ATLAS V - DREAM CHASER

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LE PROGRAMME
ATLAS V - DREAM CHASER

La Sierra Nevada Corporation a été autorisée par la NASA à lancer la production à grande échelle de son avion cargo commercial « Dream Chaser ». Prévue pour effectuer sa première mission en 2020, la société a annoncé le 18 décembre 2018 qu’elle avait atteint la dernière étape de son Contrat de Services de Réapprovisionnement Commercial 2.

La société peut désormais aller de l’avant avec la production à grande échelle du transporteur, qui sera utilisé pour livrer des marchandises à la Station Spatiale Internationale.
https://trustmyscience.com/nasa-donne-feu-vert-pour-production-industrielle-cargo-spatial-dream-chaser/



Dream Chaser était un vaisseau spatial proposé par la société Sierra Nevada pour transporter 6 passagers pour un vol suborbital ou orbital.
Le projet Dream Chaser a été lancé en 2004. Mais il n'a pas été retenu pour l'appel d'offres COTS lancé par la NASA pour le développement d'un vaisseau de ravitaillement de la station spatiale internationale.

En février 2010, il est sélectionné pour la première phase du programme Commercial Crew Development (CCDev) de la NASA dont l'objectif est de confier à l'industrie spatiale privée le développement d'un vaisseau capable de transporter les astronautes à bord de la station spatiale et à assurer leur retour. Mais une fois de plus il n'est pas retenu.

Est finalement c'est la version cargo sans équipage qui sélectionné début 2016, dans le cadre du deuxième contrat passé par la NASA pour le ravitaillement de la Station spatiale internationale (CRS2) à compter de 2019.

Le Dream Chaser décolle verticalement au sommet d'une fusée classique et atterrit comme la navette spatiale américaine sur une piste d'atterrissage.
Dans le cadre d'un accord de partenariat avec United Launch Alliance le Dream Chaser est lancé par une fusée Atlas V.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Dream_Chaser

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Les missions cargo de l'avion spatial privé Dream Chaser seront lancées au sommet des fusées Atlas V de la United Launch Alliance (ULA) (du moins dans un premier temps).
https://www.space.com/37636-dream-chaser-space-plane-on-atlas-v-rockets.html

Sierra Nevada Corp. (SNC), constructeur de Dream Chaser, et ULA ont signé un accord portant sur l’utilisation des roquettes Atlas V pour les deux premiers vols de ravitaillement de l’avion spatial robotique vers la Station spatiale internationale (ISS), ont annoncé les représentants des deux sociétés la semaine dernière. Le décollage de ces missions est prévu pour 2020 et 2021.



« SNC reconnaît la fiabilité éprouvée de la fusée Atlas V, et sa disponibilité et la performance calendrier font le bon choix pour les deux premiers vols de la Dream Chaser, » a déclaré Mark Sirangelo, vice - président d' entreprise des systèmes spatiaux quartier d'affaires de la Sierra Nevada.



Sierra Nevada développe le Dream Chaser de 9 mètres de long depuis plus de 10 ans.

En 2016, la NASA a désigné le Dream Chaser pour transporter des marchandises à destination et en provenance de l'ISS, dans le cadre d'un contrat de services de réapprovisionnement commercial 2.



L'Atlas V volera dans la configuration 552, avec un carénage de cinq mètres, cinq propulseurs puissants et un étage supérieur Centaur à deux moteurs.
Après son séjour à l'ISS, le Dream Chaser atterrira à la base d'atterrissage de la navette du Centre spatial Kennedy (KSC).

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UNE TOUCHE BELGE SUR LE NOUVEAU VAISSEAU RAVITAILLEUR DE L'ESPACE

Le Dream Chaser dans sa version automatisée va maintenant pouvoir transporter à partir de 2019, et à au moins six reprises, jusqu'à 5500 kg de cargo vers l'ISS. Ceci fait de lui le troisième système commercial pour le transport de fret vers l'ISS, à côté de deux qui existent déjà : Dragon de la société SpaceX, et Cygnus, d'Orbital ATK.

Ses ailes repliables permettent au Dream Chaser d'être lancé vers l'espace en prenant place sous la coiffe d'une fusée traditionnelle. A l'issue d'une mission, le vaisseau spatial de 9 m de long revient se poser sur une piste d'atterrissage, exactement comme l'a fait entre 1981 et 2001 sa grande sœur (elle était quatre fois plus grande) la Navette spatiale. Ceci offrira la possibilité aux scientifiques d'avoir accès à leurs expériences en quelques heures seulement.

L'agence spatiale européenne (ESA) se montre d'ores et déjà enthousiaste sur le fait que le Dream Chaser sera mis en service pour le ravitaillement de l'ISS car elle est elle-même intéressée par les possibilités qu'offre la mini navette spatiale.

L'ESA et Sierra Nevada Corporation (SNC) ont signé il y a deux ans un accord afin d'étudier comment du matériel, du logiciel et du savoir-faire européens pourraient être utilisés afin d'augmenter encore davantage les possibilités offertes par le Dream Chaser.

Ceci est particulièrement intéressant pour l'ESA et son International Berthing Docking Mechanism (IBDM), un système avancé permettant un arrimage "en douceur" des différents vaisseaux spatiaux à l'ISS. Ce système absorbe tous les mouvements relatifs et minimalise l'impact entre la station et le vaisseau.

La société QinetiQ Space, basée à Kruibeke, près d'Anvers, joue un rôle particulier dans ce projet car c'est sous sa houlette qu'ont lieu les travaux de développement de l'IBDM. Ces activités cadrent dans un contrat de plusieurs millions d'euros. L'année dernière, toute une équipe de QinetiQ – normalement basée en Belgique – s'est rendue au Johnson Space Center de Houston pour y conduire une campagne de test très poussés de l'IBDM, campagne qui s'est conclue avec succès.



L'arrière du Dream Chaser serait ainsi équipé d'un tel système afin de l'amarrer à l'ISS. Il est prévu que les Américains reçoivent un prototype de l'IBDM, mais que les exemplaires suivants soient achetés sur une base commerciale.

https://www.esa.int/fre/ESA_in_your_country/Belgium_-_Francais/Une_touche_belge_sur_le_nouveau_vaisseau_ravitailleur_de_l_Espace/(print)

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La NASA donne à Dream Chaser le pouvoir de procéder à la première mission de l'ISS

La NASA a fourni à Sierra Nevada Corporation (SNC) l'étape décisive de «l'autorisation de procéder» pour la première mission de la sonde Dream Chaser à bord de l'engin spatial Dream Chaser à destination de la Station spatiale internationale. Le lancement au sommet d’un Atlas V à l’avant-poste orbital a été doté d’une fenêtre vers la fin de 2020. La version cargo de Dream Chaser fonctionne dans le cadre du contrat de services de réapprovisionnement commercial 2 (CRS2) de la NASA.



https://www.nasaspaceflight.com/2018/02/dream-chaser-date-maiden-mission-iss-crs2/

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NOVEMBRE 2017
VOL DE TEST DE DREAM CHASER





















































L’engin spatial DREAM CHASER a été soulevé par un hélicoptère CHINOOK et a été libéré à une hauteur de 12 324 pieds.

Au cours des 60 secondes qui ont suivi, le véhicule a glissé de 16 217 pieds horizontaux et a atteint une vitesse maximale de 330 milles à l'heure. À l’atterrissage sur la piste, le Dream Chaser roulait à une vitesse de 191 milles à l’heure et s’arrêtait à 4 200 pieds.
https://www.nasaspaceflight.com/2018/02/dream-chaser-date-maiden-mission-iss-crs2/


Vidéo présente le test de vol libre du Dream Chaser, (Version avec cockpit) réalisé le 11 novembre 2017 :
https://trustmyscience.com/nasa-donne-feu-vert-pour-production-industrielle-cargo-spatial-dream-chaser/

Et ici une autre avec vue intérieure
https://www.nasaspaceflight.com/2018/02/dream-chaser-date-maiden-mission-iss-crs2/

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https://twitter.com/SierraNevCorp/status/1079074695553667072


https://twitter.com/SierraNevCorp/status/1075158810304630784



LE VAISSEAU SPATIAL DREAM CHASER ® FRANCHIT UNE ÉTAPE CLÉ DE LA PRODUCTION D'UN VAISSEAU SPATIAL ORBITAL PAR LA NASA

SPARKS, Nevada, 18 décembre 2018 - L' engin spatial Dream Chaser de Sierra Nevada Corporation (SNC) a franchi une étape clé pour le contrat CRS-2 (Commercial Resupply Services 2) de la NASA, validant ainsi les performances de conception et ouvrant la voie à une production complète de l'engin spatial. Ce jalon marque l'achèvement de l'Integration Review 4 (IR4) démontrant la confiance de la NASA dans la sécurité et la maturité de la conception de Dream Chaser.

"La reconnaissance par la NASA que SNC a franchi cette étape critique et son approbation de la production intégrale du premier vaisseau spatial Dream Chaser est une indication majeure que nous sommes sur la bonne voie pour accroître le rendement scientifique vital de l'industrie", a déclaré John Curry, directeur de programme pour CRS. -2 dans le secteur d'activité Systèmes spatiaux de SNC.

De nombreuses pièces critiques du véhicule orbital sont déjà terminées, construites et testées, notamment des composants structurels majeurs, des systèmes de protection thermique et du matériel avionique. Avec le succès de l'IR4, ces composants sont maintenant intégrés à l'ensemble des véhicules orbitaux installés dans les installations de la société Space Systems de SNC à Louisville, CO.

Les experts en la matière de la NASA et de SNC ont examiné de manière approfondie la conception de l'engin spatial Dream Chaser et ses performances intégrées avec des éléments de lancement, au sol et en vol. Sur la base des capacités du système, de la maturité de la conception et des produits de données détaillés présentés, SNC et la NASA ont conclu que le programme Dream Chaser était prêt à passer à la fabrication et aux essais d'engins spatiaux à grande échelle.

Le vaisseau spatial Dream Chaser de SNC devrait desservir la Station spatiale internationale dès la fin de 2020. La production comprend à la fois le véhicule à ailes Dream Chaser non équipé et le module cargo, qui reste attaché au véhicule à ailes pendant les opérations orbitales.
https://www.sncorp.com/press-releases/snc-dream-chaser-nasa-milestone-4/



PLEINS DE PHOTOS ICI
https://www.sncorp.com/news-resources/media-resources/

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https://twitter.com/TreanorHL/status/1075463375956705280




https://twitter.com/SierraNevCorp/status/1076145491400949761

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MISSION TYPE DE DREAM CHASER



































La vidéo ici:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=9&v=eHvBUqfWDRs

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LE 23 JANVIER 2019


https://twitter.com/SierraNevCorp/status/1088119332700332032




https://twitter.com/SierraNevCorp/status/1088134419595083778






https://twitter.com/SierraNevCorp/status/1088149511749492736










https://twitter.com/SierraNevCorp/status/1088179599119446017




https://twitter.com/SierraNevCorp/status/1088194760014262273

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SI VOUS NE S'AVEZ PAS QUOI FAIRE CES PROCHAINES ANNEES.....


https://twitter.com/SierraNevCorp/status/1084957473239379968

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LE 8 AVRIL 2019

Dream Chaser de Sierra Nevada Corporation avance tranquillement vers son dernier objectif consistant à effectuer des missions de réapprovisionnement à partir de la Station spatiale internationale (ISS) à partir de 2021. La variante Cargo de l'avion spatial, également dotée d'un système de «couleurs» actualisé, est désormais profonde la construction avant de voler dans les missions de services de réapprovisionnement commercial 2 (CRS2) de la NASA.

La société a également fait une référence rare à la version équipage du véhicule, qui continue d’être un programme actif - s’il n’ya aucune mission de la NASA - dans le cadre d’un accord de loi spatiale (SAA) avec l’agence.

Dream Chaser effectuera au moins six missions vers l'ISS dans les années 2020, à la suite de l'attribution du contrat de la NASA à SNC -
https://www.nasaspaceflight.com/2019/04/dream-chaser-progress-crs2-snc-crew-version-alive/



https://twitter.com/SierraNevCorp




https://twitter.com/SierraNevCorp




https://twitter.com/SierraNevCorp

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LE 14 AOÛT 2019


https://twitter.com/ulalaunch/status/1161714597763715073





https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1161708435660005380




https://twitter.com/SierraNevCorp/status/1161723875463446530







La vidéo ici
https://twitter.com/SierraNevCorp/status/1161723875463446530

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21 AVRIL 2020

Les ailes de l'avion spatial Dream Chaser® de SNC arrivent dans le Colorado
http://www.parabolicarc.com/2020/04/21/sncs-dream-chaser-spaceplane-wings-arrive-in-colorado/




http://www.parabolicarc.com/2020/04/21/sncs-dream-chaser-spaceplane-wings-arrive-in-colorado/

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02 MAI 2020

Le premier exemplaire du Dream Chaser s'appellera "Tenacity"

Le premier avion spatial orbital Dream Chaser a récemment reçu ses ailes et son nom.
https://www.space.com/dream-chaser-space-plane-tenacity-tour.html



https://www.facebook.com/BlaBlaSpace/photos/a.1732935056978259/2659402904331465/?type=3&theater

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LE 24 DECEMBRE 2020


https://twitter.com/SierraNevCorp

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LE 6 JANVIER 2021


https://twitter.com/SierraNevCorp/status/1377343824905728001





Le plancher Taylor abrite actuellement l'avion spatial Dream Chaser® et le véhicule de transport Shooting Star. Des équipes d'ingénieurs, de techniciens, d'inspecteurs et de contrôle du travail travaillent jour et nuit pour jongler avec plusieurs tâches et garantir le bon déroulement des constructions.



En plus du matériel de vol, il y a BEAUCOUP d'équipement de soutien au sol et d'outillage sur le sol. L'avion spatial Dream Chaser® est maintenu par une plate-forme permettant l'accès sous presque tous les angles. Le véhicule de transport Shooting Star ™ est maintenu dans un outil rotatif pour un accès extérieur total.



Notre équipe a travaillé pour installer les aéroshells sur l'avion spatial Dream Chaser®. Ils finiront par enfermer les zones ouvertes que vous voyez sur les images. Bientôt, les baies seront remplies de composants tels que des batteries, des supports, de la plomberie et des réservoirs.

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LE 19 JANVIER 2021


https://twitter.com/SpaceFlorida

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LE 31 MARS 2021


https://twitter.com/SierraNevCorp/status/1377343824905728001

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LE 9 AVRIL 2021

Steve Lindsey dit que l'une des prochaines étapes importantes de l'assemblage comprendra l'installation du train d'atterrissage avant, suivi des ailes vers le milieu de l'année. Cette section d'aile dans un gabarit d'assemblage sera installée avec les mécanismes de verrouillage et de dépliage qui permettront à DREAM CHASER de s'adapter à l'intérieur du carénage de la fusée Vulcan ULA.
Crédit: Aviation Week



https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=29416.1020

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LE 4 MAI 2021


https://twitter.com/SpaceFlorida





https://twitter.com/SierraNevCorp/status/1389590461740982290

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LE 09 MAI 2024



LOUISVILLE, Colorado – 9 mai 2024 –
Sierra Space, une entreprise spatiale commerciale de premier plan et une société émergente de technologie de défense qui construit une plate-forme dans l'espace au profit et à la protection de la vie sur Terre, a annoncé aujourd'hui l'achèvement réussi d'une suite de tests environnementaux rigoureux sur le révolutionnaire L'avion spatial Dream Chaser®, Tenacity®, au centre d'essai Neil Armstrong de la NASA à Sandusky, Ohio.

Alors que le premier Dream Chaser se dirige vers les opérations orbitales, Sierra Space et les membres de l'équipe de test de la NASA préparent le véhicule, ainsi que son compagnon cargo Shooting Star®, en vue de son expédition au Kennedy Space Center de la NASA en Floride pour les tests finaux et l'intégration avant son lancement inaugural. Plus tard cette année.

"La réussite d'une campagne de tests environnementaux incroyablement rigoureux en partenariat étroit avec la NASA constitue une étape importante et place Dream Chaser sur la bonne voie pour des opérations plus tard cette année", a déclaré Tom Vice, PDG de Sierra Space. « C’est l’année où nous passons d’une recherche et développement rigoureux à des opérations orbitales régulières et – ce faisant – transformons la façon dont nous connectons l’espace et la Terre. »

Au cours des derniers mois, Dream Chaser et Shooting Star ont subi d’intenses tests de chocs, de vibrations et de vide thermique dans le vaste centre d’essais d’Armstrong. En décembre, les équipes de test ont effectué des tests de choc avec United Launch Alliance (ULA), partenaire de lancement de Sierra Space, en utilisant le système de séparation de vol qui déploiera le vaisseau spatial depuis l'étage supérieur de la deuxième fusée Vulcan Centaur de l'ULA.

Les deux véhicules ont ensuite été empilés en configuration de lancement sur la table vibrante pour engin spatial la plus puissante au monde, à l'intérieur de l'installation de vibration mécanique du centre d'essais. Les tests de vibration sinusoïdale, menés sur une période de cinq semaines, ont simulé les conditions et l'environnement intenses d'un lancement sur une fusée Vulcan Centaur. Voir la vidéo ici. Une fois les tests d'ambiance terminés, les équipes ont effectué un autre test de choc – cette fois avec le système de séparation de vol entre Dream Chaser et Shooting Star – pour simuler l'environnement dynamique lors de la séparation des deux véhicules avant la désorbite et la rentrée.

Ensuite, les équipes de test de Sierra Space et de la NASA ont transporté les véhicules vers l'installation de propulsion spatiale d'Armstrong pour des tests sous vide thermique ou « T-VAC ». Les températures dans l’espace peuvent aller d’extrêmement froides – des centaines de degrés sous le point de congélation – à plusieurs centaines de degrés Fahrenheit en raison du rayonnement solaire. Les tests TVAC sont une simulation thermique réaliste de l’environnement de vol et sont essentiels au succès de la mission. Pendant plus de cinq semaines, Dream Chaser et Shooting Star ont été soumis à plusieurs cycles froid-chaud dans un environnement sous vide, entre -150F et +250F, les équipes effectuant des tests fonctionnels sur des plateaux de température pour vérifier les performances du système. Sierra Space publie de nouvelles images époustouflantes avec cette annonce, et vous pouvez les télécharger ici.

Dream Chaser et Shooting Star seront bientôt transportés au Centre spatial Kennedy de la NASA et installés à l'intérieur de la célèbre installation de traitement des systèmes spatiaux (SSPF) – construite à l'origine pour être le dernier arrêt des composants de la Station spatiale internationale – pour l'intégration et les tests finaux. Les tests environnementaux finaux – tests acoustiques et tests d’interférences électromagnétiques et de compatibilité – seront effectués sur place à l’intérieur du SSPF. Les travaux restants sur le système de protection thermique y seront également achevés.

Dream Chaser "Tenacity", le premier d'une flotte d'avions spatiaux, reste en bonne voie pour un lancement en 2024 sur la première des sept missions visant à réapprovisionner la Station spatiale internationale pour la NASA dans le cadre d'un contrat de services de réapprovisionnement commercial-2 (CRS-2). Un deuxième avion spatial, nommé "Reverence", est en production dans l'usine de Sierra Space à Louisville, au Colorado.



Dream Chaser, bien nommé pour sa ténacité, est le premier d'une flotte d'avions spatiaux prévue. Ce vaisseau spatial pionnier devrait être lancé en 2024, se lançant dans la première des sept missions vers l'ISS.



Les propulseurs avant descendants de Dream Chaser connaîtront certaines des températures les plus chaudes à leur rentrée.
Présentées avec la plaque de support du système de protection thermique, les buses du propulseur aident à guider Dream Chaser pour l'amarrage à l'ISS.



Pendant plus de cinq semaines, Dream Chaser et Shooting Star ont été soumis à plusieurs cycles froid-chaud dans un environnement sous vide, entre -150F et +250F, les équipes effectuant des tests fonctionnels sur des plateaux de température pour vérifier les performances du système.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=29416.1180

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LE 20 MAI 2024

La NASA et Sierra Space livrent Dream Chaser en Floride pour la préparation du lancement

https://www.nasa.gov/centers-and-facilities/kennedy/nasa-sierra-space-deliver-dream-chaser-to-florida-for-launch-preparation/



Dream Chaser Tenacity, l'avion spatial cargo sans équipage de Sierra Space, est traité à l'intérieur de l'installation de traitement des systèmes spatiaux (SSPF) du Kennedy Space Center de la NASA en Floride, le lundi 20 mai 2024.
L'avion spatial est arrivé à l'intérieur d'un conteneur de transport climatisé en provenance de Neil de l'agence. Installation d'essai Armstrong dans l'Ohio. Les tests finaux et le processus de pré-lancement seront terminés à l'intérieur de la haute baie du SSPF avant le lancement inaugural de Dream Chaser au sommet d'une fusée Vulcan ULA (United Launch Alliance) depuis la station spatiale voisine de Cap Canaveral. 
Crédit photo : NASA/Kim Shiflett

Dans le cadre des efforts de la NASA visant à accroître le réapprovisionnement commercial en orbite terrestre basse, l'avion spatial sans équipage de Sierra Space est arrivé au Centre spatial Kennedy de la NASA en Floride avant son premier vol vers la Station spatiale internationale.
 
L'avion spatial Dream Chaser, nommé Tenacity, est arrivé à Kennedy le 18 mai 2024 à l'intérieur d'un conteneur de transport climatisé en provenance du centre d'essai Neil Armstrong de la NASA à Sandusky, Ohio, et a rejoint son module cargo Shooting Star, arrivé le 11 mai 2024 à Kennedy, l'avion spatial et son module cargo ont subi des tests de vibrations au sommet du système de vibration du vaisseau spatial le plus puissant et le plus puissant au monde à l'intérieur du complexe des environnements spatiaux de l'agence , exposant la pile à des vibrations comme celles qu'elle subira lors du lancement et de la rentrée dans l'atmosphère terrestre. Après les tests de vibration, le duo a déménagé au centre de propulsion spatiale de la NASA et a été exposé à de faibles pressions ambiantes et à des températures allant de -150 à 300 degrés Fahrenheit.

La vidéo ici:
https://www.youtube.com/watch?v=qw3MVT83_B0

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=29416.1180

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LE 12 JUIN 2024

LANCEMENT PREVU EN SEPTEMBRE 2024







https://nextspaceflight.com/launches/details/403

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26 JUIN 2024

ULA modifie les charges utiles pour le deuxième lancement de Vulcan

https://spacenews.com/ula-changes-payloads-for-second-vulcan-launch/

United Launch Alliance enverra une charge utile inerte et des instruments lors de sa deuxième mission Vulcan Centaur après avoir conclu que le Dream Chaser de Sierra Space ne serait pas prêt à temps pour un lancement cet automne.

Lors d'une conférence de presse le 26 juin, Tory Bruno, directeur général d'ULA, a annoncé que la mission Cert-2, désormais prévue pour septembre, transportera une charge utile inerte initialement conçue par la société comme solution de secours en cas de retard du premier lancement de Vulcan, l'atterrisseur lunaire Peregrine d'Astrobotic. Cette charge utile remplacera Dream Chaser, un vaisseau cargo spatial qui devait effectuer son premier vol vers la Station spatiale internationale.

« Sierra Space nous a informés qu'ils estiment courir un risque important pour le lancement prévu en milieu d'année » pour Cert-2, a-t-il déclaré. « Ils nous ont indiqué qu'ils se retireraient afin de soutenir nos missions spatiales critiques pour la sécurité nationale qui suivront. »

ULA souhaite procéder avec impatience au lancement de Cert-2, car il s'agit du second des deux lancements nécessaires à la certification de la fusée par la Force spatiale américaine pour le transport de charges utiles de sécurité nationale. L'entreprise indique vouloir lancer deux de ces missions, désignées USSF-106 et USSF-87, avant la fin de l'année.

Le nouveau plan de l'entreprise prévoit le lancement de Cert-2 en septembre, emportant cette charge utile inerte en orbite terrestre basse. La charge utile restera fixée à l'étage supérieur pendant qu'ULA mènera des « expérimentations et des démonstrations » de technologies que l'entreprise envisage d'intégrer au lanceur Centaur, dont Bruno n'a pas divulgué les détails.

« Nous effectuerons ensuite quelques manœuvres après la mission principale afin de mieux comprendre les capacités complètes du Centaur V et de mesurer certaines de ses caractéristiques », a-t-il déclaré, citant notamment l'évaporation de ses ergols cryogéniques. Le Centaur sera ensuite placé sur une orbite de désorbitation conforme aux normes américaines de gestion des débris spatiaux.

Le nouveau plan pour Cert-2 correspond aux déclarations faites en mai par des responsables du Pentagone, qui avaient alors indiqué à titre confidentiel qu'ils envisageraient d'autoriser ULA à lancer une charge utile inerte si Dream Chaser n'était pas opérationnel d'ici la fin de l'année. Bruno a précisé lors de la conférence téléphonique qu'aucune autre charge utile commerciale n'était disponible pour remplacer Dream Chaser et maintenir le lancement prévu en septembre.

Bruno n'a pas estimé la durée de la certification, mais il pensait qu'elle pourrait être obtenue à temps pour permettre à ULA de mener à bien les deux missions de la Force spatiale avant la fin de l'année. En effet, la Force spatiale a eu le temps d'analyser les données du lancement Cert-1 en janvier et les préparatifs de Cert-2 sont en cours.

« Tout est quasiment prêt », a-t-il déclaré à propos des documents de certification. ULA fournira à la Force spatiale les données et analyses de la certification Cert-2 afin de lui permettre de comparer rapidement les performances réelles aux performances attendues. « Le processus sera assez rapide, largement à temps pour effectuer deux autres vols cette année. »

Le matériel nécessaire au lancement de Cert-2 et aux deux missions suivantes de la Force spatiale est prêt ou presque finalisé. ULA a livré le lanceur Vulcan pour Cert-2 à Cap Canaveral à bord de son navire porte-avions, arrivé le 23 juin. Les deux prochains arriveront au Cap en août et « juste après », a précisé Bruno.

Il a ajouté qu'ULA avait reçu de Blue Origin tous les moteurs BE-4 nécessaires aux fusées Vulcan qu'elle prévoit de lancer cette année. « Blue Origin était le principal retardataire car le développement de ce nouveau moteur-fusée de grande taille, fonctionnant au méthane, leur a pris un peu plus de temps que prévu, mais le développement est désormais terminé et ils augmentent actuellement la production de leur usine », a-t-il déclaré.

Il a notamment indiqué avoir reçu des assurances personnelles de Dave Limp, PDG de Blue Origin, quant à la capacité de l'entreprise à répondre aux besoins d'ULA en moteurs BE-4, tout en produisant une version de ce moteur pour sa propre fusée New Glenn. « J'ai beaucoup plus confiance dans la capacité de Blue à satisfaire nos besoins », a-t-il déclaré, « qu'il y a plusieurs mois ou un an ».

La décision d'ULA entraîne un retard indéfini pour Dream Chaser. Sierra Space a livré le premier prototype, baptisé Tenacity, au Centre spatial Kennedy en mai pour les derniers essais et la mise au point de son système de protection thermique. Le véhicule est arrivé au Centre spatial Kennedy en provenance du centre d'essais Neil Armstrong de la NASA, dans l'Ohio, après y avoir subi une série de tests de choc, de vibration et de vide thermique.

« En tant que maître d'œuvre du secteur de la défense, nous comprenons l'importance cruciale de la mission Cert-2 d'ULA pour la sécurité nationale et le calendrier de notre partenaire de lancement. Nous collaborons étroitement avec ULA afin de déterminer la prochaine date de lancement disponible », a déclaré Sierra Space dans un communiqué à SpaceNews. L'entreprise a ajouté qu'elle réalisait d'« excellents progrès » sur le lanceur, dont le premier vol est « en bonne voie d'ici la fin de 2024 ».

Cependant, les listes de lancement pourraient repousser la mission jusqu'en 2025. Vulcan étant déjà engagé pour deux missions de sécurité nationale d'ici la fin de l'année, le prochain lancement de Vulcan est prévu pour la fin du premier trimestre 2025, bien que Bruno n'ait pas divulgué la charge utile de cette mission.

ULA, qui a déjà effectué trois lancements cette année, prévoit 20 lancements en 2025, combinant lanceurs Atlas et Vulcan. Tous les lanceurs Atlas seront opérationnels d'ici la fin de l'année, tandis que les Vulcan seront disponibles en avance sur les besoins pour les missions prévues l'année prochaine, a déclaré Bruno. « Il ne me reste plus qu'à espérer que les vaisseaux arrivent à temps. »

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=29416.1180

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10 SEPTEMBRE 2024



Le lancement pourrait être reporté au-delà du mois de mai .

En raison de circonstances imprévues, les essais doivent se poursuivre au plus tard jusqu'à l'été 2025, et une autorisation temporaire d'essai (STA) est demandée par la présente pour couvrir les opérations qui devraient avoir lieu au plus tard le 06/01/2025.

Sierra Space sollicite une autorisation temporaire spéciale (STA) pour des essais complémentaires de son vaisseau spatial Dream Chaser, dont le lancement est prévu pour une mission reportée de ravitaillement en vol vers et depuis la Station spatiale internationale. Sierra Space demande une STA pour des essais qui se dérouleront entre le 30 novembre 2024 et mai 2025. Ces essais soutiendront la mission DC-101 de Sierra Space Corporation, qui utilisera le système de ravitaillement Dream Chaser (DCCS) dans le cadre des services de ravitaillement commercial de la NASA.

Les essais de compatibilité électromagnétique (CEM) et de capacités radiofréquences (RF) du véhicule démontreront, entre autres, que les caractéristiques d'interférences électromagnétiques du sous-système, en conditions normales de fonctionnement, n'entraînent pas de dysfonctionnement. Ils démontreront également que le sous-système n'émet, ne rayonne ni ne conduit d'interférences susceptibles de provoquer un dysfonctionnement d'autres sous-systèmes.

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=29416.1200