LANCEMENT SpaceX SuperHeavy Booster13 + Starship S31

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LANCEMENT SpaceX SuperHeavy Booster13 + Starship S31

Le sixième test de vol de Starship devrait être lancé
dès le lundi 18 novembre 2024

https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-6









https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=60864.20

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SIXIÈME TEST DE VOL DE STARSHIP

Le sixième test de vol de Starship devrait être lancé dès le lundi 18 novembre 2024 à 22h00 TU

Une diffusion en direct sur le Web du test de vol commencera environ 30 minutes avant le décollage, que vous pouvez regarder ici et sur X @SpaceX. Vous pouvez également regarder la diffusion Web sur la nouvelle application X TV. La fenêtre de lancement de 30 minutes ouvrira à 16h00 CT. Comme c'est le cas pour tous les tests de développement, le calendrier est dynamique et susceptible de changer, alors assurez vous de vous connecter ici et de rester à l'écoute de notre compte X pour les mises à jour.

Le cinquième test de vol de Starship a été un moment déterminant dans l'itération vers un système de lancement entièrement et rapidement réutilisable. Lors de la première tentative, le propulseur Super Heavy est revenu avec succès sur le site de lancement et a été attrapé par les bras en baguette de la tour de lancement et de capture de Starbase. L'étage supérieur de Starship a ensuite démontré plusieurs améliorations, ce qui a permis une entrée contrôlée et un amerrissage de haute précision dans la zone ciblée dans l'océan Indien.

Le prochain vol d'essai de Starship vise à étendre les capacités du vaisseau et du propulseur et à se rapprocher de la réutilisation de l'ensemble du système. Les objectifs incluent le retour du propulseur au site de lancement pour la capture, le redémarrage d'un moteur Raptor du vaisseau dans l'espace et le test d'une série d'expériences de bouclier thermique et de changements de manœuvre pour la rentrée et la descente du vaisseau au-dessus de l'océan Indien.

Le succès de la première tentative de capture a démontré la faisabilité de la conception tout en fournissant des données précieuses pour continuer à améliorer les performances matérielles et logicielles. Les mises à niveau matérielles pour ce vol ajoutent une redondance supplémentaire aux systèmes de propulsion du propulseur, augmentent la résistance structurelle dans des zones clés et raccourcissent le délai de déchargement des propulseurs du propulseur après une capture réussie. Les concepteurs de la mission ont également mis à jour les contrôles logiciels et les critères d'engagement pour le lancement et le retour du propulseur.

De manière analogue au cinquième vol d'essai, des critères distincts pour le véhicule et la plateforme doivent être respectés avant le retour et la capture du propulseur Super Heavy, ce qui nécessitera des systèmes sains sur le propulseur et la tour et une commande manuelle finale du directeur de vol de la mission. Si cette commande n'est pas envoyée avant la fin de la combustion de rappel, ou si les contrôles de santé automatisés montrent des conditions inacceptables avec Super Heavy ou la tour, le propulseur suivra par défaut une trajectoire qui le mènera à une combustion d'atterrissage et à un amerrissage en douceur dans le golfe du Mexique. Nous n'acceptons aucun compromis lorsqu'il s'agit d'assurer la sécurité du public et de notre équipe, et le retour n'aura lieu que si les conditions sont réunies.

Le propulseur de retour ralentira par rapport aux vitesses supersoniques, ce qui entraînera des bangs soniques audibles dans la zone d'atterrissage. En général, le seul impact pour les personnes se trouvant dans la zone environnante d'un bang sonique est le bref bruit de tonnerre dont l'ampleur ressentie par les observateurs dépend de variables telles que la météo et la distance par rapport au site de retour.

L'étage supérieur du Starship suivra la même trajectoire suborbitale que le test de vol précédent, avec un amerrissage ciblé dans l'océan Indien. Un objectif supplémentaire de ce vol sera de tenter une combustion dans l'espace en utilisant un seul moteur Raptor, démontrant ainsi les capacités requises pour effectuer une combustion de désorbitation de vaisseau avant les missions orbitales.

Plusieurs expériences de protection thermique et changements opérationnels testeront les limites des capacités du Starship et généreront des données de vol pour éclairer les plans de capture et de réutilisation du vaisseau. Le test de vol évaluera de nouveaux matériaux de protection thermique secondaire et entraînera le retrait de sections entières de tuiles de bouclier thermique de chaque côté du vaisseau dans des emplacements étudiés pour le matériel permettant la capture sur les futurs véhicules. Le vaisseau volera également intentionnellement à un angle d'attaque plus élevé dans la phase finale de descente, en sollicitant délibérément les limites du contrôle des volets pour obtenir des données sur les futurs profils d'atterrissage. Enfin, l'ajustement de la fenêtre de lancement du vol à la fin de l'après-midi à Starbase permettra au vaisseau de rentrer dans l'océan Indien à la lumière du jour, offrant de meilleures conditions pour les observations visuelles.

Les futurs vaisseaux, à commencer par le véhicule prévu pour le septième essai en vol, voleront avec des améliorations importantes, notamment des volets avant redessinés, des réservoirs de propulseur plus grands et des tuiles de dernière génération et des couches de protection thermique secondaires, alors que nous continuons à progresser vers un bouclier thermique entièrement réutilisable. Les enseignements tirés de ce vol et des essais ultérieurs continueront à rendre l'ensemble du système Starship plus fiable à mesure que nous nous rapprochons d'une réutilisabilité complète et rapide.

https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-6

Et ici aussi:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=61850.0

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https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=60864.80

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Banana for scale. Gotta love SpaceX !









https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=60864.80

Et aussi ici:
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=61850.0

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LE 14 NOVEMBRE 2024

Avis de lancement de fusée NGA.
Les fenêtres de lancement sont de 22h00 à 22h30 UTC du lundi au vendredi, plus le lundi suivant, le 25 novembre. Les fenêtres de lancement sont de 13h00 à 14h00 le samedi et le dimanche

LANCEMENT



EDL



EDL2



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LE 15 NOVEMBRE 2024

Vol 6 complet ✅

Le lanceur le plus grand et le plus puissant du monde est à nouveau prêt après le cinquième vol du programme Starship il y a un peu plus d'un mois.

Ce vaisseau spatial est un symbole représentant le désir et les efforts de l'humanité pour passer d'une espèce terrestre à une espèce multiplanétaire, ouvrant de nouveaux domaines pour l'exploration, le commerce et la propagation de la civilisation humaine.

@NASASpaceflight







https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=61850.20#lastPost

[jacquesmomo]

LE 15 NOVEMBRE 2024 Vol 6 complet

Incroyable ça....

Je regarderai.... 

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LE 17 NOVEMBRE 2024

SpaceX se prépare à lancer le sixième vol d'essai de Starship.

La fenêtre de lancement s'ouvre à 16 heures, heure locale, mardi.
La société a confirmé sur son site Web et sur X qu'elle visait une capture potentielle du véhicule d'essai Super Heavy, si les paramètres de vol le permettent.
SpaceX tentera également de rallumer un seul moteur Raptor dans l'espace pour démontrer ses capacités de désorbitation.

Ouverture de la fenêtre : 19 novembre 2024 à 16 heures CST (22h00 TU)
Fermeture de la fenêtre : 19 novembre 2024 à 16h30 CST (22h30 TU)

Mission : sixième vol d'essai entièrement intégré de Starship
Lieu de lancement : pas de tir orbital A, Starbase, Terre.
Orbite cible : Transatmosphérique
Propulseur : Booster 13
Récupération du propulseur : Amorçage de la rampe de lancement orbitale A Tour de lancement en position d'armement
Vaisseau : Vaisseau 31
Récupération du vaisseau : Tentative d'amerrissage en douceur dans l'océan Indien
Trajectoire de la fusée : Directement vers l'est au-dessus du golfe du Mexique
Statistiques :
  · 119e lancement de SpaceX de l'année et 11e lancement du mois.
  · 6e lancement de Starship
  · 2e tentative de récupération du Super Heavy

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=61850.20#lastPost

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https://www.youtube.com/watch?v=6yd_cpPP4fE

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LE 19 NOVEMBRE 2024

Le sixième test en vol du Starship a été lancé depuis Starbase
le 19 novembre 2024, dans le but d'étendre l'enveloppe des capacités du vaisseau et du booster et de se rapprocher de la réutilisation
de l'ensemble du système en ligne.

https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-6





Le propulseur Super Heavy a décollé avec succès au début de la fenêtre de lancement, avec les 33 moteurs Raptor qui l'alimentaient ainsi que le Starship depuis la base stellaire. Après une ascension nominale et une séparation des étages, le propulseur a effectué avec succès la transition vers sa combustion de retour pour commencer le retour vers le site de lancement. Au cours de cette phase, des contrôles automatisés de l'état du matériel critique de la tour de lancement et de capture ont déclenché l'abandon de la tentative de capture. Le propulseur a ensuite exécuté une manœuvre de dérivation pré-planifiée, effectuant une combustion d'atterrissage et un amerrissage en douceur dans le golfe du Mexique.









Le vaisseau spatial a réussi une nouvelle ascension, le plaçant sur la trajectoire prévue.








Indicateur zéro-g

Le vaisseau a réussi à rallumer un seul moteur Raptor dans l'espace, démontrant ainsi les capacités requises pour effectuer une mise à feu avant de commencer des missions orbitales complètes.



Grâce aux images en direct et à la télémétrie relayées par Starlink, le vaisseau a réussi à rentrer dans l'atmosphère et à exécuter un retournement, une mise à feu avant l'atterrissage et un amerrissage en douceur dans l'océan Indien.









Les données recueillies à partir des multiples expériences de protection thermique, ainsi que le vol réussi à travers des vitesses subsoniques à un angle d'attaque plus agressif, fournissent des informations précieuses sur les performances du matériel de vol dans un environnement de vol alors que nous visons le retour et la capture éventuelle du navire.

Avec les données et les apprentissages de vol comme principale charge utile, le sixième essai en vol de Starship a une fois de plus été concluant. Les leçons apprises rendront directement l'ensemble du système Starship plus fiable à mesure que nous nous rapprochons d'une réutilisabilité complète et rapide.

SpaceX © 2024

La vidéo du lancement ici:
https://www.youtube.com/watch?v=XpyWcPuepV8&t=1s

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=61850.160

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LE 20 NOVEMBRE 2024

Concernant la non récupération du premier étage:



https://x.com/elonmusk/status/1859305986760245641

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LES BELLES IMAGES DU LANCEMENT



https://x.com/SpaceX/status/1859378696735556032











https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=61850.180