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Author Topic: 1er vol de la Falcon Heavy  (Read 8279 times)

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Offline Pappy2

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Reply #150 - 20 February 2018, 11:53:56
Si Elon Musk se demande comment ses œuvres se mesureraient aux géants du passé, il peut demander au gentleman de gauche. M. Wechman qui a rejoint la NASA en tant que membre de l'équipe Marshall de Von Braun. Il a 87 ans, mais a suivi cela de près, et était excité de le voir aujourd'hui. Avez vous vu sa casquette !
https://twitter.com/JustIncidentals/status/965746128942784513



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Lorsque la trajectoire Képlérienne du mobile coupe la sphère du géoïde de l'astre de capture, ce n'est généralement pas très bon pour l'avenir du beau vaisseau et de son équipage
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Reply #151 - 20 February 2018, 18:05:21
Suivi du voyage d'un milliard d'années de:
La voiture N° 43205, nommée "TESLA ROADSTER/FALCON 9H".



https://go.usa.gov/xnFeQ

http://www.afspc.af.mil/News/Article-Display/Article/1441578/tracking-the-billion-year-road-trip/


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Offline SCEtoAUX

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Reply #152 - 20 February 2018, 22:05:06
Quote
The random walk of cars and their collision probabilities with planets

In this paper we investigate the fate of the Tesla over the next few million years. The roadster bears many similarities to Near Earth Asteroids (NEAs), which diffuse through the inner solar system chaotically through repeated close encounters with the terrestrial planets.

Its first close encounter that may come within a lunar distance of the Earth will occur in 2091.
 
Most of our 3 Myr realizations do not result in collisions with any solar system bodies, but we do find many cases where the Tesla impacts the terrestrial planets. Specifically, we numerically calculate a collision probability of ≈ 6% and ≈ 2.5% with the Earth and Venus over one million years, respectively. This leads us to estimate the dynamical half-life of the Tesla to be a few tens of Myr, similar to other NEAs.

Conrad: I got three fuel cell lights, an AC bus light, a fuel cell disconnect, ACbus overload 1 & 2, Main Bus A & B out.
Carr: 12, Houston. Try SCE to auxiliary. Over.
Conrad: Try FCE to Auxiliary? What the hell is that? NCE to auxiliary..?
Carr: SCE ! SCE to Auxiliary!

Offline Pappy2

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Reply #153 - 21 February 2018, 10:32:27

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Reply #154 - 21 February 2018, 21:23:45

« Last Edit: 24 February 2018, 11:36:11 by Pappy2 »
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Reply #155 - 24 February 2018, 11:17:48

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Reply #156 - 24 February 2018, 12:04:14
"...J'ai assisté au décollage de la Falcon Heavy..."



"...Cette vidéo est un "hors-série", c'est un carnet de voyage où je raconte l'incroyable expérience qu'a été celle d'assister au décollage de la Falcon Heavy. Si vous avez des questions ou des suggestions, n'hésitez pas à poster vos commentaires sous cette vidéo. Bon vol !..."

https://www.youtube.com/watch?v=MV4uqfbqaIY

Une superbe vidéo !!  :love:
Un grand merci à son auteur (vlog) de nous la faire partager  :wor:   :wor:  :wor:



« Last Edit: 24 February 2018, 12:13:09 by Pappy2 »
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Reply #157 - 11 March 2018, 09:47:29
Ici une superbe vidéo en accéléré de la campagne de lancement de la plus puissant fusée actuelle la FALCON HEAVY de SpaceX.

https://www.youtube.com/watch?v=A0FZIwabctw



"...Lorsque Falcon Heavy a décollé, elle est devenue la fusée opérationnelle la plus puissante du monde avec un facteur de deux.
Avec la capacité de monter en orbite près de 64 tonnes métriques (141 000 lb) - une masse supérieure à un 737 avion chargé de passagers, équipage, bagages et carburant - Falcon Heavy peut soulever plus de deux fois la charge utile de la fusée opérationnelle Delta IV ..."











Avec une vue de la vidéo de l'atterrissage manqué de l'étage en central.













« Last Edit: 11 March 2018, 10:42:29 by Pappy2 »
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Offline Mars Bleu

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Reply #158 - 11 March 2018, 09:59:40
Ca n'est pas passé loin de la pleine réussite... Le prochain lancement de la FH
fera un 100%  :flower:
SpaceX pourra travailler sur le "Human rated", avec la FH.


Offline Pappy2

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Reply #159 - 11 March 2018, 10:31:19
Je pense qu'il reste encore un peu de travail au techniciens de SpaceX pour la récupération de ce booster.

En regardant les images les jambes atterrissage ne sont pas déployées, et nous savons qu'il n'y avait plus assez de carburant pour allumer les moteurs et le freiner.  :wonder:

Sur cette récupération à la vitesse ou le booster est arrivé heureusement qu'il est tombé à coté (Pas très très loin) de la barge sinon il y avait un gros trou au centre !!
:sunk:

Mais tout le monde le sait: La chance sourit aux audacieux !
Et de ce coté là j'ai confiance en Elon MUSK et ses techniciens.  :hot:

VIVEMENT LE PROCHAIN VOL DE LA FH :eek:  :eek:  :eek:  :eek:

« Last Edit: 11 March 2018, 10:43:19 by Pappy2 »
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Reply #160 - 11 March 2018, 15:34:52
SpaceX pourra travailler sur le "Human rated", avec la FH.

Malheureusement, la Heavy ne sera pas man-rated. Du coup, la mission cislunaire qui était prévu pour deux touristes est aussi annulé. SpaceX se concentrera sur la Falcon 9 et la BFR pour le transport de passager.


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Offline Mars Bleu

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Reply #161 - 11 March 2018, 23:08:49
Dommage... Le "Deep Space" pour des astronautes n'est pas pour demain...


Offline Maxorbiter

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Reply #162 - 11 March 2018, 23:40:43
Perso j'attend avec impatience le premier vol de la Dragon habitée :)


Offline Pappy2

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Reply #163 - 30 March 2018, 22:22:33
Maintenant c'est officiel


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Offline Pappy2

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Reply #164 - 31 March 2018, 21:21:45
SpaceX pourra travailler sur le "Human rated", avec la FH.
Malheureusement, la Heavy ne sera pas man-rated. Du coup, la mission cislunaire qui était prévu pour deux touristes est aussi annulé. SpaceX se concentrera sur la Falcon 9 et la BFR pour le transport de passager.

Ah ! Oui la BFR (Big Falcon Rocket) !!! on en parle pas encore beaucoup.


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Offline Djowin

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Reply #165 - 01 April 2018, 00:15:09
Superbe ce montage !  :wor: :love:


Offline jacquesmomo

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Reply #166 - 03 April 2018, 14:15:16
Ah oui nous sommes bien sous la neige ! Et nous sommes aussi sous un froid arctique de -20°C depuis mercredi.  :)
Je compatis...  :badsmile:

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