ATLAS V - DREAM CHASER

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LE 10 JUIN 2025

Sawyer Rosenstein (@thenasaman) a reçu aujourd'hui des nouvelles du programme Dream Chaser de Sierra Space Co. de la part de Dana Weigel, responsable du programme ISS.

« Ils travaillent d'arrache-pied. Je pense que l'on sous-estime souvent la complexité de la construction d'un vaisseau spatial. On le voit actuellement avec le Boeing Starliner, on le voit avec Sierra, mais il faut se rappeler qu'en moyenne, il faut entre huit et dix ans pour qu'un vaisseau spatial soit prêt à voler.

Tout le monde espère qu'ils seront plus proches de six ans, mais en réalité, il y a beaucoup de complexités et il faut que ce soit parfait. Il faut voler quand tout est prêt, après les dernières étapes de certification. »

« L'un des principaux axes de travail est la certification logicielle. Il faut tester de bout en bout toutes les fonctions logicielles. C'est donc un point crucial pour eux. Ils travaillent également toujours sur la certification du système de propulsion.

Nous devons encore réaliser certains examens de sécurité intégrés et nous sommes en train de mettre à jour nos deux calendriers afin de mieux comprendre nos priorités. Sierra travaille sur ce point et je dois attendre leur retour d'information pour savoir comment ils envisagent l'avancement de ces travaux.

Nous avons hâte de les voir voler. Ce sont des appareils d'amarrage, ce qui nous permet de bénéficier de capacités différentes en termes de ports et de logistique.

Nous serons donc prêts à les accueillir dès qu'ils seront opérationnels. »

Après une évaluation approfondie, la NASA et Sierra Space ont convenu d'un commun accord de modifier le contrat, l'entreprise ayant déterminé que le développement de Dream Chaser serait optimisé par une démonstration en vol libre, prévue fin 2026.
Sierra Space continuera d'apporter son expertise à la NASA concernant le développement de Dream Chaser, notamment lors de cette démonstration.

La NASA fournira un soutien minimal jusqu'à la fin du développement et la réalisation de la démonstration. Dans le cadre de cette modification, la NASA n'est plus tenue d'effectuer un nombre précis de missions de ravitaillement.
Cependant, elle pourra commander des vols de ravitaillement Dream Chaser à Sierra Space après un vol libre réussi, conformément à son contrat actuel.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=29416.1220

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25 SEPTEMBRE 2025

Sierra Space, entreprise reconnue dans le domaine des technologies de défense et fournisseur de solutions pour les missions les plus critiques du pays, contribuant à l'avenir de la sécurité spatiale, a annoncé aujourd'hui une transition stratégique pour sa navette spatiale Dream Chaser®.



Le premier vol de Dream Chaser sera une mission de démonstration en vol libre, qui devrait permettre de valider la technologie et de fournir des données essentielles à la NASA. Cette approche vise à offrir à Sierra Space la flexibilité nécessaire pour relever les défis les plus urgents en matière de sécurité spatiale nationale, tout en continuant à développer les capacités de Dream Chaser pour la NASA et ses clients commerciaux.

Sierra Space donne la priorité à la préparation du premier vol de Dream Chaser, avec un lancement prévu fin 2026 afin de coïncider avec la disponibilité attendue des lanceurs. Sierra Space et la NASA ont collaboré pour parvenir à cet accord mutuellement avantageux, qui offre une plus grande flexibilité pour le vol inaugural de Dream Chaser. Ce vol vise à démontrer des capacités essentielles pour le ravitaillement de la Station spatiale internationale (ISS) et les futures missions commerciales vers des destinations en orbite terrestre basse (CLD), et à positionner Dream Chaser comme un atout national disponible pour de futures démonstrations en matière de sécurité et de défense nationales.

En tant qu'avion spatial américain® , nous sommes convaincus que sa capacité d'adaptation en tant que vaisseau spatial orbital hypersonique et banc d'essai commercial à déployer rapide est essentiel pour répondre aux priorités changeantes du pays et aux menaces émergentes. De plus, le Dream Chaser possède des caractéristiques et des capacités uniques en tant qu'avion spatial commercial et autonome, capable d'atterrir sur n'importe quelle piste conventionnelle, ainsi que sa réutilisation, une remise en service rapide et des opérations rentables pour les missions spatiales.

« Le Dream Chaser incarne l'avenir du transport spatial polyvalent et de la flexibilité des missions », a déclaré Fatih Ozmen, président exécutif de Sierra Space. « Cette transition offre des capacités uniques pour répondre aux besoins de divers profils de mission, notamment les menaces émergentes et existentielles ainsi que les priorités de sécurité nationale, en phase avec notre accélération sur le marché des technologies de défense. En collaboration avec la NASA, nous nous efforçons de préserver le potentiel exceptionnel du Dream Chaser en tant qu'ensemble national, en garantissant sa préparation pour la prochaine ère d'innovation spatiale. »

https://www.sierraspace.com/press-releases/dream-chaser-advances-toward-first-flight-eyes-multi-use-applications/

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13 NOVEMBRE 2025

Dans le cadre de sa campagne d'essais exhaustive, Dream Chaser a subi des tests d'interférences électromagnétiques et de compatibilité électromagnétique (IEM/CEM) au centre de traitement des systèmes spatiaux (SSPF) de la NASA. Ces tests ont permis de vérifier la capacité du vaisseau spatial à fonctionner dans les environnements électromagnétiques prévus lors de différentes missions.



Le vaisseau spatial a également subi des essais de remorquage rigoureux au Centre spatial Kennedy et au centre de lancement et d'atterrissage de Space Florida. Pour cette phase, un camion Freightliner Cascadia, fourni par Daimler Truck North America, a remorqué la navette spatiale à grande vitesse afin de simuler les dynamiques critiques et de valider les paramètres de navigation autonome lors des opérations d'atterrissage sur piste.



De plus, Dream Chaser a démontré avec succès sa capacité à recevoir des données de télémétrie et à distribuer des commandes entre le vaisseau spatial et le centre de contrôle de mission à Louisville, dans le Colorado, via le réseau du système de relais de données et de poursuite par satellite de la NASA. Cette étape cruciale a permis de tester l'aptitude du vaisseau spatial à assurer un contrôle et une commande en temps réel pendant les opérations de vol.

La campagne d'essais s'est conclue par une répétition de récupération après atterrissage, qui a démontré la mise en sécurité des systèmes du véhicule et l'accès rapide aux charges utiles sensibles.

Ces étapes cruciales étant franchies, nous prévoyons que Dream Chaser entamera sa phase finale de tests acoustiques en décembre 2025. Par la suite, des modifications pour des applications de sécurité nationale seront étudiées et mises en œuvre au Colorado. Ces améliorations viseront à accroître la polyvalence de Dream Chaser et à démontrer sa capacité à répondre à un large éventail d'exigences opérationnelles, notamment celles essentielles à…défense nationale.

Le programme Dream Chaser est en bonne voie pour son premier lancement en orbite terrestre basse, prévu au quatrième trimestre 2026, dans le cadre d'une mission de démonstration au titre du contrat CRS-2 avec un atterrissage sur la piste de la base spatiale de Vandenberg.

« Chaque étape franchie témoigne de la résilience, de l'innovation et du dévouement de l'équipe de Sierra Space, et représente un pas de plus vers le succès de Dream Chaser en tant que vaisseau spatial polyvalent et réutilisable », a déclaré Fatih Ozmen, président exécutif de Sierra Space. « Nous sommes ravis de voir Dream Chaser progresser régulièrement vers son vol inaugural, qui contribuera à soutenir les priorités spatiales les plus urgentes du pays. »

Sierra Space s'engage à faire progresser l'avenir du transport spatial, de l'exploration et de la défense spatiale, en fournissant des solutions innovantes qui protègent la sécurité nationale et garantissent la liberté des opérations au-delà de la Terre.

https://www.sierraspace.com/press-releases/sierra-spaces-dream-chaser-spaceplane-successfully-completes-critical-pre-flight-milestones/

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LE 17 JANVIER 2025

NOUVELLE DEMANDE DE TEST SUR PISTE

Sierra Space Corporation (SSC) / Cette demande vise à autoriser les essais de remorquage au sol de la navette spatiale Dream Chaser de Sierra Space Corporation. STA doit pouvoir transmettre des commandes par radiofréquence (RF) depuis un système de support RF local vers la navette spatiale Dream Chaser (UDC) sans équipage afin de tester les performances des systèmes.
...../.....
Cette demande vise à autoriser des tests supplémentaires en raison de retards imprévus ayant entraîné un report du lancement au quatrième trimestre 2025. Il s'agit d'une démonstration de performance multisystème du vaisseau spatial Dream Chaser lors d'un test de remorquage/déplacement sur une plage de vitesses et de profils de freinage.

Ce test consiste à remorquer le module de commande et de contrôle (UDC) sur la piste du Shuttle Landing Facility (SLF) du Centre spatial Kennedy (KSC) jusqu'à une vitesse spécifique, puis à le relâcher afin qu'il s'arrête automatiquement.

Des liaisons de télémétrie seront mises en place pour surveiller l'état de fonctionnement du vaisseau spatial Dream Chaser. Ces liaisons comprennent :
1) une liaison de retour à spectre étalé en bande SSA (Single Access Single Spectrum) en bande S avec le système TDRS de la NASA ;
2) une liaison descendante à haut débit avec les stations au sol de la mission ; et 3) une liaison Dream Chaser-ISS pour les opérations de proximité.

Les émetteurs assurant ces liaisons sont décrits ci-dessous : La configuration du vaisseau spatial Dream Chaser comprendra deux émetteurs-récepteurs L-3 Cincinnati Electronics (désormais L3Harris) (principal et de secours) fonctionnant à 2 287,5 MHz en mode TDRS à spectre étalé (SQPN) pour fournir une liaison de retour de télémétrie via TDRS à 36, 144 ou 288 kéch./s ; ou en mode TDRS SQPSK pour fournir une liaison descendante de télémétrie vers les stations au sol de la mission à 1 Méch./s.
Deux émetteurs-récepteurs supplémentaires (principal et de secours), également fournis par L3Harris, fonctionnant à 2 203,2 MHz en mode SQPN pour fournir une liaison de retour de télémétrie à 36 ou 144 kéch./s, seront utilisés pour la liaison de communication de proximité entre Dream Chaser et l’ISS. Voir également le dossier STA n° 0660-EX-ST-2024.





https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=29416.1240