RE : réussir un rendez vous orbital

[Nighthawk]

Salut tout le monde !

Je viens de lire ton topic, Mustard sur les rdv orbitaux.
Je pense que tu peux faire beaucoup plus simple et précis avec les modes transfert et synchronise
orbit.
En effet, en utilisant ses modes, tu arrives à une précision de l'ordre du kilomètre.

Personne n'utilise ça ?

[Profil supprimé]

En fait le mode transfert est identique à mon étape 3.
J'utilise le Mode synchro mais avec les manip **** X puis shift T que je donne on a arrive sur le
mode Transfert.
En fin de compte tu as donné un raccourci.
Par contre si tu avais des infos sur les parametres visible ça m'interesse car je ne les utilise pas.

[Nighthawk]

Je vais t'indiquer comment je fais et tu me dira si ça t'est utile :

Je résume les premières phases :
- j'attends au sol que la trajectoire d'ISS passe par ma position.
- Je décolle lorsque la position d'ISS passe à peu près au dessus de moi, en prenant le même cap
que celui d'ISS.
- Je me place en orbite circulaire environ 50 Km plus bas qu'ISS (de façon à la rattraper).
- Je me positionne sur le même plan orbital grâce à l'outil "aligne orbital plane".

Si tout va bien, je suis maintenant sur le même plan orbital qu'ISS, 50 Km plus bas, et derrière elle.

C'est là que j'utilise le mode "tranfer"
- "Shift X" pour l'activer
- "Shift T" pour selectionner la cible (ISS)
- "Shift X" pour passer en mode "prévision de l'orbite de transition" (c'est moi qui l'appelle comme
ça...)
- "Shift +" une fois ou deux, jusqu'à ce que notre orbite passe par la sienne.
- "Shift ;" ou "shift :" de manière à faire coincider la ligne de pointillés marron (position prévue
d'ISS au point d'intersection des 2 orbites) et la ligne blanche (ma position prévue au point
d'intersection des 2 orbites).
Il se peut qu'il faille attendre plusieurs tours de Terre avant que les positions prévues coincident...
(ça dépend de la distance qui vous sépare d'ISS).

Lorsque les positions prévues coincident :
- se mettre en "prograde" (touche ^)
- Activer le mode "sync orbit" (shift Y) sur le deuxième MDF
- Choisir ISS comme cible (shift T)
- Attendre d'arriver au point d'ejection (ligne pointillé verte)
- Au point d'ejection : plein gaz jusqu'à ce que l'écran "sync orbit" affiche de nouvelles données.

Il faut maintenant faire en sorte que le DTmin sur l'écran "sync orbit" soit le plus bas possible (voir
0 si possible). Pour cela, mettre les gaz en "prograde". S'il ne descent pas jusqu'à 0, c'est que
l'alignement de vos plans orbitaux n'est pas parfait.

Une fois le DTmin à 0, vous pouvez vous préparer à l'arrivée : affichage de la féquence d'ISS,
passage du HUD en mode dock (touche H plusieurs fois).
- Les chiffres en jaune sur le MDF "sync orbit" vous donne une indication sur le temps qu'il reste
avant l'arrivée. Lorsque la station est à moins de 5 km, viser le V[ISS] sur le HUD et mettre plein
gaz jusqu'à ce que sa valeur arrive à 0

Voilà, normalement vous devez vous trouver juste à côté d'ISS.

Avec cette technique, lorsque le DTmin est à 0, je tombe pile sur la station ; et même : je la
percute si je freine pas

[Profil supprimé]

Ta technique ets malgrè tout proche d el amienne mais elle exploite sans doute mieux la technique
et les infos des MFD.
Cela dit je ne vois pas la différence entre le mode synchro avec shift X en plus et le mode
Transfert, c'est le meme ?

Sinon, ta verison estplus correcte que la mienne, meme si dans l'ensemble ca reste proche. De
toute façon, deux versions valent mieux qu'une. Les nouveaux auront ainsi deux choix :-)

--
Mustard

[Nighthawk]

En gros je me sers du mode "transfer" pour savoir quand m'éjecter de mon orbite
Le mode "sync" me sert pour etre super précis (DTmin) et pour savoir à quel moment je serais le
plus près.

Enfin bon, l'essentiel c'est d'arriver à bon port... quelque soit la méthode ! :=)

[Profil supprimé]

Nighthawk a écrit:

> En gros je me sers du mode "transfer" pour savoir quand
> m'éjecter de mon orbite
> Le mode "sync" me sert pour etre super précis (DTmin) et pour
> savoir à quel moment je serais le
> plus près.
> Enfin bon, l'essentiel c'est d'arriver à bon port... quelque
> soit la méthode ! :=)

Ta solution me parait quand meme plus précise. Je l'essayerais à l'occasion :-)