De temps en temps un peu de modélisme ca fait du bien...

[Extincteur]

brainstorm a écrit:
Ayé, enfin reçu mon colis, je commence le montage demain ! Pour le vol, je ne sais pas encore, je raconterai
comment je trouve le vol dès que j'aurais eu le temps de le faire voler !
Pour le moment, je suis comme un gamin devant son nouveau jouet ! Magnifique !!

ha!!! tu nous raconteras puis fait tout de même attention lors de t'es premier vol a a un sacré demarrage!

[brainstorm]

extincteur a écrit:

ha!!! tu nous raconteras puis fait tout de même attention lors de t'es premier vol a a un sacré demarrage!

Nan, pas de soucis, je volerai pas seul. Et puis, j'ai déjà eu quelques aperçu, et entrainement sur simu. La c'est en
cours de montage. Normalement, je le termine la semaine prochaine. Après rodage du moteur, fin du montage et vol
dès que possible.

[brainstorm]

Bon, normalement, vol cette semaine ! Montage complètement fini ! Y'a plus qu'à !! J'ai hâte !!

[brainstorm]

Bon, bah premier vol effectué ! Ca change du simu. Ca me semble plus simple et plus souple d'utilisation.
On contrôle mieux ce que l'on fait et bien évidemment le réalisme du simu pourtant élevé n'égale tout de même pas
l'original ! Bref, je me suis bien fait plaisir pour un début.
Prochaine étape : décollage et tenue de route si j'ose dire (ligne droite) en descendant progressivement d'altitude.
Le pied quoi !



Message modifié ( 16-10-2006 17:44 )

[Extincteur]

ha bravo le premier vole... toujours angouassant!

[brainstorm]

Même pas peur ! En même temps, j'étais en double commande ! Ca aide ! Pratique pour les conseils en vol ou au
cas où, même si je n'ai pas eu de soucis particulier !
La petite poussée d'adré, c'est plutôt avant le vol. Pendant, je trouve que c'est tranquille. En même temps, je dis ça, je volais pas à moins de 30 ou 40 m d'altitude.
Pour le posé, je laissais mon pote faire la manip. Sur simu, je gère. Mais dans la réalité, heu bah je préfère prendre
mon temp et ne pas bruler les étapes. Quand je controlerais parfaitement la bête, et que je gérerais les passages
bas à vitesse lente, alors on en reparlera !
J'ai même pu faire quelques ptites photos !



Message modifié ( 16-10-2006 17:52 )

[MartySpaceLines]

J'ai un "Trainer 40" (j'apprends encore à voler)

Recherche: émetteur d'occasion 8 voies Multiplex avec accu. (pour l'instant, j'en emprunte une...)

[brainstorm]

MartySpaceLines a écrit:
J'ai un "Trainer 40" (j'apprends encore à voler)

Recherche: émetteur d'occasion 8 voies Multiplex avec accu. (pour l'instant, j'en emprunte une...)

Même principe que le mien mais j'ai mis un 46 pour avoir un peu de sauce (et de la réserve). Franchement, ça grimpe
sévère. Je me demane même s'il tiendrait le torque roll ... j'en doute mais bon, je pense même passer l'hélice de 127
en 12X6 tellement ça tire fort !!

[DanSteph]

Ah ben félicitation !

Quels évolution a tu fait exactement ?

Et pis on veut voir les photos évidemment ....

Dan

[MartySpaceLines]

ouaip....un réso et je passe la montée verticale, j'ai un .40

ca srait bien qu'il ait un profil pour le vol de tranche

[brainstorm]

Bah comme je l'ai dit, c'est un calmato 40 (un trainer quoi ! ) mais j'ai monté un OS 46 AX pour voir un peu plus de
sauce et à terme pouvoir me permettre un peu de voltige ! Et je suis pas déçu ! Le gars avec qui j'apprend s'est fait
plaisir et moi aussi !

Tite photo :



J'ai pas encore de bonnes photos en vol mais ça viendra !



Message modifié ( 16-10-2006 22:45 )

[DanSteph]

wow la piste

J'arrive !!!!

Dan

[Momo]

Houa! tes un sous off de l'armée de l'air alors? mais y'en a plein ici!!!

[yoann]

pfuuu, moi l'armée, c'est trop...       militaire pour moi...

[MartySpaceLines]

mets un réso et tu verras...

[Grischka]

Un véhicule hybride assez sympa l'hydro-foam a voir ici > http://uscaero77.free.fr/_avion/hyfo/index.htm avec photos, vidéos
et un tuto complet pour en faire un vous même.

[brainstorm]

DanSteph wrote:
wow la piste

J'arrive !!!!

Dan

Promis, on utilise pas toute la piste ! Nan, c'est vrai que c'est sympa d'avoir l'autorisation exceptionnelle d'utiliser
les pistes, c'est quand même bien pratique pour faire du thermique. Avec des champs aux alentours, c'est niquel !!!
Vu qu'elles ne sont plus utilisées, sauf par l'écurie pescarolo occasionnellement pour des tests sur la piste principale,
on peut se faire plaisir !!

[MartySpaceLines]

ici, on utilise les routes entre les champs, desplaques de béton pour supporter le poids des tracteurs et des chars (il y a
une zone de tir tout près) pour les pistes en dur,
et un paysan nous prête un champ à vaches pour la piste d'herbe.

Inconvénients. on peut voler que quand l'armée le permet (pas très souvent)

[brainstorm]

Tiens c'est marrant qu'il ne vous aient pas alloué une plage de fréquences utilisables en permanence ... ou alors c'est
par rapport aux campagnes de tirs ...

[Charlotman]

Momo a écrit:
Houa! tes un sous off de l'armée de l'air alors? mais y'en a plein ici!!!

d'apres la photo, en voyant les gallons de brainstorm...et avec mes vagues souvenirs de mon service millitaire... je dirais
sergent ? sergent chef ?

En tout ca c'est un zoli navion que tu as

[brainstorm]

Sergent effectivement !
Merki du compliment, c'est vrai qu'il est sympa !

[zarb-dusk]

en Projet le LS X-01
j'attend juste de débloquer les fonds (un lycéen c pas riche) quand il se fera je voous tiendrait au courant

[nulentout]

Coucou, je peux ramener ma "fraise" ?
Quand j'ai vu la vidéo du B25 se transformer en poussière, c'est une vive émotion de mal au coeur qui m'a
submergée. J'imagine le pauvre maquetiste qui a investi des centaines d'heures, le tout qui se détruit en une
seconde ! Ce doit être pareil pour ceux qui travaillent pendant des mois à une mission spatiale, et que la fusée
déraille ou que la charge utile "merde" pour une quelconque raison, ils doivent gober la tristesse à en vomir.
Pour ma part, j'ai connu un petit avatar du genre quand j'avais mes 15 à 16 ans. J'ai investi toutes mes économies
pour me procurer du balza et de la colle. Pour le papier "japon" fastoche. C'était l'époque où le boulanger enroulait
ses baguettes dans du papier fin. Un peu lourd, mais gratos si on acceptait de lui servir de commissionnaire une
heure ou deux.
Arrive le jour ou mon beau planeur allait prendre sa liberté. Plus d'un mètre d'envergure tout de même.
Presque pas de vent, une belle journée d'été où tout nous souri.
Un piquet au sol, une longue ficelle pleine de noeuds, le coeur battant plus que de raison j'ai "lancé à la clef".
Une réussite totalement inatendue. Parfaitement stable sur sa trajectoire, il a commencé à prendre de l'altitude.
Beaucoup de thermiques ce jour là. Il est monté, monté, monté pour ne devenir qu'un point invisible à l'horizon.
Comme quoi une superbe réussite peut parfois avoir la saveur désagréable d'un sombre échec.  
je n'ai jamais retrouvé mon bel oiseau blanc, mais il est ce jour là définitivement resté gravé bien enfouis dans ma
mémoire.
Que les chagrins vous soient pas trop acides : Nulentout

[yoann]

nulentout a écrit:
Une réussite totalement inatendue.

Gné ?


un nuletout qui réussi ? chercher l'erreur...

[korben62]

Ca intéresse qq'un des plans de foamies en dépron? profil ou non , DXF ou pdf, parkflyer ou indoor ?