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Author Topic: [Tutoriels] De la Lune à la Terre avec LTMFD (1/2)  (Read 88 times)

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Offline Carcharodon

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25 May 2017, 13:38:21
Spoiler  See this post in english <img src="http://francophone.dansteph.com/design/f_engmall.jpg" width="20" height="13" alt="" /> :
De la Lune à la Terre avec LTMFD (1/2)

Vol de Brighton Beach à Edwards en utilisant un XR2 Ravenstar.
Première partie.


Type: Tutorials     <span style="float:right;">      </span>News posted by ForumBot from Francophone addons web site
De la Lune à la Terre avec LTMFD (1/2)

Vol de Brighton Beach à Edwards en utilisant un XR2 Ravenstar.
Première partie.


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Post Merge: 25 May 2017, 13:47:47
désolé pour le son trop fort, je l'ai augmenté pour le vocal afin de pouvoir me faire entendre.
Il suffit de le baisser  ;)

« Last Edit: 25 May 2017, 13:47:47 by Carcharodon »

Offline Milouse

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Reply #1 - 01 June 2017, 12:18:53
Bonjour,

Après quelques péripéties, je suis bien arrivé au-dessus d'Edwards. Et, je ne sais pas pourquoi, quand j'arrive à destination, il fait souvent nuit ! :) C'est joli, hein, mais pour se repérer, c'est coton, d'autant plus que pour une zone désertique, c'est assez peuplé (Mojave, Palmdale...) et j'ai du mal à trouver la piste indiquée par les instruments de bord (faudrait que je passe ma qualif "vol de nuit" :) ). LTMFD, au moins, c'est bon.

Par contre, en fonction de la date du scénario, il se peut qu'il y ait une correction conséquente lorsqu'on passe au module Base Approach d'IMFD. Quand on part de la Lune, on ne peut pas prévoir à l'avance que la base voulue sera en bonne position pour un atterrissage direct après les 2 aérofreinages (parce que la Terre tourne - c'est pas un truc avec le LAN ?) :beer:

Pour le trim qui bouge tout seul, c'est le centrage auto du XR2 par rapport au centre de gravité ; j'avais laissé l'APU et les ailerons sur OFF, le premier s'est remis en route tout seul pour un "gravity shift". Je pense que le chargement en soute et la quantité de carburant restant modifient le centrage de l'appareil.


Milouse


Offline Carcharodon

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Reply #2 - 01 June 2017, 15:23:06
Quote
Par contre, en fonction de la date du scénario, il se peut qu'il y ait une correction conséquente lorsqu'on passe au module Base Approach d'IMFD. Quand on part de la Lune, on ne peut pas prévoir à l'avance que la base voulue sera en bonne position pour un atterrissage direct après les 2 aérofreinages (parce que la Terre tourne - c'est pas un truc avec le LAN ?)

Alors effectivement, ca pose un léger souci qu'on resoud en demandant num=3 dans le base approach, afin d'avoir le temps de faire les 3 tours avant l'arrivée (dont deux aerofreinages)
Cependant, a la fin du premier aerofreinage, l'apogée est toujours a ~3500 km.
Or, elle est censée être a 250 km (pour le module base approach).

en conséquence, ça créé un petit décalage (deport latéral) avec la base visée, a rattraper.
Simplement parce que notre orbite est plus lente (car plus haute) que les 250km d'altitude qu'on a inscrit dans le base approach.
Et comme elle est plus lente (le temps de révolution autour de la terre), on est pas a l'heure dans le dernier tour.
C'est lors du deuxième aérofreinage qu'il faut donc faire un peu de banking pour rattraper la valeur de déport latéral a la base qui a "glissé", entre les deux aerofreinages, a cause de ça.
C'est obligatoire.

Mais c'est pas non plus très compliqué (enfin avec l'habitude c'est du gâteau, tu verras, mais au début pas vraiment c'est sur).
Cependant, je précise bien dans la vidéo que c'est la partie la plus technique du vol : lors du deuxième aerofreinage il faut reussir a la fois a fixer l'apogée a 250 km tout en réduisant le déport latéral a Edwards dans la même manoeuvre.

maintenant, je te rappelle que tout ceci est pour la beauté du geste, tu peux parfaitement te contenter, avec base approach de demander num=1 et de faire non pas un aerofreinage, mais une poussée de mise en orbite.
Elle coute ~3 km/s, c'était pour l'éviter que je montrais le truc sur l'aerofreinage.
Dans ce cas évidemment, il ne faut pas partir avec seulement 25% du reservoir, mais ~50% devraient suffire.

Je reste a ta disposition pour d'autres questions éventuelles.