Un dernier probleme pour une rentrée...

[DagoO]

Bonsoir,

J'ai bien observer le pilote automatique du DG IV pour une rentrée atmospherique, j'était plutôt fasciné par la maitrise
de l'engin, mais en essayant de reproduir la rentrée, mon pitch dessent au bout d'un certain temps, mon G commence
à monter et ma temperature de même, impossible de remonter le pitch : il dessent !

Je décide alors d'engager le pilote automatique pour voir comment il se débrouille dans ce cas...il remonte le
pitch tout seul, sans difficultée !!!

Pourquoi je n'y arrive pas mais le pilote automatique se débrouille sans efforts pour remonter le pitch?

merci,

bye !



Message modifié ( 25-06-2009 21:56 )

[nulentout]

As-tu placé le compensateur à cabrer ?

[DagoO]

Qu'est-ce?

[souf30000]

c'est claire moi la rentrer atmosphérique quand je la fais manuellement avec DGIV je me désintègre a 50km d'altitude
alors que le pilote automatique lui il y arrive sans le moindre probleme

-toujours a cause du nez qui pique

[orbiter28]

Le nez est contrôlé de deux manière différente : soit à l'aide des RCS, soit à l'aide des ailerons.
Vous rester en mode de contrôle "automatique", ce mode vous fait passer à partir d'un moment en mode ailerons, et c'est la
que votre nez baisse car la faible pression atmosphérique ne permet pas une portance suffisante.
Par contre, regarder bien, le pilote automatique, il utilise les RCS
Et il remonte sans problème.



Message modifié ( 26-06-2009 18:16 )

[DagoO]

Je viens d'essayer avec les deux : ça marche pas...

j'essay tout les mods de RCS disponnibles dans le Delta glider IV, icompris le mod ROT et off, ca marche pas.