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Orbiter Francophone => Orbiter Francophone => Topic started by: Yucks on 10 December 2005, 14:26:40
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Est-ce que l'un d'entre vous a un jour examiné l'idée d'un cockpit pour l'un des vaisseaux d'Orbiter? Je demande ça
parce que je suis sur un projet de pit pour DR400. Dans ce cadre là, je suis occupé à réaliser une carte d'interface qui
permet d'émuler le clavier (MJoy16 pour info). Il est évident qu'une fois ce pas franchi, ce qui peut se faire pour émuler
des fonctions FS2004(6?) devrait pouvoir se faire pour Orbiter.
Il faut dire que rien ne m'irrite plus que de jouer avec des combinaisons de touches, d'où l'idée de réaliser un tableau
de bord. C'est le cas pour de nombreuses fonctions dans FS, et c'est aussi le cas pour Orbiter.
Une autre question. Lorsqu'on réalise une map clavier pour Orbiter, on se rend compte que beaucoup de touches
clavier sont inutilisées. Est-il possible de réassigner les fonctions liées à une combinaison de touches à une touche
non utilisée? Car si c'est le cas (on peut le faire avec Lock-on ou FS), il est alors possible de se faire une configuration
clavier perso. Ce qui résoudrait déjà en partie mon souci.
Merci.
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Je ne crois pas que l'on puisse réassigner les touches dans Orbiter.
Pour les cockpits, il y en a déjà quelques uns, celui du DGIII par exemple ou bien le deltaglider de base qui possède un
cockpit virtuel en 3D (en appuyant sur F-8), il y en a également sur le ShuttleA (qui possède également un cockpit
virtuel)et le Dragonfly ainsi que sur la capsule Mercury et bien sûr sur Apollo. Tous ces cockpits sont utilisables, on
peut se servir des touches du cockpit pour piloter. D'autres sont seulement "décoratifs" comme ceux de la navette, de
Gemini et quelques autres.
Message modifié ( 10-12-2005 16:12 )
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La brique volante a écrit:
Je ne crois pas que l'on puisse réassigner les touches dans Orbiter.
Pour les cockpits, il y en a déjà quelques uns, celui du DGIII par exemple ou bien le deltaglider de base qui possède un
cockpit virtuel en 3D (en appuyant sur F8), il y en a également sur le ShuttleA (qui possède également un cockpit
virtuel)et le Dragonfly ainsi que sur la capsule Mercury et bien sûr sur Apollo. Tous ces cockpits sont utilisables, on
peut se servir des touches du cockpit pour piloter. D'autres sont seulement "décoratifs" comme ceux de la navette, de
Gemini et quelques autres.
je pense que Yucks ne faisait pas allusion au cockpit virtuel mais plutot a un "vrai" cockpit en dur...
Message modifié ( 10-12-2005 16:16 )
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Absolument... une planche de bord, avec des boutons ... poussoirs, rotatifs...etc
L'idée est bien sûr d'améliorer l'imersion dans la simu, mais aussi de rendre l'accès aux fonctions plus aisé qu'avec des combinaisons clavier...
Message modifié ( 10-12-2005 19:50 )
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wow, c'est où le bouton F-8) ?
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Yucks a écrit:
Une autre question. Lorsqu'on réalise une map clavier pour Orbiter, on se rend compte que beaucoup de touches
clavier sont inutilisées. Est-il possible de réassigner les fonctions liées à une combinaison de touches à une touche
non utilisée? Car si c'est le cas (on peut le faire avec Lock-on ou FS), il est alors possible de se faire une configuration
clavier perso. Ce qui résoudrait déjà en partie mon souci.
Merci.
On peut faire des réassignations de touches en modifiant le fichier Keymap.cfg qui est dans le dossier racine d'Orbiter.
Par contre je ne sais pas si on peut assigner d'autres fonctions ? C'est à voir !
Pour les appareils sans touches de fonctions pour les MFD, on peut utiliser GlassCockpit qui permet un controle à la
souris. Ca facilite si on ne veut pas se servir des raccourcis
:turning: Papyref
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Ah, merci Papyref, c'est exactement ce que je cherche.
Pour le MFD, tu crois que l'on pourrait associer un bouton à chaque touche des MFD, et éventuellement un bouton
pour chaque mode du mfd? Ce serait super ça... Et pas bien long à réaliser...
Autre sujet aussi, le multiécran. Est-il possible de constituer un écran dédié au cockpit, et l'autre à la vue exterieur (et le hud par exemple). Sinon, ce serait peut-être une suggestion a faire au concepteur. Pour peu que cela soit possible sans trop de chanboulement, cela serait très utile pour les bricoleurs qui taterait du cockpit... Mais bien sûr, c'est plus facile à dire qu'à faire...
Message modifié ( 11-12-2005 10:45 )
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Pour le multi écran une solution, il me semble, est de lancer Orbiter en mode fenêtre et non pas en plein écran; mais ce
n'est possible que pour mettre les menus sur l'autre écran (à tester tout de même, je n'ai qu'un écran et ne sais donc pas si
ça marche), pas pour avoir une vue cockpit et une vue extérieure en même temps.
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Mhmmm, je ne trouve toujours pas le fichier de touches liées aux MFD... ennuyant ça... quelqu'un pourrait-il m'aider?
En fait le fichier "keymap ne reprend que les fonctions liées au vol et à la gestion des vues...
Mais je continue mes recherches...
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ben y'a pas. vu que ça change pour chaque MFD.
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Pour le sMFD il n'y a pas de fichiers comme keymap.cfg
En fait chaque créateur de MFD décide de la touche qu'il veut utiliser et l'intègre en général dans la dll. Cela engendre
en de quelque rare cas des conflits. Il serait bon que Martin clarifie la chose.
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Je reviens sur cette idée d'un cockpit pour orbiter. Je sais qu'on peut activer plusieurs MFD externes ( autant que la
machine supporte ), et avec une config multi écrans ( par exemple 1 pour la vue et 2 autres pour les MFD ) on pourrait
théoriquement séparer le cockpit de la vue extérieure ( en éteignant les 2 MFD de base ).
Ensuite avec un programme d'émulation de souris ( autohotkey ) + carte d'émulation clavier, on pourait assez
facilement contrôler tous ces MFD sans la souris. les quelques commandes clavier existantes sont également
accessibles mais par contre, pas moyen d'accéder aux commandes des tableaux de bord ( ex : DGIII ) par ce biais. Il
faudrait soit pouvoir faire tourner plusieurs "orbiters" sur différentes machines en réseau ( ex : une qui s'occupe
exclusivement de la vue extérieure et une autre dédiée aux instruments ) et à l'instar de ce qui existe pour flight
simulator par exemple, avoir un module qui donne directement l'accès aux variables (FSUIPC pour ceux qui
connaissent). J'ai trouvé sur ce forum que certaines tentatives ont été faites ( OMP, VMC, MEDS... ) mais tout ça a l'air
d'être tombé un peu en désuétude ou je me trompe ?
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j'ai trouver ca sur le forum M6 :
http://orbit.m6.net/Forum/default.aspx?g=posts&t=12520
edit:
ya ca aussi:
http://www.cix.co.uk/~cthulhu/vmc/index.htm avec des images la:
http://orbiter.dansteph.com/forum/index.php?topic=3054.msg41041#msg41041
virtual mission control, jesait plus ce que c'est, mais ca remonte a OMP, c'est virtual mission control, je croi que ca enregistre toutes les données de ton vol, c'est cool, tu met ca sur un ecran, orbiter de l'autre, génial!!! j'ai jamias tester, je sait pas si ca fonctionne, ou si c'est un truc resaux, faut demander a d'autre qui connaissent...
Message modifié ( 06-04-2007 11:27 )
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:up:
quelqun ? non ? moi aussi ca m'interesse de savoir aussi...
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Déjà réalisé, ça apporte un peu d'eau à mon moulin...
http://www.nassac.faithweb.com./photo.html
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Coucou les Amis !
Pour ma part, j'ai résolu le problème des raccourcis clavier d'un autre façon. Je ne suis pas capable de mémoriser
toutes ces touches, vu que j'utilise plein de simulateurs différents, chacun faisant des choix différents.
Donc, mais ça m'a pris trois ans de loisirs, je me suis fabriqué un tableau de bord avec plein plein plein de boutons,
d'inverseurs, de commutateurs de molettes et autres tirettes en tout genre. J'ai rempli cette belle boite avec une
tripotées de circuits électroniques et y ai ajouté deux microprocesseurs. Sortant de mon bricolo, une ligne qui
remplace le joystick, une ligne qui remplace le clavier, une ligne qui interfère sur la carte son.
Puis, pour chaque logiciel qui devient "ma vie", je consacre le temps nécessaire pour réaliser le programme spécifique
et loge ce dernier dans une EPROM. Ensuite ... la belle vie.
Pour entrer ou sortir le train, je me fiche pas mal du code clavier, c'est le processeur qui s'en charge. Je me contente
d'inverser la position du bouton prévu à cet effet, et ce quel que soit le simulateur qui fonctionne sur le PC.
Inconvénient majeur de cette procédure, construire le tableau de bord impose un nombre faramineux d'heures, et
pour chaque simu tournant sur le PC il faut consacrer un temps prohibitif. Ce n'est rentable que si la
programmation est un plaisir en sois.
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Salut à tous!
Voici l'adresse du site d'un ami http://cn8wn.cn2r.net passionné de simulations en tous genre... dont Orbiter bien
entendu! Regardez la section "ATC-ISS-SUB Simulator" pour voir ce qu'il est possible de réaliser!
D'après ce qu'il m'a expliqué, il utilise des cartes programmables Hägstrom qui permettent à un bouton ou
potentiomètre d'émuler des appuis de touches clavier.
Vous trouverez aussi quelques vidéos d'aviation réelle dans "767 video"... car Wahid est pilote de ligne!
Bons rêves ou bonnes réalisations à tous!
Pierrot
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Un tableau de bord pour nos simus :
Fondamentalement, l'idée consiste à intercepter et émuler le joystick et le clavier.
Pour le joystick, une simple résistance (Potentiommètre de 100Kohm) par axe suffit, le reste c'est de la mécanique.
Ceci dit, personnellement je déteste les potentiommètres, un jour ou l'autre ils finisent par "cracher". Sur mon beau
tableau de bord, j'ai utilisé une chaîne entièrement numérique et sans mécanique électrique. Pour capter
les déplacements, j'éclaire une "came" avec une DEL blanche, une cellule photo convertit la lumière en fréquence. Un
micro-contrôleur assure la conversion vers un potentiommètre statique. Donc plus de trucs qui frottent et s'usent.
Pour émuler la ligne clavier, c'est plus délicat il faut trouver les formats IBM, pour ma part c'est par observation à
l'oscilloscope que j'y suis arrivé, car "à l'époque" Internet n'existait pas.
Mais pour gérer tout ça, y compris le clavier (Inverser des boutons devant envoyer les codes clavier attendus) j'utilise
deux micro-contrôleurs. Bonjour la programmation. Réaliser un ensemble complet représente un gros
tyravail mécanique, électronique et informatique. Le nombre d'heures englouties est assez considérable. Alors, avant
de se lancer, bien évaluer ce à quoi on va devoir faire face. Sans compter que la ligne clavier était une ligne série
relativement facile à gérer. Mais actuellement avec USB, je ne sais plus faire.
Je me suis débrouillé par l'achat d'un convertisseur DIN /USB.
Que le bricolage soit avec vous, c'est un peu fou mais passionnant.
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Coucou, c'est encore ma pomme,
J'aurais plaisir à placer la photo de mon tableau de bord, mais si vous observez ma signature, vous aurez compris
que je ne sais pas incorporer une image dans mes POST. C'est l'adresse qui est visualisée.
Comment faire, sur plusieurs sujets j'ai posé cette question un peu NAZE, mais je n'ai pas encore le savoir faire.
A + comme écrierait mon garçon sur son portable : Nulentout.
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picto a écrit:
....
Ici
http://orbiter.dansteph.com/forum/index.php?topic=3471.msg47938#msg47938
Et là
http://orbiter.dansteph.com/forum/index.php?topic=8158.msg130289#msg130289
...
:siffle:
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nulentout a écrit:
Coucou, c'est encore ma pomme,
J'aurais plaisir à placer la photo de mon tableau de bord, mais si vous observez ma signature, vous aurez compris
que je ne sais pas incorporer une image dans mes POST. C'est l'adresse qui est visualisée.
Comment faire, sur plusieurs sujets j'ai posé cette question un peu NAZE, mais je n'ai pas encore le savoir faire.
A + comme écrierait mon garçon sur son portable : Nulentout.
Relis mon message personnel du 19/5 ou je t'ai expliqué comment faire avec ImageShack
:sage: Papyref
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Merci PAPYREF, je teste une nouvelle fois.
(http://i151.photobucket.com/albums/s153/nulentout/TBS.jpg)
Youpyyyy, j'ai enfin réussi !
Ci-avant mon tableau de bord, sous le tissu, sur le dessus il y a un autre "bloc" avec encore 6 boutons et 6 témoins.
Chaque bouton poussoir peut avoir entre deux et trois fonctions, et certains ouvrent des menus dont on fait défiler
les items au moyen du bouton rotatif situé en haut à droite au dessus des trois manettes. C'est avec ça que
je "pilote" sur Fight Simulateur. La photographie ne le montre pas, mais il est également éclairé et s'utilise dans le
noir. J'adore l'ambiance vol de nuit, surtout quand le soir je "vole" et qu'il fait noir partout.
J'avais fait l'EEPROM pour ORBITER, mais il y a belle lurette, la nouvelle version n'est plus compatible. Refaire le
programme me demande deux à trois mois, pour l'instant je préfère donc galérer au clavier et faire "joujou" avec les
tutos. D'autres part, avant de faire un programme il convient de bien connaitre le simulateur pour répartir
judicieusement les différents boutons et commutateurs.
Que ceux qui veulent se faire un tableau de bord ... trouvent le temps nécessaire : Nulentout.
Message modifié ( 02-06-2007 11:28 )
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Je dois dire que je suis impressionné...:wor:
J'aimerais bien voir un peu sous ...la jupe:badsmile::trucdeouf::badsmile:
et comment tu as branché tout ça...:damn:
En tout cas bravo!:applause:
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c'est super :applause:
Dan
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gg :)
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Bravo pour le cockpit...
Est-ce entièrement fonctionnel ???
Quelle connexion sur l'ordi ? On aperçoit un cable en nappe au premier plan...
Je n'ose imaginer le temps nécessaire pour faire ce genre de tableau de bord : Réalisation de la structure, cablage,
éclairage, interface avec l'ordi, compatibilité logicielle avec le simulateur (FS, Orbiter...) Les bras m'en tombent !!!
Encore bravo !!! (http://orbiter.dansteph.com/forum/smileys/eek.gif)
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Côté cockpit, je serais plutôt tenté par une technologie plus "Science Fiction"...
Connaissez-vous Star-Trek (The Next Generation) ???
Tout se pilote (ordi, moteurs, navigation, etc...) par écran tactile. C'est le top !
Un écran tactile, ça existe pour PC, finalement pas trop cher (mais déjà trop pour moi) et ça fonctionne bêtement : Un "touché
du doigt", et l'ordi simule un clic de souris sur la zone concerné... C'est tout bête !!! (et pas de config à faire, juste le
soft de l'écran à installer sous windows).
Exemple :
(http://www.jr-commercique.fr/catalog/images/ecrans/sensy17eco_big.jpg)
465€ HT
voir adresse suivante :
http://www.jr-commercique.fr/catalog/product_info.php?pName=ecran-tactile-sensy-17p-eco&cName=ecran-tactile-tactile-17
Je verrais bien une salle de commande avec fauteuil "sport" et écran tactile sous la main pour les mfds, et écran géant
(vidéoprojecteur) pour la vue extérieure, grâce à une carte vidéo avec deux sorties vga... et une chaine HiFi pour la sortie
son...
VOILA CE QUE SERAIT POUR MOI LE PARADIS (on peut toujours rêver !!!)
JMD
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Bonjour les Orbitonautes,
Je vais tenter de répondre à toutes les questions.
JMD : "Est-ce entièrement fonctionnel ???".
OUI, il y a même des boutons en face arrière et sur les deux cotés, car en face avant je ne voulais pas trop tasser.
J'ai donc placé sur les cotés des fonctions qui ne concernent pas le pilotage proprement dit. Par exemple le gradateur
pour les ventilateurs, les prises de liaison externe, les configurations diverses.
Ce que ne montre pas vraiment la photo, c'est l'affichage. Par exemple en haut et au centre, derrière le plexi "fumé"
se trouve un écran d'affichage LCD à deux lignes pour le dialogue homme/machine. Sur la gauche, on peut observer
deux rampes lumineuses à dix point avec des zones Vertes, jaunes et rouge. Derrière le manche à droite, une rampe
lumineuse à trente points également à trois zones colorées. C'est l'afficheur principal. On peut y visualiser la valeur
des GAZ, la position des trois compensateurs, tout ce qui concerne la gestion électrique et beaucoup d'autres choses
encore. Il y a même un vibreur qui fait trembler le manche sur des petits monomoteurs quand on passe le ralenti trop
bas. Le tout petit galvanomètre sous les deux boutons bleu et verts indique la valeur de la dépression gyroscopique.
Le plus gros dans la zone moteur donne en permanence la pression moteur. La température moteur se visualise sur
la rampe principale à la demande. Je gère des choses qui ne sont pas prises en compte par FS. Par exemple, je ne
vous conseille pas de mettre plein gaz moteur froid. Rester trop longtemps plein gaz fait monter graduellement la
température moteur ... Plein ralenti, la dépression gyroscopique diminue. En interne, j'émule aussi un circuit
hydraulique de secours pour le train si il tombe en panne, ce qui au passage induit qu'un certain nombre de pannes
sont générées en local, aussi bien en mode moniteur qu'aléatoirement si on le désire.
Les procédures de mise en route sont à respecter scrupuleusement, avec des ratés au démarrage. Aléatoirement une
fois sur 4 en été, une fois sur deux en Hiver, comme dans la réalité, sachant que l'énergie de la batterie en prend un
coup à chaque tentative.
Sur la gauche, le levier du frein de parc. Si on bascule RESCUE, il devient le levier de la pompe hydraulique de secours,
il faut pomper une trentaine de fois pour charger l'accumulateur hydraulique. Si vous ne respectez pas la procédure à
la lettre, tenter de sortir le train en secours échouera ... et il faut repomper, tout en continuant à piloter.
Une panne électrique peut se produire sur tous les systèmes, le pire étant la disjonction générale : Plus de lumière,
plus de P.A., plus de radio ... Quelle galère. En bas à coté de la console RADIO/PA à droite, le compteur moteur. Il ne
fonctionne que lorsque le moteur tourne. C'est lui qui à l'aéroclub permet la facturation des heures de vol.
En haut à droite, le clavier de saisie général. Mise à l'heure de l'horloge de mon tableau de bord, configuration du
chronomètre de bord, radios et PA de FS etc. Le bouton rotatif à coté est extrèmement agréable à utiliser. Par
exemple on appuie sur la touche GYRO, et en tournant dans un sens ou dans l'autre, la pinule sur l'écran de FS
tourne. Il en est ainsi pour tout ce qui sur FS peut être géré par le clavier.
JMD : Un écran tactile : Personnellement je déteste, je trouve que ça manque de sensation. J'arrive à
m'en servir, par exemple pour programmer mon GPS TOM TOM, mais pour moi ce n'est pas agréable, j'adore les
interrupteurs qui font clic et les boutons poussoir qui font cloc, mais il s'agit ici uniquement d'une question de gout.
Quelle connexion sur l'ordi ? : Je me suis imposé la contrainte de ne strictement pas modifier l'ordinateur
pour pouvoir brancher mon TB sur un PC quelconque. Je me contente d'intercepter la ligne clavier, la ligne son (Car je
génère aussi des bruits : BIP, pompe de gavage ...) et la prise joystick 15 broches.
On aperçoit un cable en nappe au premier plan... : Cette photo a été prise il y a longtemps. Le dispositif
que tu observes est un petit clavier que je peux brancher en extérieur et qui remplace le clavier de saisie du TB. En
effet, pour ménager ce dernier je l'utilise quand je programme mes EPROMs pour adapter mon système à un logiciel
qui tourne sur PC. Comme je fais des dizaines et des dizaines d'essais, le TB en souffrirait.
jacquesmomo : comment tu as branché tout ça...
Avec plein plein de fils ! L'électronique est constituée d'une foultitude de petits circuits imprimés. De petite
taille je peux facilement les réaliser et les mettre au point. Ces derniers sont soudés sur des connecteurs DB15,
DB25. Ils sont ainsi débrochables pour la maintenance. Cette nuée de modules est interconnectée par d'innombrables
fils réunis entre eux en torrons pour pouvoir passer les main dans la machine. Le total fait impression, mais je l'ai
réalisé en plusieurs années, petit à petit. Au début la "boite" était vide", mais actuellement elle est pleine à craquer !
En fait, c'est mon deuxième. Le premier était moins large et les commandes moteur étaient à gauche. Et puis, un jour
j'ai craqué, je suis allé passer un brevet de base. Pour ne pas contrarier mes réflexes, du coup j'ai du envisager de
tout reprendre. J'en ai profité pour gagner un peu de largeur, environ dix centimtres. J'ai pris la scie, j'ai coupé,
séparé et rempli le milieu ! J'ai surtout entièrement repensé la face AV. Ma première n'était pas bien agencée, avec
l'expérience je pouvais nettement faire mieux. Environ 3000h ... donc maintenant tel qu'il est il restera NA.
Fin de la PUB. NON, IL N'EST PAS A VENDRE !!! :hot:
Ceci dit, chacun peut faire un TB, ce n'est pas obligé de réaliser si complexe, on peut simplifier.
Espérant par ce trop long descriptif vous avoir fait rêver, Amicalement : Nulentout. :turning:
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Bravo nulentout, ce tableau de bord est excellent. :top:
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Manifique!!!
Il y a quelque année j'ai pas mal hésiter à tenter un projet similaire (mais de complexité moindre... ;) )
En tout cas bravo... ça doit être agréable...surtout en vol de noit si le TB est équipé d'éclairage!!!
En revanche pour ma part j'opterai plutôt pour un système avec un écran tactile comme l'a suggérer JMD!
Bon vol à tous...
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Coucou, un petit commentaire de plus suite au petit message de Blobbx.
Oui, le pilotage de nuit est extrèmement agréable psychologiquement, j'ai l'impression de "travailler" pendant que le
reste du monde dort. Une sensation de plénitude. Effectivement, mon T.B. est éclairé. D'une part l'ensemble de la
face AV est éclairée par l'extérieur. Les divers galvanomètres sont rétro-éclairés. Pour tamiser l'ambiance, un
gradateur permet de doser l'éclairage. Pour la préparation machine, la mise en route, éclairage maxi, ce qui me
permet de lire mes checklist. J'en réalise pour chaque type d'avion. Dans chaque livret, j'ai les check pour les diverses
phases normale du vol avec tous les paramètres, mais également les actions à mener en urgence en cas de situation
de crise. Une fois l'autorisation de rouler, éclairage minimal pour reposer la vue et bien voir à l'extérieur. J'adore les
vols de nuit, quand tout en bas on voit lentement défiler les éclairages des villes, et c'est toujours avec une sorte de
petite frustration que j'abandonne des yeux ce charme extérieur pour me concentrer sur le pilotage lors de la phase
de descente, le circuit de piste et l'atterrissage. Bref, FS est quand même un merveilleux outil pour rêver. :top:
Ecran tactile, bricolage improvisé, truc machins en tout genge, toutes les solutions sont bonnes à partir du moment
ou elles nous éjectent de la banalité quotidienne. Dans la revue "Micro Simulateurs", a un jour a été montré un
tableau de bord fait par un plombier. Le manche était constitué de tubes de laiton. Rien à voir avec le mien en terme
de sofistication. Et bien j'ai été émerveillé par le coté ingénieux de sa création. La valeur d'une réalisation Amateur ne
se mesure pas par sa complexité à mon sens, mais par l'enthousiasme de celui qui s'est engagé et a fini par aboutir.
C'est toujours un petit chef d'oeuvre, quel que soit le temps toujours trop restreint que l'on a pu y consentir. :up:
Le plus difficile, c'est d'oser. Une fois engagé, on est piégé et forcément, avec le temps on y arrive.
Mettre en place la dernière vis restera toujours une satisfaction sans limite que seuls certains privilégiés peuvent
ressentir.
Par privilégiés, j'entend : Ceux que la vie a suffisament gaté pour qu'ils puissent consacrer du temps à de tels
loisirs.
Que la vie vous caline tous :love: : Nulentout.
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bravo nulentout sa donne envie de bricoler tout sa :lol:
mais bon tu as l'air d'avboir une jolie base en éléctro sa dois franchement aider ^^ sa donne envie mais fais peur de se
retrouver avec une planche couverte de fils et au final resemblant plus as un coundelitch :P
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MISE EN GARDE :
Oui, sans une bonne habitude en électronique, on cours à la déception. Non seulement il faut être capable de réaliser
l'électronique, mais ici sans programmation on ne peut rien faire. C'est donc dans ces deux domaines qu'il faut se
débrouiller un minimum. L'idéal serait de partager les savoir-faire avec un ami, les deux se répartissant les
missions. C'est vraiment séduisant de partager, mais il est peu probable de trouver dans son coin un "fou" pour le
même asile. Reste qu'avec Internet on abolit les distances, tout est possible.
Avant de s'engager, il faut bien définir les limites de l'équipe, peser la faisabilité, et définir un projet réaliste.
Ensuite, ce n'est plus qu'une question d'émulation réciproque, la source magique de toutes les réussites.
Si par mes élucubrations je pouvais initier "des équipes", j'en serai vraiment très honnoré, mais surtout, pesez bien
la galère, vos déceptions me serait moralement insupportables.
Que la passion ne vous quitte jamais : Nulentout.
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Pour contourner le problème de la conception électronique, on peut utiliser des cartes d'interfaces ( branchement USB la
plupart du temps désormais ), par exemple : www.opencockpits.com, abordables et très complètes. Elles sont livrées avec 2
logiciels de configuration/programmation très complets. On peut facilement faire de l'émulation clavier et même souris en
rajoutant un programme style autohotkey, qui permettra d'aller cliquer sur n'importe quel bouton de tel ou tel MFD et le tout
sur une installation multi-écran. Par contre, pour aller plus loin, il faudrait pouvoir écrire une dll qui permette au
logiciel d'opencockpit de communiquer avec orbiter, pour lire par exemple les données de vitesse, cap, etc, et pouvoir les
afficher sur des displays externes, leds ou lcd. j'ai déjà vu cela sur un post sur le forum d'orbiter.
N'étant pas programmeur, je n'ai pas osé poser la question aux gens d'opencockpit, mais sûr qu'ils seraient ouvert à ce genre
de chose, ils ont déjà développé des interfaces pour x-plane et condor en sus de flight simulator.
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nulentout, après, cela ce n'est pas possible :top: ;)
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c'est génial!je crois qu'il va valoir que tu change de pseudo.
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Nulentout, le poète du forum !! ;)
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wahoo
nulentout est un génie de l'électronique.
je suis bluffé.
il marche toujours ?
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Nulentout, ton cockpit est terrible !
J'admire tout de même ta ténacité, car faisant moi-même un cockpit pour FS (voir sur www.ganlhi.net), je sais que les
possibilités qu'offre FS sont bien supérieures à celles qu'offrent Orbiter, tu as donc beaucoup de courage pour t'être
attaqué à ça ! Tu as tout qui fonctionne à partir d'émulation de touches clavier et de clics de souris, je suppose.
EDIT : après relecture de tes messages, je vois que tu as toi-même programmé des EPROM pour l'interface avec le PC... Chapeau ! Personnellement j'utilise le matériel IOCards de OpenCockpits pour mon cockpit.
Message modifié ( 05-10-2009 13:57 )
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Par contre, pour aller plus loin, il faudrait pouvoir écrire une dll qui permette au
logiciel d'opencockpit de communiquer avec orbiter, pour lire par exemple les données de vitesse, cap, etc, et pouvoir les
afficher sur des displays externes, leds ou lcd. j'ai déjà vu cela sur un post sur le forum d'orbiter.
En fait il "suffirait" d'écrire un serveur IOCP pour Orbiter, sous forme d'un plugin.
Message modifié ( 05-10-2009 14:18 )
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en voyant ce sujet , ça me rappelle ce fil là :
http://orbiter.dansteph.com/forum/index.php?topic=4353.msg60927#msg60927