Le DG IV: rapport de test

[Pagir]

Super boulot, Dan, franchement le DGIV c'est un engin vraiment agréable!

Aujourd'hui, j'ai raté une approche sur mars et (Dieu seul sait pourquoi) je me suis mis en vrille à 500m d'altitude,
avec la certitude d'un crash imminent. Je me suis donc mis en vitesse 0.1, tapé ESC trois fois, constaté que la ceinture
des passagers n'était pas bouclé, cliqué sur le bon bouton, puis ESC 3 fois pour finalement que la procédure
d'éjection commence (évidemment trop tard)... Comme j'étais en 0.1, j'ai assisté à tout le bazar au ralenti: c'était de
toute beauté! La "canopé" (canopy?) qui se détache, puis, peu après l'éjection du pilote, qui a réussi à survivre
environ 1.3 secondes (donc 13 secondes...) Ça faisait très "film de catastrophe"! Magnifique...

Bon, c'est pas tout, ça, voici quelques points:

J'ai eu deux CTD:
*une fois immédiatement après un crash (les "débris" se sont affichés puis, brièvement, il y a eu affichage du
vaisseau non détruit pendant quelques dixièmes de seconde avant le CTD). Je n'ai pas été capable de reproduire le
bug, mais je tenais à le mentionner.
*Une fois après avoir cliqué (en vue intérieure) sur Alt-flèche pour regarder à gauche. Ensuite, je ne pouvais plus
déplacé le panel (je suis en 1024), puis, quelques instants plus tard, CTD. Je n'ai pas été capable de reproduire le
bug.
*J'ai cru noter des ralentissements soudains, mais je suis pas encore certain...

Pour le reste, c'est plutôt question de "jeu":
*lorsqu'on fait un Eject en haute altitude à haute vitesse, l'ensemble se détruit. Il me semble que soit: l'éjection
devrait être impossible sous une vitesse "X" ou soit: l'éjection est permise, le vaisseau survi "visuellement" pendant
5-6 secondes alors que les astronautes crament immédiatement.
*Je remarque que les astronautes ont, au début "999%" d'oxygène. Ça devrait évidemment être "99.9%".
*Lorsqu'on est en Pro104Spec60 et plus (pratique dans certain cas), le vaisseau tangue continuellement et ça
devient difficile de maîtriser. Lorsqu'on permute en vue extérieure puis en vu intérieure, le vaisseau peut même se
retourner, ce qui n'est évidemment pas une bonne idée pendant la période chaude: j'ai perdu 2 ou 3 DGIV de cette
manière...

Voilà!


Bref, du grand art, comme toujours, Dan!

Pagir



Message modifié ( 10-01-2007 03:09 )

[DanSteph]

Ah ! un testeur professionnel ! ca va me changer

Peut tu reproduire les CTD ? Attention ils sont peut etre du a d'autres modules,
Landing bidule, machin auto, MFD ou autres. ( yen a deja deux trois qui sont
hautement suspect en tout cas dans les cas de deletion d'objets, crash,
reentree du Ummu, attach detache du turbopack)

est ce que cette DLL marche mieux pour toi ou resoud les problemes (si non lié a d'autres addons)?
http://www.dansteph.com/publie/DeltaGliderIVLow.zip

Pour les 999% les reservoirs sont rempli a fond de leurs capacite, pres du point de rupture
(en dessous quand meme ) pour avoir dans les 20 heures alors que normalement ce n'est
que quelques heures.

Pro104 va etre retravaillé...

Merci !

Dan



Message modifié ( 10-01-2007 05:02 )

[picto]

Tiens je te le marque ici ... pas sur que tu lai vu.
C'est un peu en rapport.


J'ai trouvé un petit bug ...
Bon il n'est pas tellement  important.
Pour le principe donc

C'est pendant un crash que tu regardes en vue extérieure en X 0,1 ... ça détend
Le corps principal rebondit sur le KSC et se poste à 300 ou 400 mètres d'altitude et n'en
bouge plus ... comme si il était landed mais en l'air ...
C'est systématique chez moi sur ton scenar Crash effect avec Orbiter test plutôt vide sans
aucuns modules à part ceux de base et OrbiterSound ...

[DanSteph]

Ca c'est un bug d'Orbiter, modeles physique rebond, je peut rien y faire, t'a les
setting par defaut pour les modeles de vol ?

Il descend a 40 m/s il remonte a 250 m/s pourquoi la nasa à pas pensé au crash
pour les lancements

Dan



Message modifié ( 10-01-2007 06:42 )

[picto]

Euuhhh ... settings par defaut.
Tu veux parler de l'onglet Parameters de L'Orbiter Launchpad?

[DanSteph]

Bah laisse tomber ca me fait ca aussi en 0.1x, ca c'est Orbiter, ca a toujours fait l'effet
"lancement" des que tu deal avec le sol.

Merci

Dan

[picto]

Il descend a 40 m/s il remonte a 250 m/s pourquoi la nasa à pas pensé au crash
pour les lancements

Je viens de tilter à celle là.
Economique 'ffectiv'ment ...

[DanSteph]

picto a écrit:
Je viens de tilter à celle là.
Economique 'ffectiv'ment ...

Ca dépend, 200 tonnes de ferrailles cramée en orbite ca reste de la ferraille

Dan

[picto]

Ca se recycle

[Extincteur]

un autre petit bug quand on fais le 104 pro et q'on accelere le temps il ce deactive c'est tres c***** mais appart ca
magnifique!!!

[picto]

Je pense que ce n'est pas un bug ça.
J'ai lu un truc de Dan sur la difficulté avec Orbiter de gérer l'accélération du temps avec les autopilotes.
Je penche pour un choix de Dan d'avoir désactivé volontairement le pilote pour éviter d'avoir des résultats
catastrophiques quand le temps est accéléré.

[DanSteph]

Ca devait aussi exister sur le DGIII ce truc la... maintenant je suis plus subtile
la touche T est sans effet avec le pilote auto

Dan

[Charlotman]

DanSteph a écrit:
Ca devait aussi exister sur le DGIII ce truc la... maintenant je suis plus subtile
la touche T est sans effet avec le pilote auto

Dan

je confirme l'auto pilote se désactivait quand on accélérait le temps avec le DGIII.
Mais si avec le DGIV la touche T n'a plus d'effet avec l'AP c'est encore mieux !  



Message modifié ( 10-01-2007 16:53 )

[Extincteur]

tu vient de le corrige par ce que dans la derniere beta ca ce desctive encore, merci pour la reponce!

[DanSteph]

non pas encore, je t'ai mis en todo mais je comptais revoir
completement le 104 de toute facon...

A++

Dan

[picto]

C'est un autopilote pour mauviettes de toutes façons

[DanSteph]

90° 45'000 Km/h ca c'est de la réentrée pour les mec qu'en on !

Gerooonimoooooo !!!!

Dan

[picto]

Copier coller ça dans recherche du forum.
"Réentrée terrestre à 300° avec un DGIII chargé à bloc."

C'est la méthode de Schimz.
Je l'ai déjà dit, mais l'essayer c'est l'adopter.
Surtout comme ça.
Je cite : "Pour plus de sport vous pouvez désactiver les
RCS et les aérofreins "
Je ne dis pas que c'est une réussite à tous les coups ...
mais flirter avec la plus petite vitesse verticale possible.
dans le sens ou elle est négative c'est marrant ...

sur un simu !

Peut être qu'en vrai ben je serais plus prudent

[Pagir]

C'est super, mais tu fais comment pour planifier où tu vas atterir?

Parce que je présume que tu évites de te poser en plein centre-ville de Bagdad, de Kandahar, ou, plus généralement,
partout où ça serait pas bien vu de voir arriver un DG de nul part ou lorsque la substance aqueuse présente sous la
coque a une densité inférieure à l'engin, entraînant ainsi celui-ci dans les profondeurs insondables???

Pagir

[Jim Lovell]

Je me permets de diffuser également un rapport...

Mon train d'atterrissage s'est cassé en vol, je ne l'ai pas rentré à temps. Je tente un atterrisssage d'urgence, sur le
ventre, et le DG se pose en douceur, en restant suspendu à 30cm du sol...






J'ai également réessayé de redécoller, ça s'est passé sans problème...

Je ne sais pas si c'est réellement un bug, mais c'est quand même un peu surréaliste, non ?

[yoann]

Jim Lovell a écrit:
 en restant suspendu à 30cm du sol...

comment y fait ? c'est de la levitation ?  notre dan est magicien ??? et ca fait quoi quand ca levite plus...  ...  ???

[Jim Lovell]

En fait il "roule", mais le train d'atterrissage n'est pas visible...

[Pagir]

DanSteph a écrit:
Ah ! un testeur professionnel ! ca va me changer

Peut tu reproduire les CTD ? Attention ils sont peut etre du a d'autres modules,
Landing bidule, machin auto, MFD ou autres. ( yen a deja deux trois qui sont
hautement suspect en tout cas dans les cas de deletion d'objets, crash,
reentree du Ummu, attach detache du turbopack)

Je te reviens là-dessus plus tard aujourd'hui. Mais 2 CTD en 20 ou 30 utilisations (minimum), ça n'est pas beaucoup.
Et c'est d'autant plus difficile à reproduire!

est ce que cette DLL marche mieux pour toi ou resoud les problemes (si non lié a d'autres addons)?
http://www.dansteph.com/publie/DeltaGliderIVLow.zip

Je vérifie

Pour les 999% les reservoirs sont rempli a fond de leurs capacite, pres du point de rupture
(en dessous quand meme ) pour avoir dans les 20 heures alors que normalement ce n'est
que quelques heures.

Mais ça fait pas "chic" et c'est un peu inexplicable: un réservoir ne peut pas être saturé à 1000% de sa
capacité! Pourquoi ne pas indiquer le nombres d'heures restantes, plutôt?

Pro104 va etre retravaillé...

Merci !

Pas trop retravaillé, le 104: je veux pas faire de réentrée totalement automatique, moi. Mais si tu te lance là-dedans,
envisagerais-tu d'implanter un roll reversal plus souple (i.e.: pas limité à 0, 30 et 60 deg. Peut-être par
incrémentation de 10 ou 15 deg?) C'est tellement coooool, les rolls reversals!

Pagir

[DanSteph]

No soucis, le 104 va rester mais plus souple et mieu ecrit... par contre je pense ecrire un 105 tout automatique...

[MartySpaceLines]

pour le probleme de roues:

j'ai teste en atterissant pas sur la piste mais a cote et la, tout se passe normalement: l

e DGest pose par terre et penche donc sur un cote

un seul moteur fonctionne encore

j'arrive pas a redecoller, ni a avancer tout court.