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Author Topic: 50 ANS ! Apollo 9  (Read 4458 times)

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Offline Pappy2

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« Last Edit: 04 March 2019, 22:10:48 by Pappy2 »
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Lorsque la trajectoire Képlérienne du mobile coupe la sphère du géoïde de l'astre de capture, ce n'est généralement pas très bon pour l'avenir du beau vaisseau et de son équipage
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Reply #52 - 05 March 2019, 22:31:00

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Reply #53 - 05 March 2019, 22:34:51





















« Last Edit: 05 March 2019, 22:46:27 by Pappy2 »
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Reply #54 - 05 March 2019, 22:43:07









« Last Edit: 05 March 2019, 22:53:37 by Pappy2 »
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Reply #55 - 05 March 2019, 22:44:19
Le 5 mars 1969, pour la première fois, McDivitt et Schweickart entrent dans le LM, en passant par le tunnel d’amarrage qui le relie au CSM.
Une fois à l’intérieur, ils vérifient l’état de Spider et ses équipements (comme le système de contrôle manuel), testent les différents propulseurs, etc. Ils réalisent également une (première) retransmission télévisée : on y voit deux hommes souriants, confiants, commentant leurs actions en cours et soulignant que « tout se passe bien ». Le bon déroulement de ce genre de communication n’est pas seulement destiné à rassurer les familles des astronautes et à servir la propagande américaine, mais aussi à assurer la maîtrise des techniques de communication, une opération vitale lors des vols lunaires.
http://www.air-cosmos.com/il-y-a-50-ans-la-mission-apollo-9-testait-le-train-lunaire-121071

« Last Edit: 05 March 2019, 23:35:16 by Pappy2 »
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« Last Edit: 05 March 2019, 23:12:30 by Pappy2 »
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« Last Edit: 05 March 2019, 23:34:45 by Pappy2 »
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Reply #58 - 06 March 2019, 22:11:42
LE 6 MARS 1969


https://twitter.com/apollo_50th





Le 6 mars, depuis le LM, Schweickart doit procéder à une sortie extravéhiculaire (EVA) pour tester la combinaison spatiale, mais aussi pour vérifier si un astronaute peut passer du LM au CSM au cas où les deux vaisseaux n’arriveraient pas à s’amarrer. Toutefois, au moment où Schweickart se prépare, il est pris de vertiges et de nausées. Il est atteint du fameux « mal de l’espace ». Quelques heures plus tard, après s’être reposé et après avoir convaincu son commandant et les responsables au sol de sa meilleure forme, Schweickart effectue enfin l’EVA, mais à la condition qu’il ne s’écarte pas de la plate-forme du LM.
http://www.air-cosmos.com/il-y-a-50-ans-la-mission-apollo-9-testait-le-train-lunaire-121071





« Last Edit: 06 March 2019, 22:41:40 by Pappy2 »
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Reply #59 - 06 March 2019, 22:19:18





















« Last Edit: 06 March 2019, 22:25:21 by Pappy2 »
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Reply #60 - 06 March 2019, 22:38:08

https://twitter.com/apollo_50th/status/1103344414032711681





Une fois dehors, il s’exclame : « Mon Dieu ! Quelle vue ! J’aimerais faire une émission de télévision, mais je ne crois pas que j’aurai le temps ». Il prend des photos, procède à des observations astronomiques, ainsi qu’à des prélèvements de matériaux (destinés à comprendre et à anticiper les risques éventuels d’érosion et de dégradation dans le milieu extrême de l’espace). Quant à son équipier Dave Scott, il ne sort que partiellement pour observer et intervenir en cas de problème. A l’issue, les deux hommes réintègrent le LM, puis le CSM.
http://www.air-cosmos.com/il-y-a-50-ans-la-mission-apollo-9-testait-le-train-lunaire-121071
















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Reply #61 - 06 March 2019, 22:48:29

« Last Edit: 06 March 2019, 23:01:59 by Pappy2 »
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Reply #62 - 06 March 2019, 22:58:22









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Reply #63 - 06 March 2019, 23:01:09

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Offline erebus

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Reply #64 - 07 March 2019, 08:06:34
Magnifiques photographies! Quelle qualité! Elles ne semblent pas avoir 50 ans ...c'est comme si elles ont été prises hier! HASELBLAD??


Offline Djowin

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Reply #65 - 07 March 2019, 14:33:05
Magnifiques photographies! Quelle qualité! Elles ne semblent pas avoir 50 ans ...c'est comme si elles ont été prises hier! HASELBLAD??

Carrément !
Haselbald sur les plus belles oui  :love:


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Reply #66 - 07 March 2019, 20:41:17
Magnifiques photographies! Quelle qualité! Elles ne semblent pas avoir 50 ans ...c'est comme si elles ont été prises hier! HASELBLAD??
Magnifiques photographies! Quelle qualité! Elles ne semblent pas avoir 50 ans ...c'est comme si elles ont été prises hier! HASELBLAD??

Carrément !
Haselbald sur les plus belles oui  :love:

JE NE CONNAISSAIS PAS ! MERCI LES COPAINS :wor:  :love:


L' Hasselblad, cet appareil photo suédois qui a immortalisé les missions Apollo
https://www.usinenouvelle.com/photos/histoire/l-hasselblad-cet-appareil-photo-suedois-qui-a-immortalise-les-missions-apollo.356900/walter-schirra.1

La Nasa vient de mettre en ligne les images en haute définition des missions Apollo. A l’origine de ces images, un appareil photo mythique fabriqué en Suède, l’Hasselblad .



L’histoire commence en octobre 1962 lorsque Walter Schirra un astronaute de la mission Mercury entra dans un magasin de photo de Houston pour acheter  un Hasselblad 500C, modèle standard doté d’un objectif Planar f/2.8 de 80 mm.  Lorsqu’il monta dans la fusée il avait son appareil photo avec lui. Au préalable il avait enlevé le simili cuir du boitier et peint en noir les surfaces métalliques afin de réduire les reflets

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Reply #70 - 07 March 2019, 21:16:16
Le 7 mars 1969, McDivitt et Schweickart effectuent une troisième incursion dans le LM pour, cette fois-ci, le désarmarrer du CSM (dans lequel demeure leur collègue Scott). Après quelques difficultés, les deux vaisseaux se séparent. Si Spider se met à tanguer, McDivitt le maîtrise assez vite. Peu à peu, Spider s’éloigne de Gumdrop jusqu’à une distance d’environ 180 km. Les deux vaisseaux évoluent séparément. Pendant ce temps, McDivitt et Schweickart vérifient que le LM se pilote, et plutôt bien, notant cependant des bruits au début inquiétants !
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Reply #72 - 07 March 2019, 21:25:46
Avant de rejoindre Gumdrop, McDivitt et Schweickart larguent la partie inférieure de Spider, celle qui devrait servir à faire atterrir un équipage sur la Lune. Désormais, le LM ressemble à un étrange engin qui a perdu ses pattes. La partie supérieure, dans laquelle se trouvent alors les deux astronautes, est prévue pour redécoller de la Lune et rejoindre le CSM. Il est donc primordial de tester le moteur ascensionnel, puis de procéder à de délicates manœuvres lors du retour vers le CSM. Spider s’immobilise à environ 30 mètres, laissant le temps à Scott de bien positionner le CSM pour l’amarrage.
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Reply #73 - 07 March 2019, 21:30:49































« Last Edit: 07 March 2019, 21:40:50 by Pappy2 »
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Reply #74 - 07 March 2019, 21:44:09









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