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Author Topic: La suisse en rase motte à 400 kts  (Read 3505 times)

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Offline DanSteph

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15 October 2008, 07:59:03
wow, j'aimerais bien savoir si ses supérieurs étaient au courant...
2:40, monté à 90° en rase motte du cervin... même pas peur !!!
Et le sommet du mont blanc c'est pas en france ca ? si non ? hein ?

Mais ca fait rêver quand même de voler comme ca: :badsmile:

http://www.youtube.com/watch?v=4qMRl57t1aU&fmt=18

Dan



Message modifié ( 15-10-2008 08:00 )


Offline Apofis

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Reply #1 - 15 October 2008, 08:44:33
je vous avez dis que mon canton est le plus beau du monde ennnnnntier :lol:

mais joli vol, il se fais plaisir le monsieur :)



Message modifié ( 15-10-2008 09:02 )

"Oups c quoi se bruit" Fred Haise, apollo 13 :P

Offline cslevine

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Reply #2 - 15 October 2008, 09:07:59
Ah ok, c'est lui que ma copine a vu en Septembre, aux Diablerets . . .

( si si c'est bien moi, et j'ai rien fumé. C'est simplement nouveau. )



Offline MisterC

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Reply #3 - 15 October 2008, 10:03:37
Pour le Mont Blanc, il y a une espèce de "dérogation non écrite non officielle"...

Les pilotes italiens, comme les pilotes français, en font parfois le tour, alors que techniquement, il y a passage de
frontière, et qu'en théorie, c'est plan de vol, message radio, aérodrome douanier et tout le bataclan... Et pour un
avion d'armes, c'est différent je suppose... Mais est-il vraiment militaire, ce Hunter ? J'ai du mal à voir...

Par contre, le Mont Blanc en Suisse, c'est intéressant :)

C'est sûr que ça fait rêver...

Et si évidemment, en jet c'est inaccessible, je conseille à tous un bon vol montagne en Cap 10, ca ressemble, avec de
la vitesse en moins...

Ou en Mousquetaire, ça ressemble, avec les passages dos en moins...

Par contre, on s'approche largement aussi près du relief... La règle des survol à 500 pieds est souvent supplantée
par l'aérologie locale... Sauf quand il passe le barrage, où là, vraiment, il a l'air très très bas, et sur une zone
potentiellement peuplée... Je ne suis pas certain que ce soit bien réglementaire, ça :) Sauf si il est dans une zone TBA
(très basse altitude) auquel cas, en gros, il a tous les droits... Haute vitesse, très basse altitude et hop !

La véritable différence avec le vol montagne tel qu'on peut le pratiquer en club, c'est la vitesse évidemment, mais
SURTOUT la vitesse verticale... L'instant qui me sidère moi, en tant que pilote, ce n'est pas le passage au ras du relief,
mais c'est la montée du Matterhorn (2:40)... Waouh !



Message modifié ( 15-10-2008 10:09 )



Offline Papyref

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Reply #4 - 15 October 2008, 10:45:08
C'est beau mais pas écolo ! Il doit falloir bruler pas mal de coco pour faire de telles acrobaties ...
Un peu fada le gars !

:sage: Papyref


Offline MisterC

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Reply #5 - 15 October 2008, 11:02:40
Si c'est un militaire, le coco sera brûlé de toutes façon...

Et c'est un vol bien maîtrisé, apparemment...

J'avais une vidéo, mais je ne sais plus où je l'ai mise, de pilotes de Mirage français qui s'entraînaient au Maroc, je
crois. Ils volaient tellement bas en suivant une route qu'ils ont manqué accrocher un camion. Ca c'est fada :)




Offline Pierre_le

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Reply #6 - 15 October 2008, 13:04:51
le pied total.
@2'50 j'hallucine
y a pas des trucs genre vents ascendants/descendants? non? ha ok


---------------------

res gesta per excellentiam

Offline DanSteph

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Reply #7 - 15 October 2008, 19:31:58
Vé, le Cervin c'est le plus impressionnant (a 2:50) surtout que la paroi est pratiquement verticale:



Dan



Message modifié ( 15-10-2008 20:07 )


Offline MisterC

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Reply #8 - 16 October 2008, 13:13:15
Quote
Pierre_le a écrit:
le pied total.
@2'50 j'hallucine
y a pas des trucs genre vents ascendants/descendants? non? ha ok


Si si, crois moi, y'en a :)

Mais c'est relativement prévisible, et certains jours sont très calmes... Je pense que le jour a été choisi...

Et je pense aussi que plus la masse de l'avoin est importante et plus la réserve de puissance est grande, moins on y
est sensible...

En Mous', on fait gaffe... :)




Offline Thierry Duhagon

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Reply #9 - 16 October 2008, 20:04:20
Extra! Génial! Top! Beau pays par chez toi!

Du coup j'ai réinstallé FS X... bon mon PC n'est toujours pas une bête de course... mais avec quelques réglages et la
dernière carte vidéo remplacée il y a 6 mois... c'est pas dégueu... et ca tourne pas trop mal...

Et puis la scène Midi Pyrénnées Occitanie est maintenant compatible avec FS X et je retrouve mes marques: Auch, le
Pic du Midi, Biarritz...

Si je ne faisais pas preuve d'une certaine retenue.... je pousserai bien un cri de type AAAAAAAAAAAA.... alors
heureux????
Ouais!!!!

Bon vol à tous... Orbiter, SSM ou FS

;)

PS: le grand plaisir de ma fille est de s'accrocher au manche! d'appuyer sur tous les boutons et de changer les vues,
de sortir les trains ou les volets... ou plus grave... de réduire le mélange!

Mais "pilotera"-t-elle avant de marcher?????


Thierry

Per Ardua ad Astra
Avec fougue, jusqu'aux astres

Offline jbl

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Reply #10 - 19 October 2008, 20:09:12
Tip top :)

A l'approche de Mauvoisin, on a l'impression qu'il va atterrir sur le ventre le con :)

Pfff sa décoiffe !


Jb
-------


Offline Dee Jay

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Reply #11 - 20 October 2008, 08:50:35
Moi je ne vois rien de choquant… il n'a par l’air de descendre au dessous de 500ft. … enfin, par trop ;) Mise à part peut
être le passage du Matterhorn qui est impressionnant !



Message modifié ( 20-10-2008 08:51 )


Offline MisterC

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Reply #12 - 21 October 2008, 13:12:21
J'attendais l'avis de Dee Jay sur la question, je pensais que tu avais raté le fil :)

C'est vrai, qu'il n'est sans doute pas si bas que cela, même sur le Matterhorn, par contre il y a un endroit où il n'est
pas bien haut, c'est au bout du lac qui suit le barrage :)




Offline Coussini

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Reply #13 - 21 October 2008, 17:42:23
HÉ.... le mec.... il joue avec le feu.... rase motte.... comme ça se peut pas.... Ouille.... Adios Senior s'il passe trop
près des sommets....

;)

Très stressant


Coussini "Maître des liens"



Que dieu vous éloigne du Covid-19

Offline nulentout

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Reply #14 - 27 October 2008, 10:17:44
Quand la seule façon de sortir d'une vallée encaissée est une chandelle verticale … n’a pas intérêt que le moteur
faiblisse, car c’est le carton assuré … et l’ange qui monte !
Pour ce qui est des 500ft sol ou « latéraux », il me semble que souvent l’avion les transgresse un peu, mais comme
on est à au moins 2g tout le long, mes estimations ne doivent pas être très fiables, j’ai barbouillé la canopée car j’ai
été malade durant le vol.
OK, j’déconne un peu : Nulentout


La sagesse est un trésor ... tellement bien caché.

Offline Steph80

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Reply #15 - 01 November 2008, 18:35:39
Salut,

Pffiiouuuuu, eh bien, la montée du Cervin est à couper le souffle. Vidéo très impressionnante. Ce sont quand même de sacrée
gaillard qui sont aux commandes de ses engins la. Les passages au raz des crètes,  il sais ce qu'il fait

Bravo !!!

Stéphane


Offline jacquesmomo

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Reply #16 - 03 November 2008, 19:38:52
Rien a voir avec le sujet, mais j'avoue que cette video m'a laissé "baba"
http://www.youtube.com/watch?v=XRCbkBfdBrQ


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Offline astro_seb

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Reply #17 - 03 November 2008, 20:07:47
Quote
jacquesmomo a écrit:
Rien a voir avec le sujet, mais j'avoue que cette video m'a laissé "baba"
http://www.youtube.com/watch?v=XRCbkBfdBrQ
8o
Champion, le gars.....


Bons vols à tous!
Vive l'astro en Provence

http://www.centre-astro.fr

Offline DanSteph

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Reply #18 - 03 November 2008, 23:55:08
Quote
jacquesmomo a écrit:
Rien a voir avec le sujet, mais j'avoue que cette video m'a laissé "baba"
http://www.youtube.com/watch?v=XRCbkBfdBrQ

Pas mal fait mais c'est un gros fake... Si on fais attention la fin est quand même assez ridicule et y a pas mal d'incohérences.

C'est une campagne marketing virale d'une marque de vêtement, marche bien visiblement, on est touché aussi ;)

Dan



Message modifié ( 04-11-2008 00:54 )


Offline jacquesmomo

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Reply #19 - 04 November 2008, 23:02:35
Quote
DanSteph a écrit:
Pas mal fait mais c'est un gros fake...
ah...je me disais aussi...:damn:
n'empeche c'est bien fait...


« Last Edit: 04 November 2008, 23:02:35 by jacquesmomo »
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