Author Topic: Suggestions pour améliorer DGIII (Read 5421 times)

Papyref · 03 May 2004, 09:36:26

L'affichage sur les CRT's est particulièrement difficile à lire en vert foncé en particulier pour le "Syst message" et
le "Check list display". Il serait interessant de donner au texte une couleur plus intense ou de permettre un
changement comme pour le HUD.
Peut être un éclairage comme pour la console d'Apollo dans NASSP5 serait souhaitable

DanSteph · Reply #1 - 03 May 2004, 09:48:27

est tu en 1152x864 ? le panel est vraiment fait pour cette resolution.

Dan

Papyref · Reply #2 - 03 May 2004, 12:11:53

Quote

DanSteph a écrit:
est tu en 1152x864 ? le panel est vraiment fait pour cette resolution.

Dan

oui mais les textes sont un peu sombres sur les CRT's. Il faudrait peut être que je pousse un peu le gamma du tube ?

Message modifié ( 03-05-2004 12:22 )

DanSteph · Reply #3 - 06 May 2004, 17:55:46

Pas de problèmes de visiblité chez moi, un chouia de contraste en plus peut-être
sur ton moniteur ?

Dan

Schimz · Reply #4 - 17 May 2004, 12:41:21

ma 'tite pierre à l'édifice.
serait-il possible de pouvoir declarer dans les differents mfd (orbit, align, sync, map) l'objet pointé avec l'antenne avec
une simple denomination (ant, antenna, tracked...)

DanSteph · Reply #5 - 17 May 2004, 14:58:33

Martin ne donne aucun acces au MFD standard, dommage ca aurait aidé pour pleins de choses.

Dan

Schimz · Reply #6 - 17 May 2004, 15:38:07

JLuc · Reply #7 - 17 May 2004, 20:05:28

C'est possible d'avoir 4 MFD?

JLuc

Schimz · Reply #8 - 19 May 2004, 11:20:14

up
une autre suggestion : une texture pour l'intrados des ailes
actuellement c'est celle l'extrados qui est utilisée et c'est pas trés convaicant* (aile nue, sans bouclier thermique,
c'est moyen bof...

)

* c'est une simu scrognognogneu

Reply #9 - 19 May 2004, 11:37:21

Quote

JLuc a écrit:
C'est possible d'avoir 4 MFD?

non malheureusement

SimFan · Reply #10 - 19 May 2004, 20:43:04

Je viens de refaire un ptit tour sur la Côte avec le DGIII alpha.
Il a toujours le nez qui pique vers le bas et le trim ne fait plus gd chose!

Cest-y normal, çà?

DanSteph · Reply #11 - 19 May 2004, 20:55:10

C'est un pavé le DGIII t'a quel vitesse ? en dessous de 220-250 ca vole pas vraiment,
ca tombe. Tu a quel chargement ? le poid influence aussi grandement sur les
qualités de vol.

Texture pour intrado, possible mais je ne le fait pas car ca supposerait
encore une autre texture de 1024x1024, ca risque d'être indigeste pour
beaucoup de configs.

Dan

Message modifié ( 19-05-2004 20:58 )

Reply #12 - 19 May 2004, 21:29:34

Quote

DanSteph a écrit:
C'est un pavé le DGIII t'a quel vitesse ? en dessous de 220-250 ca vole pas vraiment,
ca tombe. Tu a quel chargement ? le poid influence aussi grandement sur les
qualités de vol.

Texture pour intrado, possible mais je ne le fait pas car ca supposerait
encore une autre texture de 1024x1024, ca risque d'être indigeste pour
beaucoup de configs.

Dan

250 m/s ou km/h ?
Par ce qu'en m/s ça donne 900km/h et avoir un engin qui décroche à 900km/h c'est pas normal
Par contre en km/h c'est normal, car cela correspond assez aux avions et particulièrement aux ailes delta qui sont peu
efficace en faible vitesse.

DanSteph · Reply #13 - 19 May 2004, 21:59:34

Il decroche a 90M/S je crois, mais pour un vol bien tendu
220 m/S c'est un minimum. sinon tu est obligé de le tenir.
(Il vole mais le nez tombe un peux)

C'est pas fait pour rester en atmosphere ce truc,
Je devrais peut être lui rajouter des moustaches
comme le rafale ?

Dan

Message modifié ( 19-05-2004 22:03 )

JLuc · Reply #14 - 19 May 2004, 22:04:17

C'est pas des moustaches, c'est des oreilles en pointes!

JLuc

Reply #15 - 19 May 2004, 22:18:41

Quote

DanSteph a écrit:
Il decroche a 90M/S je crois, mais pour un vol bien tendu
220 m/S c'est un minimum. sinon tu est obligé de le tenir.
(Il vole mais le nez tombe un peux)

C'est pas fait pour rester en atmosphere ce truc,
Je devrais peut être lui rajouter des moustaches
comme le rafale ?

Dan

En fait les moustaches ou canards sont idéales pour un vol atmosphérique, mais le problème se pose lors de la
rentrée atmosphérique, il faudrait de grosse moustaches bien solides pour résister à la chaleur. Ou alors des
moustaches rétractables mais dans les deux cas c'est le poid et la place qui en prend un coup.

SimFan · Reply #16 - 19 May 2004, 22:23:19

Quote

Il decroche a 90M/S je crois, mais pour un vol bien tendu
220 c'est un minimum. sinon tu est obligé de le tenir.

En vol conventionnel, il faudrait que dès le décollage, soit 120 m/s (= 430 km/h c'est pas rien) et pleine charge de
benzine, le trim puisse le faire monter sans écraser comme un dingue

la touche 2, et ce aussi en virage. A
Nice, t'es obligé. Y a plein de mecs habitant tout le long de la Prom qui râlent à cause du bruit et de la fumée style
gazole parce que ce p... de DG, il vire pas comme les zincs de ligne, droit vers le large dès 3 km du seuil de piste !

Et à l'atterrissage, 100m/s (360 km/h), c'est la navette. Il faudrait pouvoir approcher en final à 3-5 % et 100 à 110
m/s sur le trim et un chouia de poussée (1 à 1.5) sans toucher à la touche 2. Logiquement, on devrait être léger en
benzine.

Mais faut penser au distrait qui s'aperçoit juste après le décollage qu'il a oublié la clé de son bungalow sur la
Lune

Et entre les 2, çà serait bien de pouvoir voler sur le trim à partir de 150 m/s pour faire un peu de tourisme.

Schimz · Reply #17 - 11 June 2004, 12:21:10

2 petites choses :

1 - les strobes blancs utilisent le flare de exhaust.dds, ce serait possible qu'ils utilisent leur propres texture ?
(because mon exhaust.dds n'a pas de flare). par la même occasion, l'ajout des lumières verte et rouge est prevu ?

2 - les textures des propulseurs d'attitude sont pas trés bien positionnées par rapport à la texture hires du DGIII.