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Author Topic: Pollution spatiale, mythe ou réalité ?  (Read 472 times)

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Offline Marcel94

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29 November 2025, 13:58:26


Offline Milouse

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Reply #1 - 30 November 2025, 12:04:32
Bonjour,

Je me dis que tant qu'il y aura une place suffisante pour chacun des satellites envoyés, on en enverra... et, en admettant qu'on arrive un jour, à faire un peu de "ménage", l'espace libéré sera aussitôt réattribué... :)
L'expérience reste valable à l'échelle d'un individu : tu te débarrasses de certaines choses, ce qui libère de la place, aussitôt (plus ou moins) réutilisée pour autre chose.


Milouse


Offline Marcel94

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Reply #2 - 30 November 2025, 14:17:51
Je me dis que tant qu'il y aura une place suffisante pour chacun des satellites...

Ce n'est pas si simple Milhouse, bien que désormais la coordination entre les états permet d'éviter la jungle (emplacements et obligation d'assurer la fin de vie des engins), le fait qu'on lance dix fois plus qu'il y a dix ans sans perspective de ralentissement ne peut que m'interpeller !

L'espace a beau être vaste, mais actuellement on se trouve en présence d'une véritable décharge avec quelque 8 000 tonnes de résidus (satellites et étages supérieurs de fusées) errant autour de notre planète ! A noter que notre premier satellite Astérix en fait partie, ce dernier tournant silencieusement depuis 60 ans. 

Si environ 34 000 éléments de + 10 cm peuvent être suivis, en revanche 130 millions d'autres de dimensions inférieures sont hors de contrôle (leur impact équivaut à dix fois la vitesse d'une balle de fusil !)

Les récentes constellations accusées d'amplifier le phénomène, génèrent une pollution atmosphérique pas très sympas, notamment pour l'observation de nos amis astronomes.
SpaceX s'efforce de ne pas laisser ses satellites-morts polluer l'orbite basse (ce qui irait à l'encontre de ses intérêts) en les précipitant dans l'atmosphère pour se consumer. 
Mais le problème, est qu'Elon Musk prévoit de multiplier par quatre sa flotte de Starlink (42 000 si l'on ne le freine pas), avec le risque inévitable de dysfonctionnements (échecs, collisions, etc.).
Et comme si de rien n'était, les autres opérateurs sont engagés dans la même dynamique.

Il est certain qu'un jour, on aura le concept pour assurer un bon nettoyage de ces débris évoluant pour la plupart à 28 000 km/h, mais en attendant... 

« Last Edit: 30 November 2025, 15:17:43 by Marcel94 »

Offline Marcel94

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Reply #3 - 30 November 2025, 16:06:11

« Last Edit: 01 December 2025, 13:30:44 by Marcel94 »