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Author Topic: Thread Alpha test du DGIV  (Read 19631 times)

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Offline Extincteur

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Reply #50 - 03 December 2006, 10:01:44
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DanSteph a écrit:
Chut soute prévue mais pas de changement dans la taille, juste des petits modules.
Pour faire un DG plus gros faut tout recommencer.... c'est dans mes plans futures
(lointain)

J'attend juste que cette :worry: de creve s'arrette pour continuer,
la je fais rien depuis trois jours.


Dan
a toi aussi actcha!! snif pardon! c'est embetant mois ca fais une semaine sue ca dure!tchhhaa!



Offline zarb-dusk

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Reply #51 - 03 December 2006, 15:23:40
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DanSteph a écrit:
Chut soute prévue ...
Dan

D'accord je me tais si j'ai d'autres idées je te les soummetterais par MP...

Zarb-Dusk


Offline zarb-dusk

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Reply #52 - 03 December 2006, 15:26:18
Tiens qu'est que je remarque... L'apparition d'une petite étoile pres de mon status actuel je monte en grade...


Offline DanSteph

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Reply #53 - 03 December 2006, 15:27:30
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zarb-dusk a écrit:
D'accord je me tais si j'ai d'autres idées je te les soummetterais par MP...

Non non pas de soucis, soumet les ici.

Cest juste que je voulais faire la surprise mais dur de
justifier les bras et tout sans en parler.

Dan


Offline zarb-dusk

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Reply #54 - 03 December 2006, 15:33:10
Mais je pense que Si DG V tu fera... Lourde ta tache sera pour trouver des modifications...

Zarb Dusk qui suis le chemin de la Force...


Offline yoann

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Reply #55 - 03 December 2006, 16:44:30
non, faut tout metre dans le dg4 pour qu'on n'en profite  -    kkkchuuuuuu,  pchiiiiiiiiiii    - (respiration de dark vador)
cede au coté obscur de la for.......     oups, pardon,   svp de metre plein de truc dans le dg4   :lol:

edit: nan je deconne, c'est pas pour que vous le prenier mal la....



Message modifié ( 03-12-2006 16:46 )

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Offline zarb-dusk

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Reply #56 - 03 December 2006, 17:04:56
difficile à un DG V songer après l'évocation de toutes les amélioration. Uniquement des correction de bugs éventuels je
préssent. Car complet le Delta-Glider IV sera...

Zarb Dusk, Son periple a travers la force poursuit...


Offline yoann

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Reply #57 - 03 December 2006, 19:04:58
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zarb-dusk a écrit:
Zarb Dusk, Son periple a travers la force poursuit...

kkkchuuuuuu, pchiiiiiiiiiii
tu ne connai pas le pouvoir du coté obscur...          ... kkkchuuuuuu, pchiiiiiiiiiii

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Offline zarb-dusk

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Reply #58 - 04 December 2006, 12:35:54
Le coté obscure perturbe le bel oiseau chez moi car a la fin de l'autopilote de décollage le dg IV est destabilisé et
irrecuperable je suis forcé de le mettre manuellement en orbite ou en trafiquant la séquence de lancement...

Zarb Dusk: Qui du coté obscure de la force cedera point



Message modifié ( 04-12-2006 19:03 )


Offline yoann

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Reply #59 - 04 December 2006, 13:00:37
moi aussi l'autopilote de decollage perturbe mes pilotes, ca leur donne le mal de mer, ca balance de gauche a droite,
ca tangue......    ca me rapelle les vacances au large de l'ile de groix tiend ! quand j'etait en pleine mer, des creux de
presque 3 metres !!! (je crois...  3)    j'avai jamais vu ca !!!
enfin bref l'autopilote, il donne le mal de mer... :badsmile::badsmile::badsmile::badsmile::badsmile::badsmile:
.
.
.
.
.
la force est avec lui...   kkkchuuuuuu, pchiiiiiiiiiii

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Offline DanSteph

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Reply #60 - 04 December 2006, 16:36:24
utilisez vous l'accéleration en 10x par hazard ? ca ne m'est jamais arrivé !??
Autre possibilité: le framerate tombe en dessous de 40FPS par exemple ?

Dan


Offline picto

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Reply #61 - 04 December 2006, 17:49:57
Ca m'arrive systématiquement en x10, jamais en temps réel.
Je te le redis, parce que vu ton état des jours passés ... PRO200SPEC7
ne fonctionne plus aussi nickel qu'avant :pfff:


Pic

Offline yoann

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Reply #62 - 04 December 2006, 18:03:16
en 1 x, mal de mer, en 10 x, au secour !!! apeller le gardes cotes  !!!..................       :lol:

edit: il m'arrive meme (parfois pas tout le temps) de perdre le controle en 1 x



Message modifié ( 04-12-2006 18:06 )

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Offline zarb-dusk

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Reply #63 - 04 December 2006, 19:05:16
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DanSteph a écrit:
utilisez vous l'accéleration en 10x par hazard ? ca ne m'est jamais arrivé !??
Autre possibilité: le framerate tombe en dessous de 40FPS par exemple ?

Dan


négatif

je suis peut etre audacieux voire casse cou mais pas suicidaire je sais que quelque chose comme ça menerais directement au
désastre...



Message modifié ( 04-12-2006 19:55 )


Offline DanSteph

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Reply #64 - 04 December 2006, 19:50:00
Important aussi : avec quel moteurs ? (dgconfig)

Dan


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Reply #65 - 04 December 2006, 19:56:01
j'utilise les mark V mais je pense que je vais prendre les mark IV


Offline MartySpaceLines

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Reply #66 - 04 December 2006, 20:15:00
Autre chose (oui, je sais, je pinaille, mais je le dis quand-même): lorsque tu fais une eva et que tu approche de l'écoutille
du dg, a 50 cm env. en vue intérieure, dans le scaphandre, t'as l'impression d'être à moitier dans le dg, dfe le traverser,
alors qu'en mode externe, tu es clairement à l'extérieur... images suiveront.

MSL


@++

MSL  


Offline Extincteur

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Reply #67 - 04 December 2006, 20:49:41
comment on fais pour changer de moteur?



Message modifié ( 04-12-2006 20:50 )


Offline Pagir

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Reply #68 - 04 December 2006, 20:55:05
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extincteur a écrit:
comment on fais pour changer de moteur?

On exécute le "Delta Glider III Configuration" à partir du raccourci installé sur ton bureau!

Pagir


Pagir

Offline DanSteph

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Reply #69 - 04 December 2006, 21:11:03
Avec l'alpha ca ne marche pas, il faut lancer
Orbiter/sound/DeltaGliderIV/dg4config.exe

A++

Dan


Offline zarb-dusk

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Reply #70 - 04 December 2006, 21:20:41
Quote
MartySpaceLines a écrit:
Autre chose (oui, je sais, je pinaille, mais je le dis quand-même): lorsque tu fais une eva et que tu approche de l'écoutille
du dg, a 50 cm env. en vue intérieure, dans le scaphandre, t'as l'impression d'être à moitier dans le dg, dfe le traverser,
alors qu'en mode externe, tu es clairement à l'extérieur... images suiveront.

MSL


Bizard moi j'ai pas ce probleme mais je vais verifier...


Offline DanSteph

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Reply #71 - 05 December 2006, 00:07:07
De toute facon ca je n'y peut rien c'est le near clipping de directX.
Ca dépend en quel FOV vous êtes aussi.

Dan


Offline La brique volante

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Reply #72 - 05 December 2006, 10:38:29
Ce qui serait sympa aussi ça serai d'améliorer encore le Ummu:
Un petit panneau de commande avec lequel on pourrait contrôler les système de survie du scaphandre (un peu comme
 le DGIII et IV): température, pression, pourcentage d'oxygène, ouverture de la visière etc....
L'ennui je pense serait de trouver où mettre ce panneau:
soit on contrôle tout par des combinaisons de touche (faudrai les énumérer dans la rubique Help du Ummu) soit une
combinaison de touche permet de faire apparaître le panneau où on pourrait actionner les boutons. (pas besoin d'un
panneau enorme je pense)

Sur Terre, ça serait bien de pouvoir faire des EVA sans scaphandre (en fait , j'aimerai la possibilité de choisir, par
exemple pour une EVA au pôle Sud, je préfère avoir le scaphandre bien douillet :) )
Bon, ça obligerai à faire une autre texture pour les astronautes quand ils sortiraient du DGIV sans scaphandre, ça
demande beaucoup de temps et de boulot je pense.



Offline DanSteph

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Reply #73 - 05 December 2006, 15:12:02
Quote
La brique volante a écrit:
Sur Terre, ça serait bien de pouvoir faire des EVA sans scaphandre (en fait , j'aimerai la possibilité de choisir, par
exemple pour une EVA au pôle Sud, je préfère avoir le scaphandre bien douillet :) )
Bon, ça obligerai à faire une autre texture pour les astronautes quand ils sortiraient du DGIV sans scaphandre, ça
demande beaucoup de temps et de boulot je pense.


Bonne idée mais Le problème outre le modele (pas évident a modeler
un humain qui a pas une silhouette d'extra terrestre) c'est la figure,
il faudrais au moins 4-5 modele pour ne pas avoir la même figure
qui est cachée par la visière jaune.

On verra, si U-Mmu est bien utilisé je lui rajouterais des trucs
dans le genre.

Nouvelle release beta du DGIV prevue cette nuit ou demain,
au menu train d'atterrissage revu, roues qui tournent, nouveau pilote
PRO400SPEC pour tenir une vitesse (pratique en approche avant
l'attero par exemple,une fois atteri il freine gentiment)
controle de divers trucs avec les AP (interdiction acceleration temps)
controle du nosecone en docking auto etc etc.



Dan



Message modifié ( 05-12-2006 15:34 )


Offline yoann

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Reply #74 - 05 December 2006, 15:32:47
une nouvelle doc a jour non ? :lol:   j'en demand epas trop la? je croi que c'est un peu trop tot pour l'instant non ?

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