24 August 2015, 21:21:22

J'attends qu'une chose c'est entendre "antoo" dire :

"KLANG KLANG KLANG KLANG : OK HOUSTON La sonsonde et dans le troutrou et elle y restera ....

antoo · Reply #62 - 24 August 2015, 22:21:35

Pari tenu

!

antoo · Reply #63 - 25 August 2015, 01:27:50

L'épisode est enregistré... il dure 1h30

!

Maxorbiter · Reply #64 - 25 August 2015, 01:52:54

Vite poste là ! Je veut entendre ce que tu a dit pendant le docking !

antoo · Reply #65 - 25 August 2015, 10:09:41

bah au final sur le coup j'avais oublié la phrase exacte alors j'ai dit "la perche est dans le trou"

...

Maxorbiter · Reply #66 - 25 August 2015, 15:41:38

What ?

Pappy2 · Reply #67 - 25 August 2015, 19:30:21

Quote from: antoo on 25 August 2015, 10:09:41

bah au final sur le coup j'avais oublié la phrase exacte alors j'ai dit "la perche est dans le trou" ...

Perdu !!!!!!!

Tous au Papy'Bar

Maxorbiter · Reply #68 - 25 August 2015, 19:40:48

Quote from: Pappy2 on 25 August 2015, 19:30:21

Tous au Papy'Bar

C'est Antoo qui paye !

antoo · Reply #69 - 25 August 2015, 19:46:38

Allez, c'est ma tournée

!
MAIS!!! Pas avant que vous ayez obtenu votre galon de Docker du CM

!

Voilà la leçon :

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=IzhgvzOvxFA" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=IzhgvzOvxFA</a>

A+

Maxorbiter · Reply #70 - 25 August 2015, 19:53:25

J'aime bien le nom de ta corbeille.

antoo · Reply #71 - 25 August 2015, 19:56:14

Oh m**** j'ai laissé ça traîner

...
haha moi aussi ça me fait rire donc bon...

antoo · Reply #72 - 26 August 2015, 19:31:47

Dites les gars, un abonné qui suit mes vidéos a un souci, on vient de faire un skype/partage d'écran pour tester, et on ne sait pas du tout l'expliquer:

Quand il est séparé su SIV, il peut se servir de la rotation, mais pas de la translation, alors qu'il a bien :
- 8 : les 16 switch des RCS sur MNA
- 8 : tous les CB de SCS d'en dessous sont bien fermés sauf Direct Ullage
- 1 : les Manual Attitude sont sur Accel CMD
- 1 : Limit Cycle est OFF
- 1 : Trans Contr Power est bien sur PWR
- 1 : Le mode Direct est bien engagé (les deux sur position haute)
- 1 : SCS CONT est bien en position SCS
- 2 : Toutes les valves sont OK...

Chez moi tout va bien... Je vous demanderai, pour ceux qui connaissent, de bien vouloir tester vous aussi le scénario 11. Vous n'avez qu'à séparer et ensuite les RCS doivent fonctionner normalement.

Nulentout, on a besoin de ton génie

!

A+

nulentout · Reply #73 - 15 September 2015, 00:35:15

Coucou les copains,
Bon, je n'ai pas le temps de regarder la vidéo sur le transposition, (La récupération du LM) mais uniquement sur ORDEAL.
Ben ... je crois que notre ami s'est un peu fourvoyé sur son utilisation.

Je m'explique :
ORDEAL n'a rien d'utile pour effectuer un arrimage. Dans ce cas, les deux vaisseaux effectuent un KILROT. Ils ne tournent plus par rapport aux étoiles, donc entre eux non plus. Du reste sur l'exercice de transposition, nous n'avons pas à utiliser ORDEAL.
Autre petite erreur : Si vous orientez le vaisseau vers le soleil et que vous "centrez" le FDAI. Suite à des rotations, pour retrouver le soleil il suffit de retrouver le triple zéro, car la sphère FDAI conserve son orientation par rapport aux étoiles. Il y a bien la rotation due à l'orbite terrestre, mais elle ne fait que 360° en 365 jours. Il n'y a dons pas besoin d'ORDEAL pour s'orienter dans l'espace. C'est uniquement si l'on veut une direction par rapport au sol.
ORDEAL se contente d'appliquer les équations de Kepler. La durée de l'orbite est fonction de l'altitude et de la gravité de l'astre autour duquel on tourne. Le système se contente de calculer la durée de l'orbite et "ajoute" sur le FDAI une rotation de 360° durant ce laps de temps.
Durant les missions, il arrivait souvent que le train spatial devait être orienté vers le sol, que ce soit en orbite terrestre ou en orbite lunaire. Comme l'a expliqué notre camarade, si l'ensemble est en KILROT, il conserve l'orientation par rapport aux étoiles. Donc par rapport au sol il effectue un 360° au cours d'une orbite.
Pointer le museau en permanence vers le bas était le but fondamental de ce système. Il faut savoir que le calcul est effectué en supposant de plus que l'orbite est circulaire. Mais c'était un impératif autour de la Lune. En effet, pour simplifier les calculs de RDV lors du retour du LM vers le CSM, il fallait impérativement que le CSM soit sur orbite circulaire. Si l'équipage n'arrivait pas à circulariser, l'alunissage était abandonné impérativement.
Par contre, ce qu'il faut retenir, c'est qu'ORDEAL est une facilité pour permettre de maintenir le nez vers le bas et prendre de belles photographies. Mais il ne faut surtout pas oublier de le couper ensuite pour reprendre la navigation, car ORDEAL "fausse" l'information de tangage sur le FDAI.
Haaaaaa APOLLO ... c'était vraiment fantastique.
Quoi qu’il en soit, ces vidéos sont chaque fois un « événement ».

Dès que j’ai un peu de temps je me visualise la transposition. C’est l’une de mes phases préférées dans les missions lunaires.
Hé … les copains, … Pssst …

Ajoutez un Karma à notre cinéaste à chacune de ses nouvelles vidéos !

antoo · Reply #74 - 15 September 2015, 12:47:22

Merci pour ton retour ô grand maître

!

J'ai dû mal m'exprimer, car oui en effet ça n'a rien à faire dans une procédure d'arrimage!
Peux tu me donner le moment de a vidéo où je raconte des bêtises, pour que je change ça vite fait

?

J'aimerai aussi savoir ce que tu penses de mon explication avec l'analogie au "level horizon" et à l'horizon artificiel du DG... Es-ce assez clair?

Merci encore!