On peut améliorer la texture de KSC en chargeant Hi-res_KSC.zip de Kukanotas sur OrbitHangar mais ceci pose deux
problèmes:
1. Décalage des pistesAvec la nouvelle texture de KSC, Kukanotas a fourni un fichier Canaveral.cfg qui modifie le positionnement des pistes
sur la nouvelle texture.
En tête de l'ancien fichier pour la 33/15 par exemple
BASE-V2.0
Name = Cape Canaveral
Location = -80.675 +28.5208 ;longitude et latitude
En tête du nouveau fichier
BASE-V2.0
Name = Cape Canaveral
Location = -80.672 +28.528
La différence des valeurs donne un décalage du point de référence du site en longitude de 0.003° Est et en latitude
de 0.0072° Nord
A la latitude de 28° environ, une différence de 1° d'arc correspond sensiblement à 98 km pour la longitude et à 111
km pour la latitude. La référence de la piste est donc décalée d'environ 30m vers l'est et 79 m vers le nord
Ceci explique qu'en prenant un scénario classique d'Orbiter comme Cape Canaveral du dossier Delta Glider, le DG est
posé en dehors de la piste
Il convient de charger le patch HiresKSC_Patch_ShuttleFleetV3.9.3.zip qui permet de rectifier les scénarios standards.
Pour d'autres scénarios, il faudra corriger soi même la position du vaisseau sur piste.
2. Utilisation de AutoFCS pour l'atterrissage automatiqueIl va falloir rectifier les fichiers pour que l'autopilote fonctionne correctement. En effet dans la structure actuelle
d'Orbiter, il ne reconnait pas les pistes et va faire poser la navette en dehors.
Dans le dossier Earth.cfg du dossier Config il faut définir Cape Canaveral dont le fichier doit être directement dans le
dossier Config et on doit ajouter une ligne pour le situer. A noter que cette façon de repérer une base correspond à
l'ancienne version d'Orbiter pour laquelle AutoFCS avait été conçu.
Voici comment procéder en trois phases:
1 - Sortir le fichier Canaveral.cfg du dossier Config> Earth>Base et le placer directement dans le dossier Config.
2 - Dans le fichier Canaveral.cfg, il faut supprimer les annotations qui suivent RUNWAY sous peine que les
pistes ne soient pas reconnues.
Par exemple il faut supprimer le texte ici en rouge et ne laisser aucun blanc suivre le texte RUNWAY. Attention c'est
essentiel sinon AutoFCS ne reconnait pas la piste. RUNWAY doit être suivi directement par un retour (l'informatique,
c'est vicieux !)
RUNWAY
; SLF Runway 33/15On peut si on veut conserver le texte mais en le plaçant à la ligne précédente
On aura donc deux modifs à faire en supprimant ; SLF Runway 33/15 et ; Runway 31/13 qui suivent
RUNWAY pour les deux pistes
3 - Modifier le fichier Earth.cfg en ajoutant la ligne définissant Canaveral
; === Surface Bases ===
; place additional bases or
; base directories in this list
BEGIN_SURFBASE
DIR Earth\Base
Canaveral: -80.672 +28.528
END_SURFBASE
La position est celle que l'on trouve dans l'en tête du fichier Canaveral.cfg.
Maintenant AutoFCS va reconnaitre parfaitement la base et les pistes
On peut de la même façon faire référence dans le fichier Earth.cfg à d'autres sites d'atterrissage comme Edwards par
exemple mais il faut qu'il y ait au moins un RUNWAY.
Comme Edwards n'a pas de RUNWAYS, je vous propose d'en ajouteren utilisant le fichier suivant:
BASE-V2.0
Name = Edwards
Location = -117.838620 +34.918400
Size = 1000
BEGIN_NAVBEACON
VOR EDW -117.7326056 34.9823611 116.40 46.3
VOR PMD -118.0638208 34.6314044 114.50 100
VOR VCV -117.3899931 34.5941603 109.40 46.3
VOR LHS -118.5769381 34.6829733 108.40 46.3
END_NAVBEACON
BEGIN_OBJECTLIST
MESH
FILE STSedwards
POS -550 22.5 -240
ROT 50.5
OWNMATERIAL
PRELOAD
END
;Runway 23/05
RUNWAY
END1 -6450 0 -25
END2 -3230 0 -3315
WIDTH 40
ILS1 110.10
ILS2 110.10
END
; Runway 17/35
RUNWAY
END1 -2115 0 -480
END2 9795 0 1365
WIDTH 40
ILS1 110.10
ILS2 110.10
END
; Runway 15/33
RUNWAY
END1 -4530 0 -4260
END2 -150 0 -1600
WIDTH 40
ILS1 110.10
ILS2 110.10
END
;Small concrete runway 6/24
RUNWAY
END1 3110 0 -3230
END2 1798 0 -1085
WIDTH 100
ILS1 134.2
ILS2 134.2
RWTEX Runway2
NRWSEG 15
RWSEG1 1 0.025 0.5 0.75 1 0.852
RWSEG2 1 0.025 0.5 0.75 1 0.852
RWSEG3 1 0.007 0.5 0.75 0.852 0.7305
RWSEG4 1 0.06 0.5 0.75 0.5 0.03125
RWSEG5 1 0.007 0.5 0.75 0.7305 0.6133
RWSEG6 1 0.1 0.5 0.75 0.5 0.03125
RWSEG7 1 0.007 0.5 0.75 0.6133 0.5
RWSEG8 6 0.538 0.5 0.75 0.5 0.03125
RWSEG9 1 0.007 0.5 0.75 0.5 0.6133
RWSEG10 1 0.1 0.5 0.75 0.03125 0.5
RWSEG11 1 0.007 0.5 0.75 0.6133 0.7305
RWSEG12 1 0.06 0.5 0.75 0.03125 0.5
RWSEG13 1 0.007 0.5 0.75 0.7305 0.852
RWSEG14 1 0.025 0.5 0.75 0.852 1
RWSEG15 1 0.025 0.5 0.75 0.852 1
END
RUNWAYLIGHTS
END1 3110 0 -3230
END2 1798 0 -1085
WIDTH 40
COUNT1 90
PAPI 4.0 3.0 400
END
; Main concrete Runway 22/4
RUNWAY
END1 220 0 -2215
END2 3791 -3 -5163
WIDTH 100
ILS1 110.10
ILS2 110.10
RWTEX Runway2
NRWSEG 15
RWSEG1 1 0.025 0.5 0.75 1 0.852
RWSEG2 1 0.025 0.5 0.75 1 0.852
RWSEG3 1 0.007 0.5 0.75 0.852 0.7305
RWSEG4 1 0.06 0.5 0.75 0.5 0.03125
RWSEG5 1 0.007 0.5 0.75 0.7305 0.6133
RWSEG6 1 0.1 0.5 0.75 0.5 0.03125
RWSEG7 1 0.007 0.5 0.75 0.6133 0.5
RWSEG8 6 0.538 0.5 0.75 0.5 0.03125
RWSEG9 1 0.007 0.5 0.75 0.5 0.6133
RWSEG10 1 0.1 0.5 0.75 0.03125 0.5
RWSEG11 1 0.007 0.5 0.75 0.6133 0.7305
RWSEG12 1 0.06 0.5 0.75 0.03125 0.5
RWSEG13 1 0.007 0.5 0.75 0.7305 0.852
RWSEG14 1 0.025 0.5 0.75 0.852 1
RWSEG15 1 0.025 0.5 0.75 0.852 1
END
RUNWAYLIGHTS
END1 220 0 -2215
END2 3791 -3 -5163
WIDTH 120
COUNT1 90
PAPI 18.0 3.0 -2000
VASI 1.5 150.0 1000
END
HANGAR2 ;1
POS -1500 0 -5340
SCALE 40 10 80
ROT 50
TEX1 Wall01 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Cape18 2 1
END
HANGAR2 ;2
POS -1340 0 -5480
SCALE 40 10 80
ROT 50
TEX1 Wall01 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Cape18 2 1
END
HANGAR2 ;3
POS -1505 0 -5555
SCALE 40 10 80
ROT 50
TEX1 Wall01 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Cape18 2 1
END
HANGAR2 ;4
POS -1685 0 -5415
SCALE 40 10 80
ROT 50
TEX1 Wall01 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Cape18 2 1
END
HANGAR2 ;5
POS -1140 0 -5230
SCALE 95 20 110
ROT 140
TEX1 Wall01 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Cape18 2 1
END
HANGAR2 ;6
POS 170 0 -4500
SCALE 85 20 90
ROT 140
TEX1 Cape18 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Roof01 2 1
END
HANGAR2 ;7
POS -40 0 -4550
SCALE 85 20 90
ROT 140
TEX1 Wall01 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Cape18 2 1
END
HANGAR2 ;8
POS 350 0 -4510
SCALE 120 50 200
ROT 140
TEX1 Cape18 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Roof01 2 1
END
HANGAR2 ;9
POS 750 0 -4800
SCALE 85 20 90
ROT 50
TEX1 Cape18 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Roof02 2 1
END
HANGAR2 ;10
POS 1400 0 -5300
SCALE 85 25 90
ROT 140
TEX1 Cape18 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Roof01 2 1
END
HANGAR2 ;11
POS 1500 0 -5390
SCALE 85 25 90
ROT 140
TEX1 Cape18 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Cape20 2 1
END
HANGAR2 ;12
POS 2470 0 -6090
SCALE 140 40 120
ROT 0
TEX1 Cape18 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Cape18 2 1
END
HANGAR2 ;A
POS 2290 0 -2920
SCALE 120 30 220
ROT 30
TEX1 Cape18 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Roof01 2 1
END
HANGAR2 ;B
POS 1930 0 -2100
SCALE 85 20 90
ROT 120
TEX1 Cape18 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Roof01 2 1
END
HANGAR2 ;C
POS 1840 0 -1950
SCALE 85 20 90
ROT 120
TEX1 Cape18 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Roof01 2 1
END
HANGAR2 ;D
POS 2220 0 -2610
SCALE 65 25 120
ROT 120
TEX1 Cape18 1 1
TEX2 Wall01 6 1
TEX3 Cape18 2 1
END
END_OBJECTLIST
Ne pas oublier la ligne dans Begin Surfacebase dans le fichier Earth.cfg qui se présentera comme suit:
BEGIN_SURFBASE
DIR Earth\Base
Canaveral: -80.672 +28.528
Edwards: -117.5 +34.5
END_SURFBASE
Faites attention, aucun blanc ne doit être introduit entre le nom de la base et les deux points qui suivent
J'espère m'être bien expliqué et je vous souhaite de bons atterrissages avec les pieds sur le tableau de bord et le
café à la main (cf JacquesMomo)
Papy ne fait pas de blabla comme à Copenhague, il donne des solutions !
Approche avant virage final pour prendre la 33 que l'on va survoler...

Atterrissage impeccable au cordeau...

J'accepte vos applaudissements !

Papyref