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walkera 5g6 avis ?
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Topic: walkera 5g6 avis ? (Read 10244 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Pyro
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Reply #25
- 07 April 2010, 20:30:19
C'est les lipo qu'il faut pas laisser totalement déchargées, si non, elles ne se rechargent plu. Après, la faiblaisse du 5G6, c'est la barre de bell, qui, lors d'un impact, a tendence à aller viveres ses propres aventures. Elle se détache toute seule. C'est pas très grave, m'ai j'ai peur que ca me nique le clip de la barre de bell, coire le clip du rotor ou encore la bielle. Car c'est pas consu pour être enlevé et remis 5000 fois non plu je pense.
Si non, pour le pilotage, c'est comme tout le reste, plus tu as le controle, plus c'est difficile. Mais plus c'est fun plus tard....
Quoi qu'il en soit, j'adore cet helico. Il est parfait pour mon appartement réduit et le TGV (nan quand même pas). J'aime bien la queue en treillis comme sur les lamas, ca lui donne un petit air plus viril et moins soft que la version alu (qui est très belle aussi). Si j'avais les moyens, je changerais la méca pour une méca en alu, mais ca me reviens presque aussi cher qu'un helico neuf, et on pert un peu des performances. De toute facon, du moment qu'il est en l'air et qu'il ne s'écrase pas, plastique ou alu, ca change rien.
La durée de vol est de 8 a 10 minutes. Mais avec l'effet de sol, on arrive aisément à 10 minutes. Par contre, quand la batterie commence à se décharger, l'anti couple réagit mal. Ainsi, l'heli a tendence à tourner sur lui même de manière très violente et spontannée. Ce qui a le don de me faire perdre le controle de l'heli (c'est comme ca qu'il s'est "écrasé" sur ma jambe)
Mais, chargé, c'est un bonheur total. De plus, comme il est nanoscopique, il est sensible et réactif, ainsi, je pense que je n'aurais auqun mal à passer sur des helicos bi rotors plus gros comme le Vortex V2 ou le lama 400 D qui sont plus stables du fait de leur taille.
Pyro
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Reply #26
- 08 April 2010, 22:12:27
Dites, il y a une visse pour régler le gyro de l'helico. Quect ce que ca fait de régler le gyro ??
Mon heli à tendence à tourner dans le sens anti horraire. Je suis obligé de donner du palonier à droite pour contrer ca. Est ce que le réglage du gyro à quelque chose à voir là dedans ?
Si oui, dois-je aller vers le + ou vers le - ?? C'est un peu genant de devoir toujours maintenir une pression sur la commande de lacet. J'espère que ca n'abime pas trop la radio. (je sait, je suis un peu du genre parano)
Fox-Terrier
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Reply #27
- 08 April 2010, 23:12:17
le stabilisateur (au-dessus des pales) fonctionne avec le principe de la force centrifuge et de l'inertie. Il agit sur le tanguage et/ou le roulis (avancer, reculer, déplacement latéral gauche/droite)
on parle de la même chose ?
en principe sur ta télécommande tu devrais trouver 2 trims pour le stabilisateur (gyro) ainsi qu'un trim pour la rotation sur soi-même
après, si c'est + ou - , faut essayer
t'as pas de mode d'emploi ?
et non ta radio ne risque rien
Pyro
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Reply #28
- 09 April 2010, 00:49:19
le mode d'emploi ne dit quaziment rien. Il dit, il faut régler le pas cyclique, mais il ne parle pas des visses des cervos. De même auqune note sur le gyro.
Pyro
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Reply #29
- 10 April 2010, 15:33:43
J'ai un autre problème avec : depuis qu'il me l'ont remplacé, il a des comportements bizzarres.
Dès que je met sufisament de gaz pour des vols asez haut, l'anticouple déconne et il se met à faire nimporte quoi, à tourner sur lui même de manière intempestive, les gaz qui, des fois, ne veulent pas se couper, (j'ai du l'attraper en vol en me jetant presqte en dessous avant qu'il se fracasse)
je me demande si ca vient de la mécanique, (j'ai du reserrer une visse au niveau des couronnes de transmissions, après que le rotor sup se soit décroché en vol) et une seconde fois car male mise....
Mais il continue à faire ces tours sur lui même, et on entends le moteur (l'un des deux surement) s'emballer. En tournant, il fait desVWWIIIIIIII. Les petits "bugs" de l'anticouple peuvent durer entreb un quart de seconde a plusieures secondes (ce qui va du quart de tour sur lui même au violant spin arround qui mêne au crash.
Croyez vous quechanger le récepteur apporteras quelque chose, car là, j'ose même plu faire des minis vols à 30 cm d'altitude....
Fox-Terrier
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Reply #30
- 10 April 2010, 18:01:50
t'as vraiment pas de bol, toi
les bugs de l'anti-couples : si tu donnes violemment à fond les gaz, c'est possible qu'il a besoin d'un temps de réaction pour compenser (et d'un coup de manette aussi) c'est juste une possibilité
peut-être que tu as des interférences : radio, télévision, source de lumière infrarouge (y compris le soleil) etc.
j'avais une voiture téléguidé qui déconnait à cause de ça quand elle ne captait plus la télécommande (heureusement, elle ne pouvait pas tomber
)
essaye de recharger la télécommande pour voir
Pyro
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Reply #31
- 10 April 2010, 19:20:25
J'ai un pilotage des plus soft et cool. Mais, dès que j'ai voulu mettre un peu plus de gaz, pour le faire aller à un mètre voire plus d'altitude, il avait ce genre de comportements. J'ai pensé que ca venait d'une visse mal serrée, mais après refixage de la pièce bien comme il faut, rien à faire.
Ces bugs arrivent comme ca, sans raison apparente, dès que je met les gaz à 70 % voire plus pour prendre de l'altitide.
Aujourd'hui, ce problème a empiré rendant l'helico difficile à controler près du sol et incontrolable en altitude. Ainsi, je ne peut m'exercer au vol a cause de cela.
Je vais devoir fouttre 35$ (donc 35€ normallement) dans un recepteur neuf, alors que je pensait mettre 30€ dans des tonnes d'autres choses comme GTA EFLC ou Bioshock 2, ou des pièces de rechange pour mon helico, etc.....
J'espère que ca vient du récepteur, si non, je sent que je vais exploser.
DanSteph
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Hein, quoi !?
Reply #32
- 10 April 2010, 19:49:05
Ou alors malheureusement le prix très élevé des hélico de qualité ce justifie par l'extrême précision requise pour les composants ? Perso j'ai laissé tomber les trucs grand publique, c'est plus des gadgets qu'autres chose.
Sinon regarde dans les forums spécialisé, quelqu'un a peut-être un meilleurs avis ou des solutions sur ce matos ?
Dan
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Vladimir2000
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Reply #33
- 10 April 2010, 20:59:08
Moi perso je crois que les hélicos aussi pettits c naze.
Evidament les plus gros sonts les mieux et ils sonts plus cher
Pyro
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Reply #34
- 10 April 2010, 22:28:04
j'hesite entre un Lama 400D et un Walkera 5#10 actuellement.
Après, c'est quand même du modélisme, et non un jouet comme le picooz.
Il y a des tonnes de 5 g 6 qui volent et qui n'ont auqun problème...
Pyro
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Reply #35
- 11 April 2010, 15:54:45
Le problème est parti aussi vite qu'il est venu. Maintenant, il vole nickel, et je peut enfin voler à 2 mètres d'alitude.
C'est le pied.
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Last Edit: 11 April 2010, 15:54:45 by Pyro
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