probleme

[plin2bobo]

bonjour tout le monde,

je suis nouveau et cela ne fait pas longtemps que j'utilise orbiter 2006. J'ai un certain nombre de probleme et j'avoue
je comprends rien.

1) je souhaiterai avoir une procedure complete pour entrer en atmophère et atterrir sur l'aeroport de mon choix car a
chaque fois que j utilise les tutos je crame c pas normal je suis vraiment bete. J'ai une methode à moi mais elle est
pas génial je consomme beaucoup en carburant en utilisant orbit et surface (je trouve cela  plus simple mais cela ne
m interesse pas), je souhaiterai effectuer une rentrer dans les regles de l'art comme vous c'est a dire que mon
freinage se fait grace a l'atmosphère et en utilisant aerobreak+basesynchromfd

2) Lorsque je crame, orbiter cale et me donne un ecran blanc pourquoi?

3) Lorsque je me suis arrimé à l'ISS avec DG IV 01, je veux piloter  DG IV 02 pour l'amener a l'ISS et avoir les deux DG
IV arrimé a l'ISS mais probleme et quand je selectionne le deuxieme pour un depart boum orbiter cale et ecran blanc,
pourquoi?

4) Lorsque j effectue ma manoeuvre d'atterrissage j'ai un probleme, voici ma methode
- je m'approche lentement dans la piste en reduisant ma vitesse
- arrivant à survoler la piste mes gazs propulseurs arrieres sont au minimum(0) la descente se faisant je cabre
l'appareil pour que les roues arriere touche. Attention j'essaie d'avoir une vitesse verticale negative tres tres faible
Pourtant le train d'atterrissage explose je comprends pas. Avec FSX, je n'est pas ce probleme ( il faut dire que le
pilotage du DG IV est tres dure. J'ai constater lors de mes entrainement d'atterrisage sur orbiter, J'ai amélioré
nettement ma methode d'atterrissage sur FSx).
merci

cordialement.

PS: l'atterrissage en mode verticale pas de probleme.

[plin2bobo]

Personne ne veux me renseigner? y a t'il un probleme sur ma demande? ne m'enveuillez pas... puis je avoir au moin
une petite reponse... c'est dure de rester seul!

[DanSteph]

Tout d'abord Bienvenue ici

Un petit peu de patience, la réponse prend un peu de temps c'est pour ca que les
gens ce "jettent" d'abord sur les fils "facile"

A++

Dan

[plin2bobo]

merci beaucoup pour ton acceuil

des fils facile.... si je connaissais juste 1% de ce que je lis sur le forum je dirai oui mais là... Et la patience, il faut en
avoir beacoup pour ce superbe jeu.

[Milouse]

Bonjour,
Bienvenue dans le monde d'Orbiter

1) Ne maîtrisant pas très bien la rentrée atmosphérique, je laisse le soin à d'autres personnes plus compétentes que
moi pour vous renseigner. Cependant, dans le MFD Basesync, le choix des valeurs ReA, Ant et RAI est primordial pour
avoir des chances de réussir. Quels tutoriaux utilisez-vous ?

2) Un problème graphique, de texture... Est-ce que ça plante avec tous les vaisseaux ou seulement certains en
particuliers ?

3) Le fichier Orbiter.log, généré automatiquement dans le répertoire d'Orbiter au lancement d'un scénario donne
souvent d'importantes informations en cas de plantage.

4) Il faut aussi vérifier votre vitesse horizontale (ça, je pense que vous savez !) et le poids du DGIV, qui doit être
inférieur à 19 tonnes.

Milouse

[plin2bobo]

Milouse a écrit:
Bonjour,
Bienvenue dans le monde d'Orbiter

1) Ne maîtrisant pas très bien la rentrée atmosphérique, je laisse le soin à d'autres personnes plus compétentes que
moi pour vous renseigner. Cependant, dans le MFD Basesync, le choix des valeurs ReA, Ant et RAI est primordial pour
avoir des chances de réussir. Quels tutoriaux utilisez-vous ?

2) Un problème graphique, de texture... Est-ce que ça plante avec tous les vaisseaux ou seulement certains en
particuliers ?

3) Le fichier Orbiter.log, généré automatiquement dans le répertoire d'Orbiter au lancement d'un scénario donne
souvent d'importantes informations en cas de plantage.

4) Il faut aussi vérifier votre vitesse horizontale (ça, je pense que vous savez !) et le poids du DGIV, qui doit être
inférieur à 19 tonnes.

Milouse

bonjour,

1)oui effectivement il y a une histoire avec Rea Ant et alt voici les valeurs donné dans le forum Rea=1.7 Ant=24
alt=80  et je ne sais pas ou je beug dans ma rentrer en atmosphere pourtant j'applique cette procedure, ne
m'enveuillez pas. Apparemment c'est un sacré probleme pour la rentrer en atmosphere mais ce que vous dite je cite "
Ne maîtrisant pas très bien la rentrée atmosphérique, je laisse le soin à d'autres personnes plus
compétentes que
moi pour vous renseigner" votre experience m'interrese quand meme. Toute reponse est bienvenue.

2) pour le moment je me familiarise avec DG IV et mon probleme se pose aussi avec les autres car j'ai voulu savoir s'il
le faisait qu'avec DG IV.


pour 3 et 4 je vais verifier tout de suite

[plin2bobo]

A oui j'ai oublier de repondre a une question quel tutorios j'utilise. le forum et "iss aller retour"

[plin2bobo]

reponse pour la 3 et 4
voila ce que me donne orbiter.log
**** Orbiter.log
Build Sep 29 2006 [v.060929]
Devices enumerated: 6
Devices accepted: 5
==> RGB Emulation
==> Direct3D HAL
==> Direct3D T&L HAL
==> Direct3D HAL (RADEON 9200 SERIES  )
==> Direct3D T&L HAL (RADEON 9200 SERIES  )
Found 1 joystick(s)
Module AtlantisConfig.dll [API v.060425]
Module DGConfig.dll [API v.060425]
Module OrbiterSound.dll [API v.060425]
Module WeatherMFD.dll [API v.060425]
Module WarpDriveMFD-Mk2.dll [API v.060425]
Module UniversalPointing.dll [API v.060425]
Module transx.dll [API v.060425]
Module TrackIR.dll [API v.060425]
TrackIR module not found.
Module TetrisMFD.dll [API v.060425]
Module Telescope.dll [API v.060425]
Module SuborbMFD.dll [API v.060425]
Module Shortcuts.dll [API v.060425]
Module ScnEditor.dll [API v.060425]
Module SailMFD.dll [API v.060425]
Module SafeTimeAccelMFD.dll [API v.050206]
Module REDSHIFT.dll [API v.041022]
Module Rcontrol.dll [API v.050206]
Module PEGAutopilot.dll [API v.060425]
Module OrbitraderMFD.dll [API v.060425]
Module NeuPilot.dll [API v.060425]
Module Meshdebug.dll [API v.060425]
Module LuaTestMFD.dll [API v.060425]
Module LaunchMFD.dll [API v.060425]
Module JumpDriveMFD.dll [API v.060425]
Module InterMod.dll [API v.060425]
Module ImpulsiveBurn.dll [API v.060425]
Module Glideslope.dll [API v.060425]
Module Framerate.dll [API v.050206]
Module FlyByWireMFD.dll [API v.060425]
Module FlyByMFD.dll [API v.060425]
Module FlightDataRecMFD.dll [API v.041022]
Module FlightDataRecCFD.dll [API v.041022]
Module FlightData.dll [API v.050206]
Module ExtMFD.dll [API v.060425]
Module EquationMFD.dll [API v.060425]
Module ENERGYMFD.dll [API v.050206]
Module CustomMFD.dll [API v.060425]
Module ClockMFD.dll [API v.060425]
Module ChecklistMFD.dll [API v.050206]
Module CamShake.dll [API v.050206]
Module CameraMFD.dll [API v.060425]
Module CamControl.dll [API v.050206]
Module BurnTimeMFD.dll [API v.060425]
Module BombMFD.dll [API v.060425]
Module AutoSave.dll [API v.060425]
Module AutopilotMFD.dll [API v.050206]
Module AutoHoverMFD.dll [API v.060425]
Module Attachment Manager.dll [API v.060425]
Module AGMFD.dll [API v.060425]
Module AeroBrakeMFD.dll [API v.060425]
Module Accelerometer.dll [API v.060425]
Module InterMFD421.dll [API v.050206]
Module BaseSyncMFD.dll [API v.060425]

**** Creating simulation session
DirectDraw interface OK
Direct3D interface OK
Zbuffer: 16 bit
Render device: Fullscreen 1152 x 864
Device has hardware T&L capability
Joystick throttle: Z-AXIS
Joystick throttle control detected
Module Sun.dll [API v.050206]
VSOP87(E) Sun: Precision 1e-006, Terms 554/6634
Module Mercury.dll [API v.050206]
VSOP87(B) Mercury: Precision 1e-005, Terms 167/7123
Module Venus.dll [API v.050206]
VSOP87(B) Venus: Precision 1e-005, Terms 79/1710
Module Earth.dll [API v.050206]
VSOP87(B) Earth: Precision 1e-008, Terms 2564/2564
Module Moon.dll [API v.041022]
ELP82: Precision 1e-005, Terms 116/829
Module Mars.dll [API v.060425]
VSOP87(B) Mars: Precision 1e-005, Terms 405/6400
Module Phobos.dll [API v.060425]
Module Deimos.dll [API v.060425]
Module Galsat.dll [API v.041022]
Module Jupiter.dll [API v.050206]
VSOP87(B) Jupiter: Precision 1e-006, Terms 1624/3625
Module Io.dll [API v.041022]
Module Europa.dll [API v.041022]
Module Ganymede.dll [API v.041022]
Module Callisto.dll [API v.041022]
Module Satsat.dll [API v.050206]
Module Saturn.dll [API v.060425]
VSOP87(B) Saturn: Precision 1e-006, Terms 2904/6365
Module Mimas.dll [API v.050206]
SATSAT Mimas: Terms 113
Module Enceladus.dll [API v.050206]
SATSAT Enceladus: Terms 33
Module Tethys.dll [API v.050206]
SATSAT Tethys: Terms 101
Module Dione.dll [API v.050206]
SATSAT Dione: Terms 59
Module Rhea.dll [API v.050206]
SATSAT Rhea: Terms 68
Module Titan.dll [API v.050206]
SATSAT Titan: Terms 100
Module Hyperion.dll [API v.050206]
SATSAT Hyperion: Terms 595
Module Iapetus.dll [API v.050206]
SATSAT Iapetus: Terms 605
Module Uranus.dll [API v.050206]
VSOP87(B) Uranus: Precision 1e-006, Terms 1827/5269
Module Miranda.dll [API v.060425]
Module Ariel.dll [API v.060425]
Module Umbriel.dll [API v.060425]
Module Titania.dll [API v.060425]
Module Oberon.dll [API v.060425]
Module Neptune.dll [API v.050206]
VSOP87(B) Neptune: Precision 1e-006, Terms 391/2024
Module Triton.dll [API v.060425]
Finished initialising world
Module DeltaGliderIV.dll [API v.060425]
>>> ERROR: Missing texture: U_mmu.dds
>>>        [C:\Source\Orbiter\Texture.cpp / 781]
>>> ERROR: Missing texture: U_mmu2.dds
>>>        [C:\Source\Orbiter\Texture.cpp / 781]
Finished initialising status
Finished initialising camera
Finished initialising panels
Finished setting up render state

4) pour ce qui de l'atterrissage g quelque chose qui s'enclenche automatique jorsque j'atteints une certaine vitesse
basse. fff c est trop dure j'explose toujours le train d'atterrissage. le poid d'un avion ne m'aide pas pour ma part ce
qui m'inquiete et la vitesse horizontale et vertical pour une descente en douceur.

la rentrer en atmsphere, l'atterrissage, consommation en carburant sont tres important pour moi. il faut que je
sache.Sans cela je ne peux pas passer au stage suivant.

[orbiter28]

Bonjour à toi plin2bobo

Pour la rentré en DGIV, voici une recette qui devrait marcher :
Commencez par une orbite a environ 130 KM d'altitude.
Jettez du carburant de facon à être à 19 tonnes (je crois que ça correspond à 40 % de carburant).
Rentrez en prennat un angle de rentré maxi de 4°, 2.5° devrais être bien (appuie sur D puis 2, tu devrais voir l'angle de
rentrée s'afficher).
Monter le nez de l'appareil, entre 30 et 40°, afin de ne pas avoir une vitesse verticale trop rapide, entre 0 et 100 m/s cela
devrais aller.

Sinon, aide toi de la cheklist dans le vaisseaux, D-6 et selectionne ce qui corespond à la rentrée.
Il y-a un autopilot pour la rentrée, tu peut toujour copier sur lui pour voir comment on s'y prend.
Je crois qu'il s'agit du Pro104Spec40.

Boone chance

[plin2bobo]

orbiter28 a écrit:
Bonjour à toi plin2bobo

Pour la rentré en DGIV, voici une recette qui devrait marcher :
Commencez par une orbite a environ 130 KM d'altitude.
Jettez du carburant de facon à être à 19 tonnes (je crois que ça correspond à 40 % de carburant).
Rentrez en prennat un angle de rentré maxi de 4°, 2.5° devrais être bien (appuie sur D puis 2, tu devrais voir l'angle
de
rentrée s'afficher).
Monter le nez de l'appareil, entre 30 et 40°, afin de ne pas avoir une vitesse verticale trop rapide, entre 0 et 100 m/s
cela
devrais aller.

Sinon, aide toi de la cheklist dans le vaisseaux, D-6 et selectionne ce qui corespond à la rentrée.
Il y-a un autopilot pour la rentrée, tu peut toujour copier sur lui pour voir comment on s'y prend.
Je crois qu'il s'agit du Pro104Spec40.

Boone chance

bonjour orbiter28

je vous remercie pour vos conseils je vais de ce pas l'essayer. je vais me mettre en orbit à 130 (dans le tuto etait
120) mais vos angles par contre sont vraiment interessant.
Mais la vitesse d'entrer en atmosphere? pour voir si je ne fait pas n'importe quoi.
merci

[DanSteph]

Euh...  Une "orbite" de 130km n'est pas vraiment possible, on est deja pratiquement
en réentrée à ces altitude.

pour le DGIV l'altitude de départ n'est pas vraiment importante si on est en Orbite Basse
(plus grand que 150 plus petit que 1000) il faut appeller le "reentry display" (D2?)
et pousser en "prograde" aux retrofusée jusqu'a avoir un angle de réentrée de ~1.20°
La on à une bonne trajectoire de réentrée.
Après on accellere le temps jusqu'a etre à 130km de haut (sinon ca prend du temps)
puis engager le PRO105SPEC40 qui s'occupera de la réentrée sans bruler.
Lui s'occupe de tout (AOA) mais ne vous pose pas a l'endroit choisi ca c'est un autre
sujet.

Le principe avec le "semi-automatique" pro104 c'est de maintenir une vitesse verticale
d'environ -70 m/s - -90 m/s en jouant sur l'AOA, a l'inverse de l'avion il faut baisser
le nez si on descend trop et monter le nez si on monte trop.

Sinon le début de réentrée commence comme plus haut.

Si on lance le scenario "Tutorial Learn DGIV - Whats's cool/Autopilot automatic reentry"
C'est expliqué et avec ce scenario vous arriverez directe au dessus de cap canaveral
en partant de l'ISS.

Dan



Post Edited ( 11-25-07 18:55 )

[DanSteph]

plin2bobo wrote:
2) Lorsque je crame, orbiter cale et me donne un ecran blanc pourquoi?

Pour les CTD voir doc du DGIV en francais page 23.

En bref il y a  un autre addon ou MFD qui mets le souque,
les desactiver jusqu'a trouver le coupable. Ne garder qu'OrbiterSound
dans les modules par exemple et activer les autres un par un en testant
chaque fois un crash de DGIV (destruction) jusqu'a que ca CTD (ecran blanc)

Il y a un scenario de destruction DGIV dans "what's cool" pret pour tester.

Dan



Post Edited ( 11-25-07 18:53 )

[orbiter28]

Il y a un scenario de destruction DGIV dans "what's cool" pret pour tester.

Un de mes preferé

[plin2bobo]

oui c'est vrai erreur de vocabulaire, en fait c'est pour annoncer mon approche a une altitude de 130km. je viens
d'effectuer un essai avec les instructions de orbiter28 cela fonctionne mais l'avion pic du nez à une altitude de 60km
environs.je vais poser une question bete qu est ce que le PRO105SPEC40? je ne sais plus... ou je ne sais pas? je suis
perdu y'a tellement de chose a savoir...
merci dan

ben

[DanSteph]

je vais poser une question bete qu est ce que le PRO105SPEC40

Le PRO104 maintient une attitude nez en l'air a 40° mais ne fait rien d'autre, c'est le boulot
du pilote de donner des ordres a ce pilote pour changer l'AOA pour manager ca réentrée.

Le PRO105 lui controle l'AOA de manière a ne pas bruler (maintient un taux de descente)
mais il ne pose pas a l'encdroit choisi...

Après une prise en main faut peut etre lire la doc sur les pilotes ? (et sur le reste)  

plin2bobo a écrit:
mais l'avion pic du nez à une altitude de 60km environs.

Laisse bosser le PRO105 si t'est dessus... pour la combine a "Mr 28" je suis pas sur
mais je sais que la mienne marche (je suis quand même le concepteur )

Toutefois si t'entend un gros "Tuut tuut tuuut"  avans qu'il pique du nez c'est peut etre
que l'autopilote à tout simplement fini sont job (il ce desengage a mach 3.5)
Voir dans les fenetre de messages...

Après il faut passer en vol manuel c'est du pilotage atmo. (ou engager le pilote atmo
pro110 mais celui la marche que à partir de 20km je crois)

A++

Dan

[plin2bobo]

j'ai lu votre message Dan, je vais tacher de faire tout cela en pratique pour savoir si j'ai tout compris. j'ai telechargé
tous les tutoriaux et j'ai commencé à imprimer quelques uns dont une "rentrée precise avec le ctv" qui me donnera
une  meilleur idées , principe avec aerobreak e basesynchro...mais le tutoriel "iss aller et retour" me parait flou pour la
partie retour.

la nuit va etre rude...



ben

[MartySpaceLines]

Essaie le tuto "Vol d'essai avec Atlantis v. 3.6" (ou qqch du genre) de MisterC. Bien qu'il ne soit plus trop à jour coté
version du shuttle fleet et concu pour la navette, il montre un bon exemple d'utilisation du mfd basesync, pour les réentrées
précises.

[orbiter28]

Pro105Spec40...
C'est de ce programme là dont je voulais parler

[DanSteph]

plin2bobo wrote:
j'ai lu votre message Dan, je vais tacher de faire tout cela en pratique pour savoir si j'ai tout compris. j'ai telechargé
tous les tutoriaux et j'ai commencé à imprimer quelques uns dont une "rentrée precise avec le ctv" qui me
donnera une  meilleur idées ben

Attention quand même, le DGIV est très spécial je ne suis pas sur du tout que les tutos
fait pour d'autres vessels marchent. Il vaudrais mieux faire les scenario-tuto dans
"Learn DeltaGliderIV - what's cool" et lire la doc du DGIV.

A++

Dan

PS: en principe on ce tutoie ici



Message modifié ( 26-11-2007 02:31 )

[plin2bobo]

MartySpaceLines a écrit:
Essaie le tuto "Vol d'essai avec Atlantis v. 3.6" (ou qqch du genre) de MisterC. Bien qu'il ne soit plus trop à
jour coté
version du shuttle fleet et concu pour la navette, il montre un bon exemple d'utilisation du mfd basesync, pour les
réentrées
précises.

bonjour
je n'ai pas trouvé ce tuto. As tu une adresse pour le telechargement? les liens qu'on me donne sur des sites ne me
permette pas de la telecharger

[plin2bobo]

DanSteph a écrit:

plin2bobo wrote:
j'ai lu votre message Dan, je vais tacher de faire tout cela en pratique pour savoir si j'ai tout compris. j'ai telechargé
tous les tutoriaux et j'ai commencé à imprimer quelques uns dont une "rentrée precise avec le
ctv" qui me
donnera une  meilleur idées ben

Attention quand même, le DGIV est très spécial je ne suis pas sur du tout que les tutos
fait pour d'autres vessels marchent. Il vaudrais mieux faire les scenario-tuto dans
"Learn DeltaGliderIV - what's cool" et lire la doc du DGIV.

A++

Dan

PS: en principe on ce tutoie ici

PS: en principe on ce tutoie ici merci Dan

Tu as raison Dan. Je suis entrain de réunir les docs. Et j'espere reussir a faire une bonne rentrée

A+
ben

[plin2bobo]

Enfin!!!!!!!!!

plus de probleme je viens d'effectuer ma première rentrée en atmosphère avec DG IV. Une temperature avoisinant
850° avec une petite pointe de rouge(quelque seconde) j'ai rectifié en utilisant les moteurs. D'ailleur est ce normale si
on utilise les moteurs de propulsions tout le temps? J'ai du les utiliser pour compenser ma descente verticale je veux
dire par là j'ai essayé de rester aux environs de 50000 metre d'altitude. j'ai constaté aussi la baisse de temperature
en utilisant les moteurs principaux. je vais retenter l'experience pour voir si ce n'est pas un coup de chance... Ah oui
je n'est pas eu besoin de mettre en fonction ATM auto jusqu'a une altitude 55000 metre. Je n'ai eu besoin que le mfd
en mode surface et aerobreak.

merci


ben

[plin2bobo]

en reponse a ma question pour les moteurs eh bien non ce n'est pas normal.La descente se fait sans moteur
temperature 1800° pas de pic de rouge meme la vitesse verticale etait de 104km/s impeccable. Maintenant utilisation
de basesyncmfd pour arriver sur une base quelconque.

merci tout le monde pour l'aide
un grand merci a Dan et a Mustar pour les documents.


ben

[nulentout]

Coucou plin2bobo, as-tu vu toutes ces réponses ? Tu vois qu'ici on n'est jamais abandonné.
Juste pour te dire un petit bonjour.
Au fait, lorsque se produit un problème de sortie anticipée d'Orbiter, il est suffisant de ne lister que les lignes
du "compte-rendu" qui sont relatives aux erreurs telles que :
>>> ERROR: Missing texture: U_mmu.dds
>>> [C:\Source\Orbiter\Texture.cpp / 781]
>>> ERROR: Missing texture: U_mmu2.dds
>>> [C:\Source\Orbiter\Texture.cpp / 781]
Ton post sera ainsi plus court, donc plus facile à lire et à analyser.
Pour ma part, je ne suis pas encore "mur" pour tenter des rentrées, je me contente du vol orbital. Ensuite, pour la
fournaise je verrai.
Amicalement : Nulentout.

[plin2bobo]

nulentout a écrit:
Coucou plin2bobo, as-tu vu toutes ces réponses ? Tu vois qu'ici on n'est jamais abandonné.
Juste pour te dire un petit bonjour.
Au fait, lorsque se produit un problème de sortie anticipée d'Orbiter, il est suffisant de ne lister que les lignes
du "compte-rendu" qui sont relatives aux erreurs telles que :
&gt&gt&gt ERROR: Missing texture: U_mmu.dds
&gt&gt&gt [C:\Source\Orbiter\Texture.cpp / 781]
&gt&gt&gt ERROR: Missing texture: U_mmu2.dds
&gt&gt&gt [C:\Source\Orbiter\Texture.cpp / 781]
Ton post sera ainsi plus court, donc plus facile à lire et à analyser.
Pour ma part, je ne suis pas encore "mur" pour tenter des rentrées, je me contente du vol orbital.
Ensuite, pour la
fournaise je verrai.
Amicalement : Nulentout.

bonjour Nulentout,

je prend note de tes remarques et merci. Je n'ai jamais eu de doute sur ce forum car toutes questions posés avait
une reponse immediate.sauf que je suis impatient je suis desoler je sais que je ne suis pas seul dans le forum
dorenavant j'attendrais comme tout le monde. Ce jeu est formidable et on apprend la patience.
Tu sais, rentré en atmosphere est tres important puis c est un defis pour moi et biensur, si tu veux je peux te donné
une petite methode sans cramé (ce n'est pas la meilleur mais c est deja un debut). Il faut dire que cette methode a
été pris sur les tutos de nos specialistes(en ajoutant mes erreurs ). Et je t'assure que c est assez simple, pour ma
part je rends toujours les choses difficiles  mais bon

A+

ben