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Author Topic: LANCEMENT SpaceX SuperHeavy Booster10 + Starship S28  (Read 1337 times)

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Offline Pappy2

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26 December 2023, 14:45:37
LANCEMENT SpaceX SuperHeavy Booster10 + Starship S28

SpaceX est actuellement en test de pré-lancement pour le troisième vol de Starship après le déploiement du Ship 28 (et des bonhommes de neige).













https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=59347.20

« Last Edit: 26 December 2023, 14:53:38 by Pappy2 »
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Lorsque la trajectoire Képlérienne du mobile coupe la sphère du géoïde de l'astre de capture, ce n'est généralement pas très bon pour l'avenir du beau vaisseau et de son équipage
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Offline Pappy2

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Reply #1 - 26 December 2023, 14:49:28
LE 18 DECEMBRE 2023

Super Heavy Booster 10 a été déployé ce matin vers le complexe de lancement, rejoignant Starship 28 et est en cours de mise en position pour un levage sur le support de lancement orbital pour des tests préalables au lancement.




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Reply #2 - 26 December 2023, 14:59:10
LE 19 DECEMBRE 2023

Booster 10 est enfin hissé sur le support de lancement orbital




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Offline Pappy2

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Reply #3 - 26 December 2023, 15:05:12
LE 20 DECEMBRE 2023

Le pad est dégagé pour le test de tir statique du Ship 28.













La vidéo ici:

https://twitter.com/SpaceX/status/1737603984997933181

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Reply #4 - 26 December 2023, 15:14:57
LE 21 DECEMBRE 2023

Le pad est dégagé pour le test de remplissage des réservoirs du Booster 10.





https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=59347.80#lastPost

« Last Edit: 26 December 2023, 18:36:52 by Pappy2 »
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Reply #5 - 29 December 2023, 19:09:17

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Offline Papyref

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Reply #6 - 31 December 2023, 17:57:24
Bonne année à tous et que 2024 nous donne des lancements réussis pour explorer nôtre univers !
J’espère être toujours avec vous l’année prochaine car je deviens un vieil astronaute et je peux être victime d’un accident de parcours  :eek:
Bon réveillon et que 2024 vous apporte une belle fusée  :beer:

Papyref le vétéran d’Orbiter


Offline erebus

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Reply #7 - 31 December 2023, 21:46:18
Merci beaucoup que  2024 puisse apporter santé et joie de vivre!
mais bien sûr nous  serons tous ensemble, c'est avec plaisir que je relis souvent "Apollo 11 avec AMSO" et "Apollo,réaliser la mission Apollo 11 de A à Z" qui m'aident toujours!
Un grand merci pour le travail réalisé.


Offline Milouse

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Reply #8 - 01 January 2024, 10:44:45
Bonjour,

Bonne année et bonne santé à tous ! :friend:


Milouse


Offline Pappy2

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Reply #9 - 01 January 2024, 14:35:42
Bonne et heureuse année à vous tous
:wor: :wor: :love: :love: Pleine de joies et de bonheurs et surtout pleine de santé pour vous et vos proches  :wor: :wor:  :love: :love:


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Offline jacquesmomo

  • Le budget !!!
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Reply #10 - 02 January 2024, 22:46:35
 :hot: à moi, à moi !!!!

BONNE ANNÉE À TOUT LE MONDE ICI ET MÊME AILLEURS !!!
:doubt: et restez connectés sur ce forum !!!!

 :badsmile: Tu as vu ça, Pappy2 : je crie plus fort que toi !!!

Mes add-ons sont là !

Offline Pappy2

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Reply #11 - 03 January 2024, 16:13:24
:badsmile: Tu as vu ça, Pappy2 : je crie plus fort que toi !!!

C'est le bruit de la fusée ou un problème d'esgourdes ensablées ?  :eek: :eek: :eek: :eek:

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Offline Djowin

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Reply #12 - 04 January 2024, 02:13:17
BONNE ANNEE 2024 A TOUS !!  :friend:


Offline Pappy2

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Reply #13 - 11 January 2024, 10:24:34
LE 05 JANVIER 2024

Complete Flight 3 se rapproche

https://www.nasaspaceflight.com/2024/01/flight-3-getting-closer/

Booster 10 a récemment été ramené à Booster Bay (Mega Bay 1) le 2 janvier 2024. SpaceX l'a ramené afin de terminer les derniers préparatifs et modifications avant son vol.

Ces vérifications finales peuvent aller de simples vérifications de l'avionique et du fonctionnement des vannes ou des derniers ajouts au booster, voire de nouveaux mods, en passant par les leçons tirées du vol de retour du Booster 9 le 18 novembre 2023.



Juste avant la fin de l’année dernière, le 29 décembre 2023, Booster 10 a achevé un test d'allumage statique des 33 moteurs. Maintenant, SpaceX s'est lancé directement dans un test statique sans amorce de rotation, contrairement à Booster 9. Il est possible que SpaceX soit arrivé au point où ils font confiance aux moteurs et à l'installation pour cesser d'effectuer des tests d'amorce de rotation.

Cela pourrait être la conséquence des nouveaux supports d'installation de moteurs, qui rendent l'installation des moteurs et des blindages beaucoup plus facile, plus sûre et plus précise qu'auparavant.

Un autre gros avantage de la statique des 33 moteurs était la rapidité avec laquelle SpaceX a chargé le booster de propulseur et l'a déchargé. Le réservoir LOX du Booster 10 a été complètement rempli en 40 minutes environ, puis il a été détaillé et sécurisé seulement environ 90 minutes après l'incendie statique. Ceci présente les nouvelles pompes et sous-refroidisseurs qui ont été raccordés peu de temps après le vol 2.

Seuls deux sous-refroidisseurs LOX et un sous-refroidisseur de méthane (CH4) n'ont pas été utilisés lors du test. Pour une pile complète, SpaceX pourrait désormais réduire le temps de chargement du propulseur de 97 minutes à environ 50 minutes, soit seulement cinq minutes de plus que Falcon Heavy. Et cela avec environ 5 000 tonnes de propulseur pour une pile complète de Starship.

Starships 28 a également terminé ses essais moteurs. Il a tiré deux fois, une fois le 20 décembre 2023, qui était un essai complet de six moteurs, et la seconde, qui était un essai statique sur un seul moteur, le 29 décembre 2023.
La deuxième feu statique a eu lieu le même jour que les 33 du Booster 10, marquant la deuxième fois que SpaceX lance des tirs statiques sur les deux véhicules le même jour. L’autre fois, c’était le 9 août 2022, lorsque le Booster 7 et le Ship 24 étaient tous deux tirés de manière statique.

Selon SpaceX, les deux allumages statiques se sont bien déroulés et il a été souligné que le deuxième feu statique était un démarrage semblable à un vol. Cela pourrait signifier plusieurs choses. Tout d’abord, SpaceX pourrait avoir l’intention d’envoyer le navire 28 en orbite, et ce pour simuler une brûlure par désorbitation.



Le Starships 28 a plusieurs éléments qui doivent encore être fermés avant le vol. Les crochets de la grue ont été retirés avant le recul puis carrelés, ainsi que la réparation du bouclier thermique du volet arrière tribord. Les verrouillages de la porte et les anneaux de raidissement des moteurs Raptor Vacuum doivent également être retirés.
Enfin, le logo SpaceX et les autocollants du Starships 28 n'ont toujours pas été installés, et ce ne sont là que quelques-uns des éléments de clôture nécessaires pour le Starships 28.

Actuellement, ni SpaceX ni la Federal Aviation Administration (FAA) n’ont eu de nouvelles sur les progrès de l’enquête sur les anomalies du vol 2. Il est possible que l’un ou l’autre dise quelque chose dans les prochaines semaines, une fois les vacances terminées. Il est probable que ce processus sera beaucoup plus rapide que la dernière fois, car aucun examen environnemental n'est requis, mais simplement un examen de sécurité et une enquête sur un accident.

Le vol 3 pourrait être lancé dès la fin janvier ou le début février, même si la plupart des indications suggèrent au moins la mi-février. Il dépend de SpaceX pour terminer l’enquête et mettre en œuvre des actions correctives. En plus d'avoir les véhicules et la rampe de lancement prêts à voler.



https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=59347.120#lastPost

« Last Edit: 12 January 2024, 21:15:22 by Pappy2 »
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