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Author Topic: SpaceX: "Mr STEVEN" Navire de récupération des coiffes de protection Falcon9  (Read 3075 times)

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08 January 2019, 20:22:19
"Mr STEVEN" :
Navire de SpaceX pour la récupération des coiffes de protection du dernier étage des fusées Falcon9.

https://www.spacexfleet.com/mr-steven



M. Steven est un navire rapide, très maniable, équipé d'un grand filet. Le navire est utilisé pour attraper les carénages qui tombent du bord de l’espace après le lancement.


M. Steven fait partie de la flotte de la côte ouest et est basé au port de Los Angeles, en Californie. La dernière position et l'état des navires peuvent être vus ci-dessous.


https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:3439091/zoom:14





« Last Edit: 08 January 2019, 22:03:32 by Pappy2 »
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Lorsque la trajectoire Képlérienne du mobile coupe la sphère du géoïde de l'astre de capture, ce n'est généralement pas très bon pour l'avenir du beau vaisseau et de son équipage
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Reply #1 - 08 January 2019, 20:23:52
LE 22 FEVRIER 2018

La première tentative de capture de "M. Steven" a eu lieu lors de la mission PAZ du 22 février 2018.
http://orbiter.dansteph.com/forum/index.php?topic=14123.0





La tentative a été infructueuse, mais "M. Steven" ayant raté de quelques centaines de mètres la récupération , Elon Musk a suggéré que de plus grands parachutes sur le carénage pourraient le ralentir suffisamment pour que le navire puisse le rattraper.






LE 30 MARS 2018

La seconde tentative de capture a eu lieu avec la mission Iridium-5 le 30 mars 2018.
http://orbiter.dansteph.com/forum/index.php?topic=14144.msg213927#msg213927



Cette récupération a de nouveau échoué car le parachute du carénage c'est tordu et a mal fonctionné.






« Last Edit: 08 January 2019, 21:27:25 by Pappy2 »
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Reply #2 - 08 January 2019, 20:26:24
LE 22 MAI 2018

Lors de la reprise d'une nouvelle tentative, Iridium-6, "M. Steven" a été doté d’un filet jaune plus résistant, probablement pour mieux soutenir le carénage au toucher.
http://orbiter.dansteph.com/forum/index.php?topic=14173.0





"M. Steven" s’est de nouveau approché mais n’a pas pu rattraper l’un ou l’autre des carénages. Tous deux ont été retrouvés intacts après leur amerrissage. Ils ont été ramené sur la terre ferme.








« Last Edit: 08 January 2019, 21:34:01 by Pappy2 »
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Reply #3 - 08 January 2019, 20:30:41
Après Iridium-6, il a été annoncé que le réseau de M. Steven serait considérablement amélioré.
En 48 heures à peine, les techniciens de SpaceX ont transformé le navire en installant 4 nouveaux bras et un filet 4 fois plus grand que l'ancien. Les nouveaux bras et le nouveau filet permettrait au navire de travailler avec une plus grande marge d'erreur lors des tentatives de capture.








LE 25 JUILLET 2018

Les bras de "M. Steven" soutenant le filet de récupération ont encore été améliorés et ont été testés pour la première fois lors d'Iridium-7 en juillet 2018.
http://orbiter.dansteph.com/forum/index.php?topic=14205.msg214693#msg214693



Il s'agissait également de la première tentative de capture à effectuer dans l'obscurité. Le temps en mer n’était pas favorable et la tentative n’a de nouveau pas abouti, un seul carénage seulement ayant été récupéré plus tard a la mer et ramené au port.






LE 3 DECEMBRE 2018

La dernière tentative en 2018 de capture de M. Steven a eu lieu lors de la mission SSO-A le 3 décembre 2018.
http://orbiter.dansteph.com/forum/index.php?topic=14281.msg216270#msg216270


 
Le navire a de nouveau échoué lors de la tentative de capture mais a réussi à récupérer les deux carénages dans l'eau peu de temps après.





Elon Musk a suggéré plus tard sur Twitter d’essayer de réutiliser les carénages, en disant: "Le plan est de les sécher et de les lancer à nouveau. Rien de mal à nager un peu."


LE 26 DECEMBRE 2018


https://twitter.com/LilyRubenstein/status/1078120710525018112






« Last Edit: 13 January 2019, 21:33:32 by Pappy2 »
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Reply #4 - 08 January 2019, 20:31:29
Tout au long du second semestre de 2018, SpaceX a effectué un grand nombre de tests de chute avec un hélicoptère afin de s'exercer et de perfectionner les prises de carénage à l'aide de "M. Steven".
Les tests ont été effectués au large de Los Angeles, au sud-ouest de l'île de Santa Catalina.



Les tests de chute ont été effectués à partir de différentes hauteurs variant de 10 000 à 12 000 pieds.
Une fois à la hauteur souhaitée pour l’essai, l’hélicoptère libère le carénage.
"M. Steven" attends en dessous et commence des manœuvres à grande vitesse pour tenter de rattraper le carénage descendant.

L'hélicoptère UH-60A suit en vol la descente du carénage, surveillant ses progrès vers le bas pour "M. Steven". Lors d'essais antérieurs, un avion de chasse accompagnait souvent l'hélicoptère pour observer les résultats.

Après les tests, "M. Steven" retourne au port de Los Angeles.


























La vidéo ici:
https://twitter.com/SpaceX/status/1082469132291923968





« Last Edit: 08 January 2019, 21:17:57 by Pappy2 »
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Reply #5 - 08 January 2019, 21:10:01
Des tests de solidité du filet ont eu lieu aussi au port le L.A. grâce à une grue qui a largué une demi-coiffe depuis une grande hauteur.




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Reply #6 - 08 January 2019, 21:13:45
"M. Steven" devrait faire son retour sur la côte est et à Port Canaveral dans un avenir proche.
Le capitaine CEO de port Canaveral, John W. Murray, a déclaré lors d'une conférence qu'il attendait le navire en décembre 2018. Au moment de la rédaction du présent document, le navire reste à Los Angeles et les plans ont peut-être changé.
https://www.spacexfleet.com/mr-steven

« Last Edit: 08 January 2019, 21:48:22 by Pappy2 »
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Reply #7 - 10 January 2019, 22:01:55

« Last Edit: 10 January 2019, 22:54:11 by Pappy2 »
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Reply #8 - 10 January 2019, 22:33:02





























« Last Edit: 10 January 2019, 22:55:40 by Pappy2 »
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Reply #10 - 03 February 2019, 21:48:34
LE 25 JANVIER 2019

TEST DE RECUPERATION
AVEC LARGAGE D'UNE 1/2 COIFFE DEPUIS HELICOPTERE


https://twitter.com/SpaceX/status/1090400806703001600





















https://twitter.com/w00ki33/status/1090376523377340416



« Last Edit: 03 February 2019, 22:41:19 by Pappy2 »
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Reply #11 - 03 February 2019, 22:15:00
LE 29 JANVIER 2019

Il était prévu que M. Steven retourne sur la côte Est à Port Canaveral en décembre 2018.
Il a finalement quitté Los Angeles pour Port Canaveral le 29 janvier 2019.
https://www.spacexfleet.com/mr-steven


https://twitter.com/Teslarati/status/1090162637764259840




https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1091810061469581312


https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:3439091/zoom:10




« Last Edit: 03 February 2019, 22:37:45 by Pappy2 »
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Reply #12 - 07 February 2019, 21:34:19

« Last Edit: 09 February 2019, 22:17:11 by Pappy2 »
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« Last Edit: 11 February 2019, 21:40:22 by Pappy2 »
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« Last Edit: 15 February 2019, 18:50:29 by Pappy2 »
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Reply #15 - 20 February 2019, 21:25:29
LE 19 FEVRIER 2019


https://twitter.com/SpaceXFleet/status/1098220672483016704

"Mr STEVEN" AMELIORE SA METHODE DE RECUPERATION DES COIFFES
https://twitter.com/ken_kremer/status/1098045311023546374

Un deuxième système de filet est maintenant prévu pour récupérer rapidement les coiffes dans l'eau.








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Reply #16 - 23 February 2019, 09:51:32
LE 22 FEVRIER 2019

PREMIERE SORTIE POUR LA RECUPERATION DES COIFFES DU LANCEMENT DE/
FALCON9 : PSN-6 "Nusantara Satu" et SpaceIL "Beresheet"

http://orbiter.dansteph.com/forum/index.php?topic=14330.0

Malheureusement à cause d'une très mauvaise météo, la mission de récupération a été annulée, lors de son trajet vers la zone de réception le vent a arraché une partie des bras de l'immense filet.

"Mr STEVEN" est rentré au port avec d'importants dégâts.


https://twitter.com/ken_kremer/status/1099044212425850880


https://twitter.com/_TomCross_/status/1099048785785864192


https://twitter.com/_TomCross_/status/1099048785785864192









« Last Edit: 23 February 2019, 10:02:21 by Pappy2 »
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Reply #17 - 21 May 2019, 21:53:47
LE 21 MAI 2019

Port Canaveral Les nouveaux bras de "Mr STEVEN" sont réinstallés
https://twitter.com/AstroCapcom/status/1130574853562601473





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« Last Edit: 28 May 2019, 21:10:19 by Pappy2 »
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Reply #20 - 22 June 2019, 15:20:48
LE 13 JUIN 2019

CHANGEMENT DE NOM

Le nom de "M. Steven" a été officiellement changé pour "GO MS. Tree".
https://www.spacexfleet.com/go-ms-tree

Bien que pas encore confirmé, il était soupçonné que le navire avait été vendu par les anciens propriétaires Sea-Tran Marine aux exploitants du navire, Guice Offshore.

Guice Offshore (GO) possède et exploite un certain nombre de navires pour SpaceX. Ils opéraient déjà M. Steven mais ne possédaient pas réellement le navire. Sea-Tran Marine connaissait des difficultés financières depuis la fin de 2018 et avait déposé une plainte en faillite en vertu du chapitre 11 pour protéger ses actifs. On pense que la vente a été réalisée pour résoudre les difficultés financières de Sea-Tran Marine.

Le navire appartenant maintenant à Guice Offshore, ils ont été renommés pour suivre le schéma de désignation de la société. Tous les navires de Guice Offshore commencent par «GO» pour représenter la société.
Mme Tree est une pièce de théâtre sur le mot «mystère».

De nombreuses personnes ont rapidement établi des liens avec la  série de bandes dessinées du même nom  et se sont demandé si Elon Musk avait eu une influence sur la décision de le renommer ainsi.




« Last Edit: 23 June 2019, 11:23:23 by Pappy2 »
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Reply #21 - 05 July 2019, 21:54:47
LE 25 JUIN 2019

PREMIERE RECUPERATION D'UNE DEMI-COIFFE

C'est lors du lancement de la Falcon Heavy pour la mission STP-2 que pour la première fois l'équipage du navire de récupération de SpaceX "Ms TREE" a récupéré de nuit et sans dommage dans son filet une des deux demi-coiffe de la fusée.
http://orbiter.dansteph.com/forum/index.php?topic=14378.msg218059#new






Deux belles vidéos de SpaceX


https://twitter.com/SpaceX/status/1146546495241371649





https://twitter.com/elonmusk/status/1146574336205058048


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Reply #22 - 22 July 2019, 11:22:13
LE 21 JUILLET 2019


https://twitter.com/julia_bergeron









"...Après cette première récupération à sec, il ne faut pas s’attendre à ce que ces récupérations deviennent tout de suite de la routine, en particulier à cause des caprices de Neptune à l’humeur changeante qui peuvent gêner Ms. Tree dans ses manœuvres d’approche.
Toutefois il est à remarquer qu’il suffit que deux récupérations par an réussissent pour que le système soit rentable...sans compter l’expérience acquise dans le domaine de l’hypersonique et du guidage sous parapente ..."

http://www.forum-conquete-spatiale.fr/t20925-spacex-premiere-recuperation-d-une-demi-coiffe#455687

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« Last Edit: 11 August 2019, 15:37:29 by Pappy2 »
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Reply #24 - 11 August 2019, 15:36:35
LE 9 AOUT 2019

"GO Ms. CHIEF" et est en route pour Port Canaveral afin de rejoindre la flotte de SpaceX sur la côte Est.
Navire-jumeau de "GO Ms TREE", voilà donc le deuxième navire de récupération de demi-coiffes.



https://twitter.com/julia_bergeron






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